Теория и практика22 июля 2015

Спутниковая связь INMARSAT: как она работает

Как работает система, обеспечивающая яхтсменам связь с землей в самых удаленных уголках планеты? Краткий ликбез.

Спасение экипажа парохода «Челюскин», которое состоялось благодаря отважным советским летчикам и радисту экспедиции Кренкелю, передавшему радиограмму о крушении корабля по коротковолновой связи на Большую землю, навсегда вошло в историю мореплавания и освоения Арктики. Сегодня, согласно решению Всемирной Административной конференции от 1957 года, все морские суда независимо от размера и водоизмещения должны оснащаться средствами связи, работающими на УКВ.

Портативные радиостанции: для коротких переходов

Для радиосвязи в море используют диапазон ультракоротких волн от 156,025 до 163,275 МГц, разбитый на несколько десятков фиксированных каналов, один из которых — канал 16 на частоте 156,80 МГц — выделен для сигнала бедствия. Этот канал является частичкой комплекса ГМССБ (Глобальной морской системы связи при бедствии), куда помимо радиосвязи входят различные системы спутниковой связи и цифровой избирательный вызов (ЦИВ) — система автоматического вызова на основе идентификатора станции.

Радиостанции морского диапазона разделяются на носимые и стационарные. Портативные переносные станции используются для переговоров между членами экипажа на судне, а также для связи с береговыми службами при проведении швартовых и прочих работ.

Дальность действия у них невелика — не более 1,5 миль, но для кратковременно выходящих в море маломерных судов такой радиостанции вполне достаточно для обеспечения безопасности плавания, поскольку стационарные береговые и корабельные станции при высоте антенны 10–15 метров над уровнем моря способны работать в «морском диапазоне» на расстояниях свыше 25 миль.

В среднем, один метр прироста антенны (свыше 10 метров) стационарной радиостанции дает один километр увеличения дальности.

Цена морских раций колеблется сегодня от 10 до 25 тысяч рублей, и что выбрать из всего многообразия, зависит от отношения к собственной безопасности.

Это всё касается плавания вдоль морских берегов, но если вы решили уйти подальше от цивилизации, то понадобится спутниковая радиосвязь. Единственная система, зарегистрированная в ГМССБ и предоставляющая голосовые услуги связи — это INMARSAT. Остальные компании (такие, как Иридиум) выпускают корабельное оборудование под «Инмарсат», но имеют собственную сеть только для сухопутной связи.

Спутниковая связь: для дальних круизов

В INMARSAT участвует более 80 стран, в том числе и Россия. Основанная в 1979 году для обслуживания морского сообщества, с апреля 1999 года она преобразовалась в коммерческую компанию с сохранением межгосударственного характера.

Основные услуги в рамках сети спутниковой связи INMARSAT — это телефон с прямым автоматическим набором, факс, электронная почта и иная мгновенная передача данных на воздушных судах и береговых структурах.

Система используется для обеспечения связи во время бедствий, а также средствами массовой информации для сообщения новостей из районов, где обычная радиосвязь находится либо в плохом состоянии, либо полностью отсутствует. Например, во время гонки Volvo Ocean Race.

Структура INMARSAT

Космический сегмент INMARSAT  состоит из 5 спутников-ретрансляторов, находящихся на геостационарных орбитах над экватором на высоте 35000 км, имеющих точные географические координаты относительно Земли. Радиопередатчики спутников имеют номинальную мощность 2800 Вт и сегодня охватывают практически всю земную поверхность за исключением небольших приполярных областей за пределами 70-х параллелей. Всего на орбите Земли у INMARSAT 11 спутников, но только 5 из них работает на «морской» частоте 1.5–1.6 ГГц. Остальные спутники обслуживают авиацию и переносные телефоны.

Шлюзами в наземные сети выступают береговые земные станции (Land Earth Stations — LES). Каждая LES имеет двух или трехзначный цифровой идентификатор, и принадлежит государству, на территории которого работает. Кроме того, в каждом океанском районе расположены станции сетевой координации (Network Coordination Stations — NCS), которые обеспечивают выделение свободных каналов судовым и береговым наземным станциям и слежение за использованием выделенных каналов. Центр контроля эксплуатации системы (Satellite Control Centre), расположенный в штаб-квартире INMARSAT в Лондоне, осуществляет основные координационные функции системы. 

Подвижные и неподвижные станции спутниковой связи пользователей (абонентские станции), работают в диапазоне 1.5÷1.6 ГГц. К подвижным станциям относятся судовые станции (SES — Ship Earth Stations) различных классов и стандартов INMARSAT. Каждая SES имеет свой идентификационный номер, состоящий из 7 или 9 цифр, где первая — опознаватель стандарта INMARSAT, следующие 3 цифры — код страны, которой принадлежит SES (Maritime Identification Digits — MID), остальные три (пять) цифры — номер, присвоенный данной SES.

Возможности INMARSAT

На примере конкретной SES — cпутникового терминала INMARSAT Furuno FleetBroadband Felcom 500 — посмотрим на возможности системы. Felcom FB500 обеспечивает одновременный доступ к услугам голосовой связи как с проводными так и беспроводными трубками, электронной почте, сети Интернет, прием-отправку факсимильных сообщений, коротких текстовых сообщений SMS (до 160 символов), прием-передачу любых данных на скорости до 432 кБит/сек. Работа в режиме потокового IP позволяет проводить видеоконференции и передачу больших файлов.

Системой могут пользоваться и члены команды: отправлять SMS, звонить и связываться через Skype со своими друзьями и близкими, читать новости.

В случае отказа двигателя или другого бортового оборудования судовой инженер может установить прямую связь с представителями фирмы производителя на берегу и отправить им отчет о текущем состоянии систем судна для получения квалифицированной консультации.

Подобные терминалы, стоимость которых начинается от 600 тысяч рублей, выпускают собственно сам INMARSAT, Furuno, JRC и другие компании.

Есть терминалы и подешевле. Функции у них практически те же, но меньше антенна, гораздо ниже скорость передачи данных, а количество подключаемых трубок и других периферийных устройств ограничено тремя-пятью.

Но и стоят они значительно дешевле — от 200 тысяч рублей. Так что смело отправляйтесь в плавание, а INMARSAT позаботится, чтобы оно было приятным и безопасным.

Комментарии

Читайте на ту же тему

Ребенок на яхте: трудности воспитания на борту

С какими сложностями неминуемо столкнутся родители, решившие растить детей во время путешествия на яхте

Подсказки круизеру: как вести бизнес, путешествуя на яхте

Практические советы для тех, кто ведет дела, находясь в открытом море

Жизнь на маленькой лодке: пять уроков о себе

Журналистка Эмма Тиме рассказывает о том, как она прожила зиму на 27-футовом паруснике без душа и туалета, не имея никакого опыта хождения на лодке

Максим Печеник: «Когда ты идешь на яхте, всем на тебя плевать»

Капитан яхты «Гагарин» о своем путешествии вокруг света

На яхте вокруг света: 6 блогов путешественников, достойных внимания

Шесть крутых блогов российских путешественников, отправившихся в кругосветку на яхте — несмотря ни на что

Система водоснабжения и канализации катера: как работает и сколько стоит

Из бака в кран и за борт: экскурсия по водопроводной системе небольшой яхты для тех, кто задумывается о главных удобствах на борту

Избавиться от всего, чтобы найти себя

В 39 лет Ким Браун продала успешный бизнес, который строила восемь лет, купила яхту и отправилась в кругосветное путешествие, прихватив мужа и трехлетнюю дочь

Также читайте

Джин из ангара
Джин из ангара
Первая фотография самого большого в истории карбонового шлюпа
Когда название определяет бытие
Когда название определяет бытие
Лодка Poopy Express разбилась при перевозке, упав с трейлера
Классика жанра
Классика жанра
30-я по счету регата классических парусников прошла в Антигуа
Суперяхта за 3 евро
Суперяхта за 3 евро
Марсель Брок создает точные модели суперяхт из старых картонных коробок
Спасибо, что живые
Спасибо, что живые
Очевидец заснял гибель тренировочной яхты Artemis Racing — хорошо, что на борту все целы
Мой яростный и быстрый зверь
Мой яростный и быстрый зверь
«Постройте мне зверя», — потребовал от верфи Royal Huisman заказчик этого парусника.
Серфинг-искусство
Серфинг-искусство
Художник рисует картины на окруженных водой стенах, стоя на доске для серфинга
Новый символ Парижа
Новый символ Парижа
Лодку участника Vendee Globe повесили на Эйфелеву башню
Суперяхтенные баталии
Суперяхтенные баталии
Очень красивые кадры с регаты St Barths Bucket Regatta
Из Южного океана с любовью
Из Южного океана с любовью
Кому-то на 8 марта дарят цветы. Ее подарок — мыс Горн
Cмотрим дальше