Индустрия23 июля 2015

Почтенный возраст

Верфи Lurssen исполнилось 140 лет

Строителям Azzam, крупнейшей яхты в мире, верфи Lurssen исполнилось 140 лет. В юбилей мы вспоминаем основные вехи в истории компании.

Фридрих Люрссен

Фридрих Люрссен

Основатель компании Фридрих Люрссен был сыном владельца верфи и специально обучался судостроению. В 1875 году он принял решение начать собственное дело, вместо того, чтобы продолжать семейный бизнес. Его верфь в Аумунде недалеко от Бремена быстро развивалась и вскоре стала популярнее, чем отцовская. Триумфом Люрссена стало строительство в 1886 году первой в мире моторной лодки, 6-метровой Rems. После этого ему удалось расширить производство, открыв еще одну верфь, на этот раз с прямым доступом к воде.Новая верфь Lurssen,открытая в 1904 году

Новая верфь Lurssen,открытая в 1904 году

В 1911 году спидбот, созданный Люрссеном в тандеме с Даймлером, выиграл гонку на звание Чемпиона моря в Монако. В том же году лодка взяла гран-при Лазурного берега и кубок Наций.

Яхта Lürssen-Daimler

Яхта Lürssen-Daimler

Годом спустя — новое успешное сотрудничество, на этот раз со швейцарским производителем двигателей Адольфом Саурером. Плод их совместных усилий развивал скорость до 32 узлов и выиграл гран-при Монте-Карло.

 Яхта Saurer-Lürssen

Яхта Saurer-Lürssen

В 1916 году Фридрих Люрссен ушел из жизни. В память об основателе верфь построила парусник Onkel Fidi. Лодка до сих пор находится в пользовании семьи Люрссен.

Onkel Fidi

Onkel Fidi

 

В 1927 году — новый рекорд: на воду спущена моторная яхта Oheka, развивающая 34 узла — самый быстрый речной трамвай в мире.

Oheka

Oheka

В этом же году со стапелей Lurssen сошла самая длинная и самая тяжелая моторная лодка в мире — 36-метровая Aar IV весом 130 тонн.

После окончания Второй мировой войны Lurssen пришлось строить свой бизнес заново, практически с нуля. Восстановление шло поначалу с трудом, но в конце концов верфь снова стала процветать. Знаковым моментом можно считать спуск на воду в 1970 году яхты Carinthia VI, спроектированной Джоном Баннебергом и установившей стандарты в яхтенном дизайне на долгие годы вперед. Ее внешний вид не теряет свежести даже сейчас, по прошествии стольких лет.

  • Carinthia VI
    Carinthia VI
  • На столетний юбилей Lurssen ее владельцы в третьем поколении Герт и Фриц-Отто Люрссены передали своим сыновьям Фридриху и Питеру их первые доли в компании.
    На столетний юбилей Lurssen ее владельцы в третьем поколении Герт и Фриц-Отто Люрссены передали своим сыновьям Фридриху и Питеру их первые доли в компании.
 

В последующие десятилетия Lurssen концентрировалась на строительстве все более крупных суперяхт. Представленная в 1991 году яхта Be Mine стала первым детищем нового судостроительного подразделения компании. Лодка получила награду за лучший дизайн и была названа суперяхтой года.

Be Mine

Be Mine

Очередным громким успехом Lurssen стала преемница Carinthia VI 1972 года, 97-метровая Carinthia VII, спущенная на воду в 2002 году.

Carinthia VII

Carinthia VII

В 2013 году, отвечая на все более экстравагантные запросы заказчиков, Lurssen представила 85-метровую Solandge с 16-метровой инсталляцией «Древо жизни» с 1200 цветами из муранского стекла, двумя кинотеатрами и СПА-салоном. Сегодня эту яхту можно арендовать минимум за $1 млн в неделю.

Solandge

Solandge

Бесспорным подтверждением статуса Lurssen как одной из самых уважаемых верфей мира стало строительство 180-метровой суперяхты Azzam. Заказчиком, по слухам, выступила королевская семья Саудовской Аравии.

Azzam

Azzam

Комментарии

Также читайте

Джин из ангара
Джин из ангара
Первая фотография самого большого в истории карбонового шлюпа
Когда название определяет бытие
Когда название определяет бытие
Лодка Poopy Express разбилась при перевозке, упав с трейлера
Классика жанра
Классика жанра
30-я по счету регата классических парусников прошла в Антигуа
Суперяхта за 3 евро
Суперяхта за 3 евро
Марсель Брок создает точные модели суперяхт из старых картонных коробок
Спасибо, что живые
Спасибо, что живые
Очевидец заснял гибель тренировочной яхты Artemis Racing — хорошо, что на борту все целы
Мой яростный и быстрый зверь
Мой яростный и быстрый зверь
«Постройте мне зверя», — потребовал от верфи Royal Huisman заказчик этого парусника.
Серфинг-искусство
Серфинг-искусство
Художник рисует картины на окруженных водой стенах, стоя на доске для серфинга
Новый символ Парижа
Новый символ Парижа
Лодку участника Vendee Globe повесили на Эйфелеву башню
Суперяхтенные баталии
Суперяхтенные баталии
Очень красивые кадры с регаты St Barths Bucket Regatta
Из Южного океана с любовью
Из Южного океана с любовью
Кому-то на 8 марта дарят цветы. Ее подарок — мыс Горн
Cмотрим дальше