Люди20 июля 2015

Максим Печеник: «Когда ты идешь на яхте, всем на тебя плевать»

Капитан яхты «Гагарин» о своем путешествии вокруг света

Один из самых нашумевших кругосветчиков из России рассказывает, как выдирают зубы в Гватемале, о незапланированных тратах во время путешествия и почему можно не заморачиваться со страховкой, когда идешь вокруг земли на яхте.

— Максим, давай начнем с того, на чем остановились в прошлый раз. Ты продал квартиру, но еще не купил яхту, с попутчиками тоже все было в подвешенном состоянии. Что произошло дальше?

— Сначала я поехал в Черногорию, покатался две недели, прошелся по всем маринам — понял, что все, что там стоит, не мое. На тот момент у меня была договоренность с Бережинским Валерием. Я собирался приехать к нему в Амстердам и недельку походить на его яхте, что я и сделал.

После недели я понял — это она, беру.

Покупка прошла быстро: вся процедура оформления заняла минут 20 от силы. Недели три у меня ушло на постановку под флаг американского Делавэра. На мой тогдашний взгляд, на яхте был ряд существенных недоделок, и где-то две недели Валера готовил лодку, устраняя выявленные мной замечания. Потом он уехал, а я отправился вдоль побережья в сторону Африки.

— Все в одиночку?

— До Африки шел один, но ко мне заезжали товарищи и родственники. В Танжире ко мне присоединилась Екатерина, с ней мы идем основной маршрут, и время от времени к нам подсаживаются гости. Через Атлантику мы шли впятером: с нами был мой инструктор, у которого я учился яхтингу, а также гостила девочка, которая вообще в первый раз в море была. На Карибах из гостей только папа приезжал на месяц. Сейчас стоим в Гватемале, ремонтируемся, готовимся к Тихому.

— Получается, до конца кругосветку с тобой пойдет только Екатерина?

— Да. Мы планируем завершить путешествие в Турции, в Мармарисе, где я обучался. Там, наверное, мы продадим яхту, потому что в дальнейшем мы хотим или что-то построить под себя или купить большую стальную, чтобы обойти землю по жесткому кругу.

— Смотрю, у тебя оформились конкретные планы.

 — Я изначально писал, что это будет дважды кругосветка. Первый раз — мягонько по тропикам: с рыбалкой, пляжами, кокосами и пальмами. Ну, а во второй раз по-жесткому — по северным морям, через мыс Горн

— Расскажи, пожалуйста, подробнее про яхту.

— Итальянская яхта Comar Comet 11 итальянской верфи, 85 года постройки. Сама очень яхта очень хороша, но пришлось многое переделать под себя. Ставить новые автопилоты, проводку по-другому делать, лучше герметизировать. Список закупленного оборудования огромный. Особенно пришлось потрудиться над ней перед переходом через Атлантику.

— Сам доделывал или обращался к профессионалам?

— В сервисе я был один раз, когда у меня пробило сальник, а дальше все сам. Часто помогают — многому научили русские в Гватемале: и как полиэфиркой яхту клеить, и как трещины замазывать. Здесь я изучил столярное дело. В общем, становлюсь мастером на все руки.

— Во сколько тебе обошлась яхта и во сколько вылились дополнительные затраты на нее, на ремонт, доделки и допоборудование?

— Яхта обошлась в 25 тыс. евро и еще 15, наверное, в нее вкинуто.

"Ну вот теперь я ещё и сантехник! Давно переживал за сортир - что буду делать если он вдруг сломается... И вот этот момент настал. Теперь я умею чинить гальюны!" Из блога путешественника

"Ну вот теперь я ещё и сантехник! Давно переживал за сортир - что буду делать если он вдруг сломается... И вот этот момент настал. Теперь я умею чинить гальюны!" Из блога путешественника

— Ты рассчитывал на эти дополнительные траты?

— Я предполагал, что где-то тысяч 10 придется вложить, но уже сейчас вложено 15. В идеале еще бы десятку найти на Тихий, куда много оборудования специализированного надо взять, а, увы, пока денег нет. Пойдем пока так — облегченно.

— А что хотели закупить?

— Нам генератор нужен бензиновый дополнительно, чтобы не зависеть от альтернативных источников энергии, нужен опреснитель. По идее, гидрогенератор было бы неплохо. Эхолот нужно поменять — у нас он совсем древний.

— Не проще ли было подкопить и сразу купить яхту, подходящую под твои планы?

— Если бы я копил, боюсь, я бы никуда не пошел. Засосала бы вся эта обыденность, и я бы нашел тысячу причин, чтобы еще больше копить.

— Что впечатлило больше всего за прошедший год?
— Мы обошли все Европейское побережье Атлантики, Марокко в Африке, все крупные Канарские острова, Мексику, сейчас стоим в Гватемале. Меня всегда впечатляет природа — красивей и эмоциональней для меня ничего нет. Каждый остров абсолютно индивидуален и везде есть, что посмотреть.

Были и неприятные моменты. Мы шли от Кубы до Мексики и попали в течение, скорость которого была 8 узлов. Я, в принципе, не знал, что такое бывает. Двигатель перегрелся, ветер был не в ту сторону, все шло к тому, что нас унесет в океан, и мы будем еще долго возвращаться. Чудом добрались до Мексики.

— Успел пережить свой первый шторм?

— Как без этого — небольшой, но было дело. Тут очень странный прогноз погоды на Карибах, они всегда ветер пишут меньше на 10 узлов и очень часто не угадывают, так что один раз влетели в «штормик».

— Определил для себе, какими приложениями для навигации и погоды удобнее пользоваться?

Для навигации у нас две программы стоят — это iSailor для Apple-техники и Navioniсs для Android, соответственно, они друг друга дополняют. Прогноз погоды — стандартные сайты типа passageweather.com.

— Какие у тебя постоянные траты и какие бывают незапланированные?

— Из постоянных — еда и горючее, стоянки в маринах. На последние цену сложно предусмотреть. Из незапланированных, но тоже постоянных — это «вход» в страну. Чек-ин в другую страну стоит денег, бывает очень немалых, затраты на этот пункт могут сильно удивить и расстроить. Ну и ремонты — стабильно что-то случается, на что нужно потратить денежку.

— Какой разброс по ценам в маринах в разных странах?

— На Карибах в среднем 25 долларов в сутки, в Европе в среднем 30 евро, в Гватемале берут оплату помесячно, это 200 долларов.

— В итоге на что ты живешь?

— Сдаю небольшую квартиру и принимаю гостей на яхту.

— Ты предполагал, что будешь зарабатывать через интернет, искать спонсоров. Правильно я понимаю, что из этого ничего не вышло?

— Абсолютно ничего. Зарабатывать не получается. На это просто нет времени, когда идешь на яхте. По крайней мере, нас сейчас двое, а вдвоем достаточно тяжело — постоянные вахты во время переходов, времени не остается. На тему спонсоров — говорят, кризис у вас в России, поэтому совсем глухо с ними.

— Думал ли ты начать подрабатывать в тех местах, где вы останавливаетесь?

— Хороший способ был у нас на Кубе — мы ловили рыбу и продавали туристам. Ну не то чтобы продавали, в основном обменивали на другую еду.

— Русским туристам?

— Нет, полякам, французам, немцам. Мы уже неплохо научились ловить рыбу, поэтому подходили к прокату чартерных лодок и продавали им на борт.

— Как решаются вопросы здоровья?

— У меня была годовая страховка, она закончилась, и я решил больше ее не брать. Буквально три недели назад мне в Гватемале зуб выдрали.

— И как в Гватемале зубы выдирают?

— Лучше, чем в России, и дешевле. Раздолбанный кабинет, кресло сорокалетней давности, но препараты и врачи очень хорошие.

— А что за страховка была?

— Обычная, которую нужно сделать при выезде за границу, чтобы получить визу. Я взял спортивную, она в том числе распространяется на яхтинг. Сумма вышла круглая. Тогда я еще не имел понятия, как все будет, и на всякий случай решил обезопаситься.

— Фактически она тебе не пригодилась?

— Нет. На самом деле, тут не болеешь. Все болезни сводятся к тому, что ты прищемишь палец, веревкой натрешь мозоль или рыба тебя цапнет.

— Получается, для визы в новые страны страховка не нужна.

— Нет. Когда ты на яхте всем на тебя, в большинстве случаев, плевать. Ты сам должен заморочиться, чтобы зарегистрироваться, сказать, что ты пришел. В половине стран мы вообще не регистрировались.

— С визами, получается, все просто?

— Да, единственное во Французскую Полинезию визу нужно делать дополнительно, а так везде оформляешь по прибытию.

Примечание от редакции. Сразу же после нашего разговора, у Максима изменились планы. На своем сайте он написал, что ставит яхту в сухой док до февраля 2016 года и возвращается в Москву, где он, кстати, 30 июля будет отмечать свой день рождения, куда приглашаются все неравнодушные к путешествиям романтики. Мы решили опубликовать интервью как есть, но сделать небольшое дополнение.

Update:
— Почему все-таки ты решил прекратить кругосветку?

— Не прекратить, а переждать сезон ураганов, плюс необходимо медицинское вмешательство и процедуры, которые можно пройти только в Москве.

— Ты уверен, что сможешь возобновить свое путешествие в следующем году?

— Обязательно. Я уже сплю и вижу, когда вернусь обратно — очень скучаю по своему парусному дому!

Комментарии

Читайте на ту же тему

Избавиться от всего, чтобы найти себя

В 39 лет Ким Браун продала успешный бизнес, который строила восемь лет, купила яхту и отправилась в кругосветное путешествие, прихватив мужа и трехлетнюю дочь

На яхте вокруг света: 6 блогов путешественников, достойных внимания

Шесть крутых блогов российских путешественников, отправившихся в кругосветку на яхте — несмотря ни на что

Капитан Лиз Кларк: «Я сильная — маленькая, но сильная»

Чем живет 34-летняя путешественница, отправившаяся вокруг света «ловить волну»

Возвращение яхты Delta: Он, она и океан

Супруги Невзоровы вернулись в Москву из кругосветного плавания на маленьком паруснике

Максим Печеник: «Мы не собираемся огибать мыс Горн в первые полгода»

Интервью с человеком, который пошел до конца, чтобы осуществить свою мечту.

Робинзоны северо-западной Суматры

Как шестеро россиян потерпели крушение в Индийском океане, оказались на необитаемом острове, собрали плот из бамбука и спаслись на рыбацкой лодке с помощью послания в бутылке

Ребенок на яхте: трудности воспитания на борту

С какими сложностями неминуемо столкнутся родители, решившие растить детей во время путешествия на яхте

Также читайте

Новый символ Парижа
Новый символ Парижа
Лодку участника Vendee Globe повесили на Эйфелеву башню
Суперяхтенные баталии
Суперяхтенные баталии
Очень красивые кадры с регаты St Barths Bucket Regatta
Из Южного океана с любовью
Из Южного океана с любовью
Кому-то на 8 марта дарят цветы. Ее подарок — мыс Горн
«Лебединое море»
«Лебединое море»
Балет в четырех частях с участием парусников Nautor’s Swan на Карибах
Жара, февраль
Жара, февраль
В феврале в Майами +22 и много "горячих" яхтенных новинок
Трехочковый
Трехочковый
Британский боксер Дэвид Хэй сыграл в баскетбол на суперяхте Skyfall
Парусное ралли, внедорожная регата
Парусное ралли, внедорожная регата
Уральский дизайнер совместил парусную регату с ралли-рейдом, и вот что из этого вышло
Птица высокого полета
Птица высокого полета
Барак Обама занялся кайтсерфингом
«Легенда» Антарктики
«Легенда» Антарктики
Бывший советский ледокол, перестроенный в суперяхту, исследует Антарктику
Он сказал «Поехали!»
Он сказал «Поехали!»
Российский дизайнер представил концепт суперяхты на подводных крыльях
Cмотрим дальше