Парусный спорт12 августа 2015

137 экипажей на «Кубок Короля»

Как проходила одна из самых значимых в Испании регат

C 1 по 8 августа акватория испанского острова Майорка изобиловала яхтами. И без того людное место переполнилось яхтсменами и зрителями одной из самой значимых в Испании регат — «Кубок Короля» (Copa del Rey).

А король-то не первый

Cоревнование проводится в столице острова с 1982 года и в следующем году отметит юбилейные 35 лет. По традиции в гонках принимал участие король Испании, в честь которого и названа сама регата. Бразды правления в настоящий момент у Филипа VI. Он управлял яхтой AIFOS (Corel 45) с командой вооруженных сил Испании, но несмотря на высокий титул «королевская» яхта не заняла топовых мест, по результатам недели оказавшись лишь на 20-м месте.

Лучший результат недели для команды короля — приход к финишу третьими.

Все гоночные дни стояла невероятная жара. И без того загорелые лица яхтсменов еще больше порозовели и потемнели. Лед был хитом продаж, и испанцы бессовестно продавали его втридорога. На яхтах сооружались палатки, в которых можно было спрятаться от палящего солнца.

Рекордная температура и рекордное количество участников в этом сезоне — 137 экипажей из 19 стран мира, по сравнению со 117 командами в прошлом году.

Кто все эти яхтсмены?

Флот представлял собой 6 дивизионов с подгруппами: два из них формируются в соответствии с правилами гандикапирования IRC и ORC и представляют самый многочисленный флот, а еще 4 класса относятся к монотипам — Soto 40, X-35, J-80 и TP 52. Последний в списке, TP 52, самый профессиональный класс регаты, который уже 4 года проводит в рамках Кубка Короля свои Cупер Cерии (TP52 Super Series).

Мачты X-PRIME Вартана Арутюняна

Мачты X-PRIME Вартана Арутюняна

Российские имена в списке участников встречались почти в каждом дивизионе.

В макси-дивизионах (IRC 0 и IRC 1) были сплошь знакомые лица, например, ребята из «Синергии», которые с Михаилом Кондратьевым (ProYachting) выступали на яхте Spirit of Europe (Swan 60). Результат недели получился не очень — 9 место, лучший финиш — пятыми. Они гонялись в дивизионе IRC 1, победителем в котором стала японская команда Mamma Aiuto (шкипер Manu Weiller). Второе место у интернациональной команды из США на яхте с испанским названием Otra Vez, на третьем — швейцарцы Team Vision Future (шкипер Chaubard Jean Jacques).

В этом дивизионе еще перед стартом регаты произошел несчастный случай с 84-летним владельцем и шкипером яхты Duende 52 — Jacinto Rodriguez. По пути на Майорку он получил травму головы, выпал за борт и 4 часа находился в воде, пока его искала береговая охрана и  команда спасателей на вертолете. Участие в гонке ему в этом году, конечно, пришлось отменить, но во всех социальных мероприятиях владелец принимал участие как ни в чем не бывало.

Похоже, что возраст яхтингу не помеха!

Наступление белого медведя

На дальнем понтоне, где были зашвартованы крупные дивизионы, с первого дня всеобщее внимание привлекла лодка под названием Arctic Energy (владелец Сергей Егоров) с белым полярным медведем и бело-сине-красным триколором на борту.

В составе команды также были знакомые лица: участники парусной команды RUS7 (Роман Константинов, Виталий Рожков) из Таганрога под руководством Сергея Шевцова и еще несколько профессионалов (заслуженный мастер спорта, чемпион мира и Европы — Игорь Скалин (прим. itBoat: он преподает в школе Екатерины Скудиной, ProYachting) и мастер спорта, рулевой 1 класса — Александр Андрианов), навигатором выступал менеджер Azur Sailing и опытный яхтсмен Сергей Коцюба. Из 20 человек в команде вторую половину составляли любители, однако гонялись они не хуже профессионалов!

Белый медведь оказался темной лошадкой и принес команде удачу — второе место в дивизионе.

Ребята сразу взяли высокую планку и с первого дня начали финишировать в тройке лидеров, обходя французов SFS на яхте Volvo Open 70 (шкипер Lionel Péan, участник VOR в составе Team Puma в 2012-м году, занявшей 3-е место по итогу кругосветки). В остальные дни за второе место они соревновались с Trifork L4 (владелец и шкипер Joern Larse) также на Volvo Open 70, которая победила в Volvo Ocean Race под названием Ericsson 4 в сезоне 2008/9 гг. После такого успешного выступления на Майорке Arctic Energy планирует заявить о себе еще в нескольких крупных регатах в этом году.

Победители Кубка Короля-2015 в макси-классе — американская команда Shockwave (владелец и рулевой George Sakellaris), которая гонялась в этот раз на яхте Maxi 72 Ran V, построенной на верфи Persico Marine. Сейчас они тестируют эту лодку для дальнейших соревнований. Ранее она принадлежала Никласу Зеннстрому, заядлому яхтсмену и основателю Skype. На борту яхты экипаж из 22-х человек, и скорость, с которой они крутят лебедки, больше напоминает работу огромных стальных поршней! Чтобы убедиться в этом, достаточно посмотреть видео их финиша на Кубке Короля в прошлом году.

Команда Shockwave два года пыталась выиграть в своем классе, но в итоге заканчивала регату то на втором, то на третьем месте.

И вот, наконец, 2014 год принес им удачу и первое место, и в этом году они никому не уступили, победив во всех 10 проведенных гонках.

Это и неудивительно, ведь в составе команды суперпрофессионалы, например, участники только что завершившейся Volvo Ocean Race — Dave Swete (NZ) из команды Alvimedica.

Transpac 52 и все-все-все

Как и два года назад, на королевских Супер Сериях победила Quantum Racing (владелец и рулевой Doug DeVos), которая всю неделю показывала довольно скромный результат. Но в заключительный день ребята выиграли обе гонки, что принесло им победу и в общем зачете. Итальянской Azzura (шкипер Alberto Roemmers) досталось второе место, а команде Platoon из Германии (шкипер Harm Muller-Spreer) — третье. Владимир Любомиров, который прилетел на Майорку прямо с RC44 в Марстранде, где его Bronenosec победил как в матчевых, так и в гонках флота — занял на королевской регате 4 место.

В этом классе помимо спортивного противостояния происходит внегласная борьба в дизайне лодок.

В тройке лидеров ярко-синяя яхта Gazprom, полосатая Quantum и металлическая Platoon.

В дивизионе BMW ORC 1 с разницей в пол-очка выиграла итальянская яхта BMW Sail Racing Academy (шкипер Vittorio Codecasa), вырвав победу у лидировавшей до этого Elena Nova (шкипер Christian Plump).

В этом дивизионе, пожалуй, русских имен было больше всего.

Не все из них, однако, ходят под российским флагом. Приятно видеть их успехи, когда российские фамилии шкиперов стоят в списке итоговых результатов выше самих испанцев. Вадим Якименко на яхте Amber Miles по итогам недели на 9 месте, опередив и короля Испании, и многих испанских соперников. Digital Bravo Игоря Каталевского — на 27-м месте. Команды Jukebox, Parma, Russes и X-Prime Вартана Арутюняна, все ходившие под российским флагом на 43-м, 37-м, 39-м и 31-м местах соответственно.

В остальных дивизионах места на подиуме, в основном, заняли испанцы. В BMW ORC 2 третий год подряд (и седьмой раз за последние 13 лет) побеждает команда Movistar (шкипер José Enrique Terol). Экипаж яхты Gagarin Алексея Москвина (яхт-клуб «100 капитанов»), увы, на последнем месте в дивизионе. В классе X-35 впервые выиграла команда «Red Eléctrica de España», спонсируемая одноименной энергетической компанией. Из всех яхт J80 одна не опускалась всю неделю ниже 3-го места — команда Ono Polaroid Tressis (шкипер Daniel de la Pedraja) и приобрела неоспоримое преимущество.

Яхта не вышла на заключительный старт второй гонки дня и вместо этого вернулась в яхт-клуб отмечать победу.

Алексей Семенов с командой New Territories в классе J80 в общем зачете занял 7 место. В классе Soto 40 выиграла опять же испанская Noticia VI (шкипер Jose Maria Torcida).

Ни жара, ни толкучка на пирсе не отпугнет участников от гонки за заветным трофеем, и в следующем году, возможно, опять будет побит рекорд численности экипажей.

Комментарии

Также читайте

Классика жанра
Классика жанра
30-я по счету регата классических парусников прошла в Антигуа
Суперяхта за 3 евро
Суперяхта за 3 евро
Марсель Брок создает точные модели суперяхт из старых картонных коробок
Спасибо, что живые
Спасибо, что живые
Очевидец заснял гибель тренировочной яхты Artemis Racing — хорошо, что на борту все целы
Мой яростный и быстрый зверь
Мой яростный и быстрый зверь
«Постройте мне зверя», — потребовал от верфи Royal Huisman заказчик этого парусника.
Серфинг-искусство
Серфинг-искусство
Художник рисует картины на окруженных водой стенах, стоя на доске для серфинга
Новый символ Парижа
Новый символ Парижа
Лодку участника Vendee Globe повесили на Эйфелеву башню
Суперяхтенные баталии
Суперяхтенные баталии
Очень красивые кадры с регаты St Barths Bucket Regatta
Из Южного океана с любовью
Из Южного океана с любовью
Кому-то на 8 марта дарят цветы. Ее подарок — мыс Горн
«Лебединое море»
«Лебединое море»
Балет в четырех частях с участием парусников Nautor’s Swan на Карибах
Жара, февраль
Жара, февраль
В феврале в Майами +22 и много "горячих" яхтенных новинок
Cмотрим дальше