Люди20 июля 2015

Максим Печеник: «Когда ты идешь на яхте, всем на тебя плевать»

Капитан яхты «Гагарин» о своем путешествии вокруг света

Один из самых нашумевших кругосветчиков из России рассказывает, как выдирают зубы в Гватемале, о незапланированных тратах во время путешествия и почему можно не заморачиваться со страховкой, когда идешь вокруг земли на яхте.

— Максим, давай начнем с того, на чем остановились в прошлый раз. Ты продал квартиру, но еще не купил яхту, с попутчиками тоже все было в подвешенном состоянии. Что произошло дальше?

— Сначала я поехал в Черногорию, покатался две недели, прошелся по всем маринам — понял, что все, что там стоит, не мое. На тот момент у меня была договоренность с Бережинским Валерием. Я собирался приехать к нему в Амстердам и недельку походить на его яхте, что я и сделал.

После недели я понял — это она, беру.

Покупка прошла быстро: вся процедура оформления заняла минут 20 от силы. Недели три у меня ушло на постановку под флаг американского Делавэра. На мой тогдашний взгляд, на яхте был ряд существенных недоделок, и где-то две недели Валера готовил лодку, устраняя выявленные мной замечания. Потом он уехал, а я отправился вдоль побережья в сторону Африки.

— Все в одиночку?

— До Африки шел один, но ко мне заезжали товарищи и родственники. В Танжире ко мне присоединилась Екатерина, с ней мы идем основной маршрут, и время от времени к нам подсаживаются гости. Через Атлантику мы шли впятером: с нами был мой инструктор, у которого я учился яхтингу, а также гостила девочка, которая вообще в первый раз в море была. На Карибах из гостей только папа приезжал на месяц. Сейчас стоим в Гватемале, ремонтируемся, готовимся к Тихому.

— Получается, до конца кругосветку с тобой пойдет только Екатерина?

— Да. Мы планируем завершить путешествие в Турции, в Мармарисе, где я обучался. Там, наверное, мы продадим яхту, потому что в дальнейшем мы хотим или что-то построить под себя или купить большую стальную, чтобы обойти землю по жесткому кругу.

— Смотрю, у тебя оформились конкретные планы.

 — Я изначально писал, что это будет дважды кругосветка. Первый раз — мягонько по тропикам: с рыбалкой, пляжами, кокосами и пальмами. Ну, а во второй раз по-жесткому — по северным морям, через мыс Горн

— Расскажи, пожалуйста, подробнее про яхту.

— Итальянская яхта Comar Comet 11 итальянской верфи, 85 года постройки. Сама очень яхта очень хороша, но пришлось многое переделать под себя. Ставить новые автопилоты, проводку по-другому делать, лучше герметизировать. Список закупленного оборудования огромный. Особенно пришлось потрудиться над ней перед переходом через Атлантику.

— Сам доделывал или обращался к профессионалам?

— В сервисе я был один раз, когда у меня пробило сальник, а дальше все сам. Часто помогают — многому научили русские в Гватемале: и как полиэфиркой яхту клеить, и как трещины замазывать. Здесь я изучил столярное дело. В общем, становлюсь мастером на все руки.

— Во сколько тебе обошлась яхта и во сколько вылились дополнительные затраты на нее, на ремонт, доделки и допоборудование?

— Яхта обошлась в 25 тыс. евро и еще 15, наверное, в нее вкинуто.

"Ну вот теперь я ещё и сантехник! Давно переживал за сортир - что буду делать если он вдруг сломается... И вот этот момент настал. Теперь я умею чинить гальюны!" Из блога путешественника

"Ну вот теперь я ещё и сантехник! Давно переживал за сортир - что буду делать если он вдруг сломается... И вот этот момент настал. Теперь я умею чинить гальюны!" Из блога путешественника

— Ты рассчитывал на эти дополнительные траты?

— Я предполагал, что где-то тысяч 10 придется вложить, но уже сейчас вложено 15. В идеале еще бы десятку найти на Тихий, куда много оборудования специализированного надо взять, а, увы, пока денег нет. Пойдем пока так — облегченно.

— А что хотели закупить?

— Нам генератор нужен бензиновый дополнительно, чтобы не зависеть от альтернативных источников энергии, нужен опреснитель. По идее, гидрогенератор было бы неплохо. Эхолот нужно поменять — у нас он совсем древний.

— Не проще ли было подкопить и сразу купить яхту, подходящую под твои планы?

— Если бы я копил, боюсь, я бы никуда не пошел. Засосала бы вся эта обыденность, и я бы нашел тысячу причин, чтобы еще больше копить.

— Что впечатлило больше всего за прошедший год?
— Мы обошли все Европейское побережье Атлантики, Марокко в Африке, все крупные Канарские острова, Мексику, сейчас стоим в Гватемале. Меня всегда впечатляет природа — красивей и эмоциональней для меня ничего нет. Каждый остров абсолютно индивидуален и везде есть, что посмотреть.

Были и неприятные моменты. Мы шли от Кубы до Мексики и попали в течение, скорость которого была 8 узлов. Я, в принципе, не знал, что такое бывает. Двигатель перегрелся, ветер был не в ту сторону, все шло к тому, что нас унесет в океан, и мы будем еще долго возвращаться. Чудом добрались до Мексики.

— Успел пережить свой первый шторм?

— Как без этого — небольшой, но было дело. Тут очень странный прогноз погоды на Карибах, они всегда ветер пишут меньше на 10 узлов и очень часто не угадывают, так что один раз влетели в «штормик».

— Определил для себе, какими приложениями для навигации и погоды удобнее пользоваться?

Для навигации у нас две программы стоят — это iSailor для Apple-техники и Navioniсs для Android, соответственно, они друг друга дополняют. Прогноз погоды — стандартные сайты типа passageweather.com.

— Какие у тебя постоянные траты и какие бывают незапланированные?

— Из постоянных — еда и горючее, стоянки в маринах. На последние цену сложно предусмотреть. Из незапланированных, но тоже постоянных — это «вход» в страну. Чек-ин в другую страну стоит денег, бывает очень немалых, затраты на этот пункт могут сильно удивить и расстроить. Ну и ремонты — стабильно что-то случается, на что нужно потратить денежку.

— Какой разброс по ценам в маринах в разных странах?

— На Карибах в среднем 25 долларов в сутки, в Европе в среднем 30 евро, в Гватемале берут оплату помесячно, это 200 долларов.

— В итоге на что ты живешь?

— Сдаю небольшую квартиру и принимаю гостей на яхту.

— Ты предполагал, что будешь зарабатывать через интернет, искать спонсоров. Правильно я понимаю, что из этого ничего не вышло?

— Абсолютно ничего. Зарабатывать не получается. На это просто нет времени, когда идешь на яхте. По крайней мере, нас сейчас двое, а вдвоем достаточно тяжело — постоянные вахты во время переходов, времени не остается. На тему спонсоров — говорят, кризис у вас в России, поэтому совсем глухо с ними.

— Думал ли ты начать подрабатывать в тех местах, где вы останавливаетесь?

— Хороший способ был у нас на Кубе — мы ловили рыбу и продавали туристам. Ну не то чтобы продавали, в основном обменивали на другую еду.

— Русским туристам?

— Нет, полякам, французам, немцам. Мы уже неплохо научились ловить рыбу, поэтому подходили к прокату чартерных лодок и продавали им на борт.

— Как решаются вопросы здоровья?

— У меня была годовая страховка, она закончилась, и я решил больше ее не брать. Буквально три недели назад мне в Гватемале зуб выдрали.

— И как в Гватемале зубы выдирают?

— Лучше, чем в России, и дешевле. Раздолбанный кабинет, кресло сорокалетней давности, но препараты и врачи очень хорошие.

— А что за страховка была?

— Обычная, которую нужно сделать при выезде за границу, чтобы получить визу. Я взял спортивную, она в том числе распространяется на яхтинг. Сумма вышла круглая. Тогда я еще не имел понятия, как все будет, и на всякий случай решил обезопаситься.

— Фактически она тебе не пригодилась?

— Нет. На самом деле, тут не болеешь. Все болезни сводятся к тому, что ты прищемишь палец, веревкой натрешь мозоль или рыба тебя цапнет.

— Получается, для визы в новые страны страховка не нужна.

— Нет. Когда ты на яхте всем на тебя, в большинстве случаев, плевать. Ты сам должен заморочиться, чтобы зарегистрироваться, сказать, что ты пришел. В половине стран мы вообще не регистрировались.

— С визами, получается, все просто?

— Да, единственное во Французскую Полинезию визу нужно делать дополнительно, а так везде оформляешь по прибытию.

Примечание от редакции. Сразу же после нашего разговора, у Максима изменились планы. На своем сайте он написал, что ставит яхту в сухой док до февраля 2016 года и возвращается в Москву, где он, кстати, 30 июля будет отмечать свой день рождения, куда приглашаются все неравнодушные к путешествиям романтики. Мы решили опубликовать интервью как есть, но сделать небольшое дополнение.

Update:
— Почему все-таки ты решил прекратить кругосветку?

— Не прекратить, а переждать сезон ураганов, плюс необходимо медицинское вмешательство и процедуры, которые можно пройти только в Москве.

— Ты уверен, что сможешь возобновить свое путешествие в следующем году?

— Обязательно. Я уже сплю и вижу, когда вернусь обратно — очень скучаю по своему парусному дому!

Комментарии

Читайте на ту же тему

Избавиться от всего, чтобы найти себя

В 39 лет Ким Браун продала успешный бизнес, который строила восемь лет, купила яхту и отправилась в кругосветное путешествие, прихватив мужа и трехлетнюю дочь

На яхте вокруг света: 6 блогов путешественников, достойных внимания

Шесть крутых блогов российских путешественников, отправившихся в кругосветку на яхте — несмотря ни на что

Капитан Лиз Кларк: «Я сильная — маленькая, но сильная»

Чем живет 34-летняя путешественница, отправившаяся вокруг света «ловить волну»

Возвращение яхты Delta: Он, она и океан

Супруги Невзоровы вернулись в Москву из кругосветного плавания на маленьком паруснике

Максим Печеник: «Мы не собираемся огибать мыс Горн в первые полгода»

Интервью с человеком, который пошел до конца, чтобы осуществить свою мечту.

Робинзоны северо-западной Суматры

Как шестеро россиян потерпели крушение в Индийском океане, оказались на необитаемом острове, собрали плот из бамбука и спаслись на рыбацкой лодке с помощью послания в бутылке

Ребенок на яхте: трудности воспитания на борту

С какими сложностями неминуемо столкнутся родители, решившие растить детей во время путешествия на яхте

Также читайте

Классика «экстрима»
Классика «экстрима»
Нешуточная борьба и два переворота в финале Extreme Sailing Series
Шторм года
Шторм года
На Сочи обрушился самый разрушительный шторм за последние 5 лет
Космо-яхтинг
Космо-яхтинг
Эта лодка обошла вокруг света несколько раз за рекордное время
Сэр Победа
Сэр Победа
Команда Бена Эйнсли всерьез вознамерилась "вернуть Кубок домой"
Маленькие решения — большие последствия
Маленькие решения — большие последствия
Алекс Томсон, участвующий в регате Vendee Globe, принял решение идти ближе к берегу
Дом и яхта в придачу
Дом и яхта в придачу
Спецпредложение от 6-кратного чемпиона НБА
Настроение FLIBS
Настроение FLIBS
Самые атмосферные Instagram-кадры с боут-шоу в Форт-Лодердейле
Skiff-катапульта
Skiff-катапульта
9 кадров о том, как победа за пару секунд оборачивается поражением
Тенёта «Свободы»
Тенёта «Свободы»
Знаменитая яхта US 30 Freedom села на мель в гавани Гринвича
Найденыш
Найденыш
50-футовый круизер выбросило на пляж Корнуолла
Cмотрим дальше