Парусный спорт01 июня 2015

Volvo Ocean Race 2015: из Ньюпорта в Лиссабон

Завершился седьмой этап знаменитой кругосветки

7-й этап Volvo Ocean Race в 2800 морских миль занял 9 дней: команды вышли из американского Ньюпорта и прибыли в Лиссабон ранним утром 27 мая. В 5 утра по местному времени на горизонте показалась Team Brunel. Подсвеченная светом видеокамер журналистов и прожектором лодки береговой охраны, голландская команда финишировала первой.

Эта победа стала очень важной для Team Brunel: она дает им все шансы не только оказаться на подиуме по итогам регаты, но и стать победителями кругосветки.

Спустя всего 22 минуты, уже в лучах раннего португальского солнца, в акваторию пригорода Алжеш прибыла команда MAPFRE. Шкипер команды — яхтсмен с мировым именем Икер Мартинес. Ребята начали отмечать свой отличный результат еще до того, как пересекли финишную прямую. В общем зачете по итогам 7-ми этапов они сейчас занимают четвертую позицию с разницей в 4 очка с голландской командой.

Самая напряжённая борьба на этот раз развязалась за 4-е место. Команды Alvimedica, Dongfeng Race и Abu Dhabi Ocean Racing ловили закисающий с восходом солнца ветер. Общий лидер гонки (Abu Dhabi) отстал за несколько сотен миль до захода в акваторию, а между двумя другими командами произошел самый настоящий матч-рейс.

«Мы были очень близко к лидерам этапа, практически видели их на горизонте, и были уверенны, что финишируем на подиуме, — рассказал на пресс-конференции шкипер китайской команды Шарль Кодрелье, — но неожиданно попали в зону безветрия. Alvimedica подошла совсем близко, и прямо перед финишем у нас завязалась напряженная борьба. Мы допустили маленькую ошибку, которая стоила нам многого».

В итоге эти две команды финишировали с разрывом всего в 55 секунд!

Такие близкие финиши возможны благодаря тому, что в нынешней серии Volvo Ocean Race участвуют лодки-монотипы, абсолютно одинаковые по своему дизайну и размеру яхты, поэтому преимуществ в скоростных характеристиках ни у кого нет. Чаще всего в битве за место соревнуются ум и сила. Свои силы, а также сообразительность команде Alvimedica удалось продемонстрировать всем португальским зрителям, которых, несмотря на ранний час, собралось довольно много. Они проскочили прямо перед носом у китайской команды и финишировали третьими.

На пресс-конференции шкипер Dongfeng Race был очень расстроен и сразу отправился к своей семье, не давая многочисленным журналистам себя сфотографировать.

Последними финишировала лодка цвета «маджента», как они сами себя называют. Несмотря на то, что этот переход был одним из самых удачных для команды SCA, девушкам все равно не удалось подняться выше хотя бы на одну строчку в финальной таблице. Перед самым их финишем ветер затих до 5 узлов и португальское солнце поднялось достаточно высоко, чтобы термометры показывали уже больше +25.

«Мы просто плавились на солнце, — сказала Ди Каффари, — мы мечтали поскорее финишировать и старались не упустить ни малейшего ветерка».

Многочисленные фанаты, сопровождавшие их на воде, а также на берегу, скандировали: «Ветра, ветра!», и их просьба была услышана. Бриз подхватил лодку, и финиш получился зрелищным и позитивным.

После теплого приема на берегу шкиперы команд отправились на пресс-конференцию, где поделились впечатлениями о переходе через Атлантику. На удивление команда Abu Dhabi Ocean Racing не пришла первой, несмотря на то, что шкипер Иан Уокер хорошо знаком с водами Португалии. Именно здесь, в Кашкайше, команда организовала тренировочный лагерь для подготовки к океанской гонке. Несмотря на приход только пятыми, команда Abu Dhabi Ocean Racing продолжает лидировать в таблице с отрывом в 5 очков от следующей за ними китайской Donfeng Race.

Главным событием в Лиссабоне, конечно, стало возвращение Team Vestas Wind, которая, напомним, потерпела крушение во время второго перехода из Кейптауна в Абу-Даби и потеряла часть кормы. Посреди ночи, в кромешной темноте индийского океана 12,5-тонная лодка VO65 налетела на риф всего лишь на 35-й день регаты. После спасения команды и оценки ущерба менеджмент Vestas Wind принял решение восстановить яхту и начал кампанию под названием «Гонка по возвращению в гонку» («A race to re-join the race»). В жестких временных условиях, в течение 6 месяцев береговая команда вместе с яхтсменами, шкипером и бортовым журналистом работали на итальянской верфи Persico, чтобы успеть восстановить яхту к старту этапа в Лиссабоне.

И вот, 27 мая, после почти недельного путешествия из Италии и прохождения всех организационных формальностей яхта Team Vestas оказалась в марине Лиссабона первой!

Этот «переход» стал для команды одним из самых важных, ведь помимо усилий, приложенных для восстановления корпуса, было необходимо соблюсти все правила и соответствовать требованиям класса, на что всегда уходит много времени. Однако команда справилась со всеми испытаниями, успела закончить ремонт вовремя и спустить яхту на воду в марине Алжеш.

Яхта, наконец-то, получила назад свою мачту! Команде осталось установить паруса и протестировать лодку на воде, чему члены экипажа несказанно рады. Улыбки не сходят с их лиц, другие команды также рады возвращению «голубой лодки», как ее называют участники и организаторы регаты. Пока что в гоночной деревне затишье, но уже скоро начнутся мероприятия для гостей и прессы, после чего команды начнут готовиться к портовой гонке 6 июня и старту 8-го этапа.

Matrioshka Sailing Creative Agency

Комментарии

Также читайте

"Короче, хочем в Сочи"
"Короче, хочем в Сочи"
Лучшие кадры с Sochi Yacht Show 2017
«Маруси» ди Скарлино
«Маруси» ди Скарлино
Две российские команды с женскими именами - Ника и Marussia - среди лидеров Melges 20 Scarlino Cup
Зажгли в Монако
Зажгли в Монако
Две мегаяхты Андрея Мельниченко в праздничной подсветке в порту Эркюль
У Тинькова на «даче»
У Тинькова на «даче»
Банкир на своей лодке La Datcha в Италии
Вторая леди Британии
Вторая леди Британии
Lady M Алексея Мордашова бороздит воды Соединенного Королевства
Кранцевый король
Кранцевый король
Когда безопасность превыше всего
Богиня морей
Богиня морей
Olokun — 80-метровый проект студента-дизайнера из Барселоны
Старое и новое
Старое и новое
Клипер Stad Amsterdam и Dynamiq Jetsetter в Майами
Море внутри и снаружи
Море внутри и снаружи
В Сочи открылась выставка скульптур Андрея Осташова
Джин из ангара
Джин из ангара
Первая фотография самого большого в истории карбонового шлюпа
Cмотрим дальше