Lifestyle17 июля 2014

«Через 5 лет Sails Up станет главным яхтенным проектом России»

Как превратить любовь к Ибице, яхтингу и вечеринкам в многообещающий бизнес

Год назад Антон Сазонов и Ирина Бедерман решили вытащить московскую тусовку из прокуренных клубов на свежий воздух и предложили им новый вид отдыха. Они устраивают яхтенные недельные туры на Ибицу, цель которых — ежедневные вечеринки на яхтах в самых необычных местах острова. Ребята связывают несколько лодок вместе, нанимают лучших диджеев и устраивают вечеринки в красивейших бухтах. Проект назвали по-морскому — Sails Up.

Мы поговорили с Ириной и Антоном о том, не страшно ли им доверять дорогие яхты тусовщикам, где, помимо Ибицы, они планируют устраивать яхтенные party-туры и, как это ни странно, — о моделях журнала Maxim, которые танцуют на лодках вместе с остальными отдыхающими.

— Расскажите, как появилась идея создать Sails Up и с чего начался проект.

Ирина: Идея изначально пришла с Антоном. Через неделю после нашего знакомства он позвал меня в путешествие.

Антон: Нет, Иру в путешествие я позвал в первый же день, просто она долго не соглашалась.

И.: Тогда я не представляла себе, что такое яхтинг. Мне было страшно — где жить, что есть, где спать? Да и отправляться в путешествие с человеком, с которым познакомилась неделю назад, мне казалось рискованным. Но я так влюбилась в Антона, что все-таки поехала. И вернулась обновленной.

Это реальный отдых. А не тот вариант, когда после отдыха тебе хочется отдохнуть еще раз.

А.: Sails Up постепенно вырос из моего увлечения. Я возил друзей несколько лет подряд в разные места — Хорватия, Италия, Ибица. В прошлом году, с появлением Иры, проект начал приобретать нынешние очертания. Мы объединили наше виденье, поняли, что и как мы хотим делать. В принципе, стартовал Sails Up в 2013 году в конце июля, когда состоялся первый выезд под этим названием. Было компактно — всего пять лодок. Но, тем не менее, идею мы реализовали.

  • Несколько лет назад Антон побывал на Ибице и влюбился в нее. Выбор для первых яхтенных вечеринок был очевидным
    Несколько лет назад Антон побывал на Ибице и влюбился в нее. Выбор для первых яхтенных вечеринок был очевидным

— Сколько планируете выездов в этом году?

А.: Этим летом три. Потом мы сразу готовим Новый год в Таиланде, а весной Карибы. В принципе, есть те, кто открывают сезон уже в марте, в Турции, но, на мой взгляд, ходить на лодке в Адриатике или Эгейском море в это время холодно. В марте это могут быть Карибы или Канары, а в мае уже можно пойти в Сицилию. В дальнейшем мы хотим делать ежемесячные яхтенные недели в разных уголках мира.

— Ну вот, вы как раз ответили на мой вопрос по географии проекта.

А.: География, в принципе, вся известна, ее и планируем осваивать.

И.: Сейчас думаем развивать Крым.

— Серьезно?

А.: Вообще, если честно, все спрашивают.

Это такое новое Лазурное побережье России.

— Но инфраструктуры там все равно пока нет.

И.: Через какое-то время будет. Там уже все в работе.

А.: На самом деле, мы планируем попробовать оседлать этот крымский тренд. Может быть, придумаем что-нибудь интересное на этой волне, но пока это на уровне идеи.

— Насколько я поняла, у вас фактически есть фейсконтроль по профилю в соцсети. Кто, в итоге, может поехать с вами?

А.: Да, мы просматриваем профили в социальных сетях и подбираем людей, которых хотим видеть в проекте, чтобы добиться комфортной обстановки. Но, вообще, некий ценз возникает сразу за счет цены — это все-таки не самое дешевое удовольствие. С другой стороны, и не настолько дорогое — многие могут позволить себе отдых за 1,5 тыс. евро.

И нам важно отсечь ту часть аудитории, у которой есть средства, но, скажем так, по культуре отдыха, она нам совсем не подходит.

Мы пропагандируем интеллигентную красивую тусовку.

— Если проект будет расти, масштабироваться, то контролировать это будет сложно.

И.: Мы верим, что в мире очень много интеллигентных и приятных людей.

— Ориентируетесь на русскоязычную аудиторию?

И.: Да, мы делаем проект для России и стран СНГ. Мы хотим создать тренд и сделать яхтинг доступным там, где живем мы. В Европе все знакомы с яхтингом: и старики, и молодежь — ни для кого это не секрет. У нас все пока только нащупывается, для многих яхтинг кажется непонятным и запредельно дорогим.

А.: Ну или как минимум сложным. Как поехать в отпуск на пляж, — понятно. Пошел в турагентство, купил тур и завтра улетел. А с лодкой возникает много вопросов. Маршрут? Сколько стоит? Как забронировать? Кто управляет?

— Ценник у вас все равно высоковат. Можно ведь взять яхту в аренду со шкипером и тусить себе на Ибице, заходить в марины, в клубы — и это выйдет дешевле. Зачем платить вам? В чем ваше преимущество?

И.: Можно взять в аренду яхту и тусить самостоятельно в компании 6-8 человек. Кому-то этого будет достаточно. Наш проект – не о клубах на суше, Sails Up — это новые интересные знакомства, разнообразие эмоций и впечатлений, тусовки на связанных вместе яхтах. Мы создаем очень дружную и легкую атмосферу, в которой комфортно себя ощущают и акулы бизнеса, и свободные художники, и офисные работники.

У нас были разные люди: и мини-олигархи, и тусовщики, и продюсеры — публика реально интересная. Ты ее не встретишь в кафе...

А.: Но даже если встретишь, то тесно не сможешь пообщаться, не сможешь так сблизиться, как за неделю на яхте. Но, на самом деле, если строго формулировать, то фишка в том, что это Party Yacht Week. Каждый день мы связываем лодки, ставим звук и устраиваем вечеринки прямо на яхтах. В таком виде яхтинг становится привлекательным для нашей целевой группы — молодых, состоявшихся профессионалов.

— Ваш главный партнер — журнал Maxim. Расскажите про это партнерство, в чем оно состоит. Я была на вашей презентации, и там неоднократно подчеркивалось, что прекрасные девушки Maxim поедут с вами на Ибицу. Правда ли? И как это все выглядит?

А.: Журнал Maxim с одной стороны о девушках, с другой — это самый читаемый российский мужской журнал, причем один из немногих действительно полезных, который пишет о вещах для жизни. Для нас это способ общаться с широкой аудиторией, показать этот вид отдыха, что это весело, просто и доступно.

Что касается девушек Maxim, то они действительно ездили с нами, скажем так, в качестве антуража.

— Расскажите про ваш флот.

А.: На самом деле, мы арендуем флот из доступных лодок. Они бывают разные — от 40 до 50 футов. Средний чартерный флот. На август у нас запланировано участие большого 62-футового катамарана, очень красивая дорогая лодка.

— На сайте я не нашла информации о том, какие лодки вы предлагаете.

А.: Если честно, это сознательное решение. Когда люди собираются в яхтенное путешествие, то у них возникает много вопросов. У нас на сайте большой раздел «FAQ», где мы все расписали и прописали: как добираться, где жить, где есть. Мы не стали лишний раз грузить людей тем, что им еще яхту придется выбирать. Все они примерно одинаковые.

И.: Например, 43 от 45 футов особо ничем не отличаются, но если ты предлагаешь человеку выбрать между ними, у него вскипает мозг: что взять? Яхта или катамаран — это понятно, здесь различия видны невооруженным глазом. Если они есть в наличии, то мы предлагаем такой выбор.

— Понятно, что когда компания молодых людей собирается хорошо повеселиться, то это может закончиться порчей имущества. Вопрос не про страховой депозит, а про имидж — как сделать так, чтобы партнеры продолжали вам доверять свои яхты, а марины пускали к себе. Вы, я думаю, хорошо знакомы с проектом Yacht Week, у которых такие проблемы возникают (подробнее о проекте Yacht Week можно почитать по ссылке).

А.: После июньского выезда мы всем вернули депозит в полном объеме — все лодки в полном порядке. Это к вопросу о фейсконтроле. Когда все расслабленно, хорошо и интеллигентно, то...

И.: ...меньше вероятность, что все закончится деструктивно.

Концепция наших тусовок — это короткие дневные вечеринки.

Это солнце, это красивые краски, когда вы можете видеть глаза друг друга, общаться.

— Во сколько начинаются ваши вечеринки?

А.: В двенадцать, в час дня. Проснулись, позавтракали, снялись с якоря, переместились в очередное место, пару часов играем, а потом расходимся и перемещаемся в следующее. Остается ощущение, что хочется еще и весь день впереди. Мы продвигаем идею, что удовольствие надо прерывать на пике, а не когда уже не лезет.

— То есть вы сделали такую интеллигентную версию Yacht Week.

А.: Фактически да. Yacht Week — это совсем молодежная история, для ребят до 25.

И.: Порог ответственности в этом возрасте ниже.

А.: Молодые люди только закончили школу и поехали на каникулы отрываться. Там, по-моему, даже предлагают такой параметр, как минимальный порог девочек, с которыми можно забронировать лодку.

Я действительно был на Yacht Week не раз, и это совершенно другая тусовка. Вместе собирается 400-500 человек молодежи, которая еще толком не умеет пить и быстро уходит в никакое состояние. Люди все топчут, ломают. Стоит в бухте 50 лодок, деревянных, пластиковых, с парусами — и тут люди стреляют из ракетниц. Где голова? Yacht Week имеет в этом опыт, и они справляются. Но, наш взгляд, вода, яхты и такие безудержные вечеринки — это опасно.

— Как все-таки у вас складываются отношения с чартерными компаниями? Сложно ли было арендовать яхты фактически под вечеринки в первый раз?

А.: Особых проблем не возникает. С поставщиками на Ибице у нас налажены отношения, они хорошо нас знают и доверяют, и знают, что у нас адекватные люди. Но южные люди они, конечно, имеют свою специфику и приходится находить общий язык.

И.: По-другому никак, они самые важные люди в проекте. Так как у нас не просто выход в море и шатание по волнам, а мы все-таки связываем лодки в море, выстраиваем фигуры — это те моменты, которые очень нравятся людям. Но, соответственно, нам нужно работать в плотной связке с партнерами и шкиперами.

А.: Большинство шкиперов, привыкших к обычным яхтенным выездам, были в восторге от нашей идеи. Многие подружились и с клиентами, и тусовались друг с другом.

— Вот, кстати, еще одна претензия, которую предъявляют Yacht Week, что они нанимают неопытных шкиперов за недорого: «Мол, заодно потусите сами», а те потом бьют яхты в маринах. Как у вас обстоят с этим дела?

А.: У нас большинство шкиперов предоставляются чартерными компаниями. Это люди, с которыми они работают, которые знают лодки и знают воды. Мы также везем с собой русскоязычных шкиперов — нам удобно формировать команду так, чтобы с нами были люди, которые понимают о чем проект и, грубо говоря, находятся на нашей стороне. Но, все-таки, в основном используем опытных, местных. На море возникают ситуации, когда связывать лодки не самый безопасный вариант из-за волн. С одной стороны, мы боремся за то, чтобы это сделать, а с другой, шкиперы возвращают нас на землю. В итоге все получается и классно, и безопасно.

И.: Мы стараемся брать по возможности тех, кого мы уже знаем и кто знает нас, и знает, чего мы от них хотим.

— Ну и последний вопрос. Каким вы видите Sails Up через 5 лет?

И.: Наш проект не ограничивается яхтенными путешествиями. Мы также проводим много вечеринок в Москве, устраиваем гольф-турниры, делаем различные интересные мероприятия для нашей аудитории, стремящейся проводить время с пользой и активно. В общем, для этого, в том числе, мы создали наш проект.

Антон:

Вообще, Sails Up мы задумывали как lifestyle-клуб с клубными картами для людей, которые любят активно проводить время.

Кроме того, одна из идей проекта — сделать роскошные виды отдыха, такие как яхтинг и гольф, доступными. Они сейчас в России активно развиваются, но не имеют достаточно паблисити и последователей.

Через 5 лет мы видим Sails Up успешным и красивым проектом, фактически главным и основным яхтенным проектом в России, который делает не просто частные яхтенные путешествия, а создает культуру яхтенных путешествий в России.

Ирина: Главное, мы это любим.

Беседовала Елена Фирсова

Комментарии

Также читайте

Космо-яхтинг
Космо-яхтинг
Эта лодка обошла вокруг света несколько раз за рекордное время
Сэр Победа
Сэр Победа
Команда Бена Эйнсли всерьез вознамерилась "вернуть Кубок домой"
Маленькие решения — большие последствия
Маленькие решения — большие последствия
Алекс Томсон, участвующий в регате Vendee Globe, принял решение идти ближе к берегу
Дом и яхта в придачу
Дом и яхта в придачу
Спецпредложение от 6-кратного чемпиона НБА
Настроение FLIBS
Настроение FLIBS
Самые атмосферные Instagram-кадры с боут-шоу в Форт-Лодердейле
Skiff-катапульта
Skiff-катапульта
9 кадров о том, как победа за пару секунд оборачивается поражением
Тенёта «Свободы»
Тенёта «Свободы»
Знаменитая яхта US 30 Freedom села на мель в гавани Гринвича
Найденыш
Найденыш
50-футовый круизер выбросило на пляж Корнуолла
А - Александра
А - Александра
Александра Мельниченко на борту моторной яхты “А”
Диван для яхтсмена
Диван для яхтсмена
Лучшее место для отдыха на яхте класса IMOCA — ее боковое крыло
Cмотрим дальше