Обзоры и тест-драйвы20 февраля 2010

TOP SPORT

Сравнение 10 европейских моделей + одной американской

Leopard 27 Лодка, ставшая легендой

Длина. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 м Скорость. . . . . . . . . . . . . . . . . 35+ узлов Двигатели. . . . . . . . . . 2 MTU х 2 434 л.с. Трансмиссия. . . . . . . . . привод Арнесона Год выпуска. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1997

Двенадцать лет назад Паоло Кальяри произвел переворот в яхтенном мире, создав модель с огромным внешним салоном под жестким раздвижным тентом. С тех пор появились вариации, лодка украсилась стеклянной перегородкой на главной палубе, Leopard 27 Лодка, ставшая легендой но в целом легендарный корпус все тот же, изящный, но вместительный – внизу помимо каюты владельца помещаются VIP, гостевая и внутренний салон. 6 пассажиров могут комфортно заночевать на борту, днем здесь не тесно компании и в составе 12 человек.

Поскольку эта лодка создана для удовольствия, она, как правило, комплектуется целым арсеналом водных лыж и прочих игрушек, для всего этого предусмотрено место. С Leopard 27 началась мода на ряды поперечных окон по обоим бортам мастер-каюты. Эта живая легенда, увлекаемая двумя двигателями MTU на приличной скорости 35 узлов, все еще актуальна и сама неизменность ее облика свидетельствует о высокой самооценке и столь же высоком спросе.

Tecnomar 90 Полная свобода выбора

Длина. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 м Скорость. . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 узлов Двигатели. . . . . . . . . . 2 MTU х 2 033 л.с. Трансмиссия. . . . . . . . . . . вал (стандарт) Год выпуска. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2005

Любая из трех трансмиссий (Arneson, KaMeWa, валовая), свободная планировка палуб – Tecnomar предоставляет клиентам возможность подстроить лодку под себя. Один неизменный фактор – корпус, превосходящий конкурентов импозантностью и надежностью, надстройка – низкая, не нарушающая общих очертаний. Внутри располагаются четыре каюты – VIP в носу и мастер по центру. Более ограничено пространство рубки и внешнего салона. Дополнительно укрепленный корпус легко выдерживает удары волн даже на скорости 40 узлов. Tecnomar 90 в хорошем смысле консервативное судно – простое, функциональное, мореходное, без ненужного пристрастия к спецэффектам. Именно такие консерваторы противостоят потокам моды с той же уверенностью, с какой выдерживают удары волн, и сохраняют свою привлекательность для нынешних и будущих владельцев в пору глубокого кризиса.

Couach 2800 Качество прежде всего

Длина. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28,66 м Скорость. . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 узлов Двигатели. . . . . . . . . 2 MTU х 2 000 л.с. Привод. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Арнесон Год выпуска. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2005

В 2005 году французская верфь вступила в соперничество с признанными производителями спортивных яхт, Pershing и Overmarine. Дизайнер Кано Ланцо создал "личность", крепкий корпус (раньше Сouach строила быстроходные лодки для таможни и береговой охраны), не страшащийся разгулявшегося моря. Отсутствие качки на скорости Couach 2800 Качество прежде всего 40 узлов и "умная" звукоизоляция обеспечивают комфорт. "Сотовая" структура, выполненная из композитных материалов, весит 58 тонн. На просторной верхней палубе разместились столовая, салон, бар, рубка и уголок капитана. Здесь, как и в мастер-каюте и в VIP на жилой палубе, царит роскошь и качество отделки – превыше всех похвал.

Pershing 90 Флайбридж для полного счастья

Длина. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28,66 м Скорость. . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 узлов Двигатели. . . . . . . . . 2 MTU х 2 000 л.с. Привод. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Арнесон Год выпуска. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2005

Кому же, если не Pershing, реализовать новую концепцию open-флайбридж? Линейка итальянской верфи состоит из девяти моделей в диапазоне от 46 до 115 футов, появившаяся в 2006 году модель 90’ сумела заменить легендарный Pershing 88’. Залогом успеха стал профилированный корпус, каждой черточкой верный семейному стилю. Дизайнер – великий Фульвио де Симонии, умеющий революционно обновлять, сохраняя узнаваемость. На этот раз он увенчал лодку флайбриджем – без поста управления, только ради сладостного Pershing 90 Флайбридж для полного счастья безделья. Тут имеется солярий на шестерых и обращенный по ходу движения диван. Передняя палуба отдана в распоряжение пассажиров – там солярий и укрытый от ветра салон. В салоне и столовой главной палубы интерьер радикально современный, мягче выглядят четыре каюты – мастер, VIP и две гостевые – дерево здесь окрашено в медовые тона. Функциональность спорит с красотой на борту этой восхитительной лодки, и в результате побеждают обе. Скорость на двух MTU по 2 435 л.с. с приводом Арнесона – 44 узла, без шума и качки.

Canados 90 Прозрачная летит ракета

Длина. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27,43 м Скорость. . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 узлов Двигатели. . . . . . . . . 2 MTU х 2 400 л.с. Привод. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Арнесон Год выпуска. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2006

Впервые показанная на Каннском салоне 2006 года скоростная лодка осмелилась состязаться с такими мастерами как Overmarine и ее прославленной Mangusta. Требовалось нечто небывалое, чтобы с честью выйти из такого соревнования, и дизайнер Луис Де Басто не пожалел ни сил, ни средств. Главным орудием борьбы, как ни парадоксально, оказалось… стекло. Никогда еще хардтоп не являл взору такое обилие стеклянных поверхностей – больших окон, иллюминаторов, чуть ли не сплошных бортовых панелей, сквозь которые обе палубы беспрепятственно заливает свет. Красиво не только внутри, но и снаружи: когда прозрачная ракета проносится мимо на скорости 50 узлов, дух захватывает у зрителей на берегу и в открытом море. Столь высокая скорость получена не за счет безоглядного наращивания «мышц», а в упорной битве за каждый килограмм. Пустив в ход самые современные виды эпоксидной резины и пластика, используя конструкцию в виде пчелиных сот, верфь Canados ухитрилась построить лодку длиной 27 метров, а весом всего 60 тонн. В погоне за весом и скоростью, отнюдь не упущен из виду комфорт. На жилой палубе в носу располагается VIP, далее две разделенные коридором гостевые, и по всей ширине корпуса – мастер. Минималистский стиль интерьера вполне соответствует духу спортивной элегантности.

Italcraft Maxi Drago Использовать в мирных целях

Длина. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 м Скорость. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 узла Двигатели. . . . . . . . . 2 MTU х 2 400 л.с. Привод. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Арнесон Год выпуска. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2005

Прежде чем заняться яхтингом, верфь Italcraft строила быстроходные военные суда. Тем надежнее и крепче спроектированный Альберто Ашенци корпус. Ниже ватерлинии пришлось поколдовать, чтобы установить привод Арнесона, и в результате при солидном водоизмещении 85 тонн Maxi Drago, одна из самых тяжелых лодок нашего списка, дает отличную скорость – 42 узла. Технически все продумано до мелочей; к примеру, во время навигации платформа для купания "втягивается", чтобы не мешать работе винтов. Столь же бескомпромиссен и комфорт на борту этой яхты. Базовая комплектация предусматривает три каюты и два салона, однако есть и чартерный вариант планировки. Гостям будет, чем себя потешить: по обе стороны от солярия на носу спрятаны джет-ски.

Sunseeker Predator 92 Хищное мужское обаяние

Длина. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 м Скорость. . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 узлов Двигатели. . . . . . . . . 2 MTU х 2 434 л.с. Привод. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . вал Год выпуска. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2008

Predator 92 идеально вписывается в новую категорию спортивного флайбриджа. Нисколько не в ущерб спортивному характеру судна, верфь Sunseeker оснастила его верхним постом управления. Выразительный, агрессивный облик полностью сохранен и мало кто может устоять перед мужским обаянием Predator, перед черно-лаковым корпусом и серой надстройкой. Передняя палуба приютила и солярий, и столик, который защищен от солнца раздвижным тентом. Опускающаяся с помощью гидравлики платформа для купания облегчает спуск на воду тендера и джет-ски. В кокпите имеется небольшая кухня, не говоря уж о двух столах на восемь сотрапезников, а дальше – огромный солярий. Широкие боковые проходы удобны и надежно защищены высоким фальшбортом. Внутреннее убранство вдохновлено итальянской школой с ее удивительным вниманием к материалам отделки. Внизу четыре каюты, апартаменты владельца занимают всю центральную часть корпуса. Помимо стандартной комплектации предлагается версия с тремя двигателями Caterpillar по 1 850 л.с. с приводами Арнесона – скорость возрастает на 7 узлов и достигает 42.

AB Yachts 92 Скорость превыше всего

Длина. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28,2 м Скорость. . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 узлов Двигатели.. 3 х Caterpillar по 1 825 л.с. Привод. . . . . . . . . . . . . . Джет Hamilton Год выпуска. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2008

Ради скорости группа Fipa оснащает линейку AB Yachts (шесть моделей от 58 до 140 pieds) тремя двигателями и джетами. AB 92 разгоняется до 56 узлов, но даже на максимуме скорости шум не становится нестерпимым – о звукоизоляции должным образом позаботились. Великолепно экипированная рубка плавно переходит в салон со столовым AB Yachts 92 Скорость превыше всего уголком, а кухня убрана вниз. Помимо мастера по всей ширине корпуса, на жилой палубе имеются VIP, две гостевые и двухкоечная каюта экипажа, все выдержанные в славном стиле минимализма. Имеется версия AB 92 с постом управления на флайбриже, есть и версия с двумя двигателями по 2 000 л.с. и скоростью "всего" 50 узлов.

Mangusta 92 Open Собрание славных имен

Длина. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28,26 м Скорость. . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 узлов Двигатели. . . . . . . . . 2 MTU х 2 000 л.с. Привод. . . . . . . . . . . . . Джет KaMeWA Год выпуска. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2003

Никакой обзор лодок open немыслим без Mangusta, ведь верфь Overmarine – пионер в области открытых спортивных лодок. В 2003 эта итальянская верфь, работающая в сотрудничестве с группой Rodriguez, представила миру Mangusta 92 Open. Имена создателей этого проекта говорят сами за себя: корпус принадлежит Андреа Бачигалупо, дизайн – Стефано Ригини. Вдвоем эти великие люди сумели каким-то образом уравновесить агрессивность и мужскую сдержанность. Корпус решительно режет волны, однако преодолеть психологический порог скорости – 40 узлов – ему не удалось. Два двигателя MTU по 2 000 л.с. и джеты KaMeWa обеспечивают всего 36 узлов; Mangusta 92 Open Собрание славных имен 75-тонное судно требует более мощной оснастки, чтобы состязаться в гонках. Однако здесь больше внимания уделили комфорту – 6 метров ширины позволяют оставить широкие боковые проходы, развернуть салон и столо- вую, порадовать гостей баром, а знатоков – великолепно экипированной рубкой. Наверху – два просторных солярия, если понадобится, тент развернется и укроет от палящего солнца большую половину верхней палубы. Судно годится также в чартер, поскольку все четыре каюты – мастер, VIP и обе гостевые – имеют собственные ванные. Роскошь материалов и качество отделки в жилых помещениях также не обманут ожидания.

Lazzara LSX 92 Трансмиссия Pod

Длина. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27,9 м Скорость. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 узел Двигатели. . . . . . . . . 4 х 675 Volvo Penta Привод. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . POD IPS Год выпуска. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2008

Братья Лаззара, возглавляющие семейную американскую верфь, первыми решились оснастить лодку длиной свыше 20 метров системой IPS Volvo Penta. Привод pod дает выигрыш пространства внутри корпуса, повышенную маневренность, послушность. Скорость в 31 узел достигается на четырех двигателях IPS900 мощностью всего по 675 л.с. Двигатели в такой комплектации сдвинуты к корме, и в результате на жилой палубе размещаются просторные мастер и VIP, две гостевые, да еще и кухня с обеденным уголком. На главной палубе – огромный салон, два дивана примут 12 пассажиров. Платформа для купания превращена в пляжный клуб; ноги можно свесить в воду и смотреть кино: транец поднимается и является телеэкран. Флайбридж хоть и невелик, но там имеется пост управления с боковым диванчиком и солярий на троих. Еще два солярия – на носу и в кокпите; в кокпите накрыт также стол на 6–8 сотрапезников. Неудивительно, что гостья из-за океана пользуется та- кой популярностью на европейском рынке.

Baia 100 Воплощение дерзкой мечты

Длина. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 м Скорость. . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 узлов Двигатели. . . . . . . . . 2 MTU х 2 430 л.с. Привод. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Арнесон Год выпуска. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2009

Мы завершаем обзор новинкой, богатой и техническими, и эстетическими открытиями. Карло Галеацци и Альберто Ашенци создали совершенно новую лодку, более того – новый стиль с идеальной планировкой палуб – здесь имеется и полноценный наружный салон, и солярий впереди; раздвижной тент играет светом и тенью. Из внутреннего салона, из рубки и из столовой предусмотрено пять выходов с необычной системой дверей – никто и никому не мешает. Маленький флайбридж подарил Baia 100 дополнительный солярий. Уникальное ветровое стекло защищает (и освещает) и рубку, и столовую, обеспечивая непревзойденный панорамный обзор. Неаполитанская верфь строит не просто лодки, она строит мечту, она осуществляет самые дерзкие и немыслимые фантазии.

Комментарии

Читайте на ту же тему

Также читайте

Новый символ Парижа
Новый символ Парижа
Лодку участника Vendee Globe повесили на Эйфелеву башню
Суперяхтенные баталии
Суперяхтенные баталии
Очень красивые кадры с регаты St Barths Bucket Regatta
Из Южного океана с любовью
Из Южного океана с любовью
Кому-то на 8 марта дарят цветы. Ее подарок — мыс Горн
«Лебединое море»
«Лебединое море»
Балет в четырех частях с участием парусников Nautor’s Swan на Карибах
Жара, февраль
Жара, февраль
В феврале в Майами +22 и много "горячих" яхтенных новинок
Трехочковый
Трехочковый
Британский боксер Дэвид Хэй сыграл в баскетбол на суперяхте Skyfall
Парусное ралли, внедорожная регата
Парусное ралли, внедорожная регата
Уральский дизайнер совместил парусную регату с ралли-рейдом, и вот что из этого вышло
Птица высокого полета
Птица высокого полета
Барак Обама занялся кайтсерфингом
«Легенда» Антарктики
«Легенда» Антарктики
Бывший советский ледокол, перестроенный в суперяхту, исследует Антарктику
Он сказал «Поехали!»
Он сказал «Поехали!»
Российский дизайнер представил концепт суперяхты на подводных крыльях
Cмотрим дальше