Люди25 ноября 2015

Остановись, мгновенье! Интервью с Екатериной Жилиной и Мариной Семеновой

Два известных российских фотографа рассказывают о красоте и трудностях съемок паруса

Каждый год вот уже на протяжении пяти лет в ноябре стартует международный конкурс парусной фотографии Mirabaud Yacht Racing Image. Конкуренция там нешуточная: среди участников такие известные имена, как Carlo Borlenghi, Niko& Pedro Martinez, Mark Lloyd и Sander van der Borsch. Даже просто оказаться в одном списке с ними — большая удача. А уж стать первым среди корифеев яхтенной фотографии — и вовсе мечта. В этом году в число 80 претендентов на звание лучшего парусного фотографа года попали две россиянки — Екатерина Жилина и Марина Семенова. itBoat разузнал у них, как они стали яхтенными фотографами и почему выбрали для Mirabaud именно такие кадры из сотен, отснятых в этом году.    

Расскажите о фотографии, участвующей в конкурсе. Почему вы выбрали именно ее?

Екатерина Жилина: Если честно, к конкурсу я подошла уже довольно уставшая от собственных фотографий. Недавно Яхт-клуб Санкт-Петербурга издал мою фото-книгу, и для нее я отбирала сотни фотографий, тысячи раз на них смотрела.

Мне хотелось чего-то необычного и визуально, и эмоционально. Поэтому на фотографии, представленной на конкурсе, нет яхты. Яхтсмен есть, парус есть, а яхты нет.

И яхтсмен (Роман Константинов) отвернулся от камеры. Он баковый и лучше всех на этой позиции видит то, что впереди. Но он не несется отчаянно вперед по волнам, а находится в контакте с командой, которая в этот момент работает на пределе. В его позе спокойствие и уверенность.

Волны в тот день в Кашкайше достигали 5 метров при шквалистом ветре. Не многие фотографы вышли на воду и продержались там все гонки дня. Но ради таких снимков я готова мокнуть, мерзнуть и скакать по волнам в любое время года и суток в любом уголке планеты.

Марина Семенова: Эта фотография была сделана в прошлом году в январе в Монако во время Melges20 Winter Series, где я являюсь официальным фотографом. Здесь запечатлен момент, когда Гвидо Миани поймал волну и серфит на гоночном болиде Melges 20.

Я не сомневалась в своем выборе, так как на мой взгляд она идеально подходит для конкурса и с технической, и с художественной стороны.

Четко пойман момент, когда лодка, взлетая, рассекает волну, разбивая ее на мелкие брызги. Мощь и красота в одном мгновении.

Какой ваш снимок за всю карьеру парусного фотографа — самый любимый? Почему?

Екатерина Жилина: Мой самый любимый, пожалуй, черно-белый снимок, где я снимаю с мачты RC44 и в кадр попали мои босые ноги. Сначала на него стали обращать внимания мои друзья и клиенты, хотя он почти попал в брак. А потом я как-то к нему привыкла. Это мое селфи, так сказать. Теперь снимок и в книгу вошел, на мастер-классах его всегда использую, и на выставке в следующем году он будет одним из главных.

Марина Семенова: На сегодняшний день моя любимая фотография — это рука в парусах. Любимая — потому что я хотела этот кадр, я его ждала! И вот, во время съемок матчевый гонок Grand Final Nations Ligue 2015 во Владивостоке я поймала этот момент.

Уборка паруса, быстрая и динамичная, а в этом кадре та доля секунды, когда кажется, что это нежное прикосновение.

Самые экстремальные условия, в которых вам пришлось снимать?

Екатерина Жилина: Во время Volvo Ocean Race попросилась на мачту к Alvimedica во время тренировки. Меня подняли, с двумя камерами, и пошли тестировать настройки яхты: крутили повороты, шли полным курсом и как-то забыли обо мне, наверное.

Я мало чего боюсь, но на 30 метрах, честно говоря, меня сдувало.

Нужно было следить, чтобы не оторваться от мачты и потом в нее не прилететь, не разбить оборудование, и одновременно очень хотелось фотографировать. Снимков сделала я немного, но зато теперь знаю, что камеру на мачту надо брать одну.

Марина Семенова: Это было в феврале 2014 году на Primo Cup в Монако. Погода постоянно подкидывала сюрпризы: то штиль, то ветер 30 узлов, то проливной дождь, то солнце. И, конечно, волны, волны, волны…

Мы летали за яхтами на своем RIB’е по двухметровым волнам в поисках интересного сюжета. В эти моменты я ощущала себя героем фильма в жанре экшн.

А самое главное, что это была моя первая серьезная съемка парусного спорта и я очень волновалась!

Если бы у вас была возможность пофотографировать на любых соревнованиях в любом классе, что это были бы за соревнования?

Екатерина Жилина: Как бы банально это ни звучало, все-таки финал America’s Cup. Поймать в кадр летучие корабли! Я снимала мировую серию Кубка Америки в Европе, но попасть на финал пока не удалось.

Марина Семенова: Rolex Middle Sea Race, так как регата проходит по маршруту с потрясающими пейзажами.

Кто из корифеев парусной фотографии вас вдохновляет?

Екатерина Жилина: Я, конечно, слежу за творчеством фотографов, с которыми приходилось работать вместе на соревнованиях, но вдохновляюсь от документалистов и трэвел-фотографов. В парусной фотографии сложно придумать что-то новое, и сейчас для удачных снимков важно, в основном, качество оптики, ну и выносливость и бесстрашие фотографа, конечно. Так же много мейнстримовых моментов: например, кто-то сделал полуподводные съемки, и понеслось. Все, у кого есть бюджет, накупили себе водонепроницаемых кейсов и стали делать хоть и очень красивые, но однообразные снимки (кстати, думаю тоже купить себе кейс).

Мне, помимо просто красивой фоточки, хочется рассказать историю: историю места, команды, гонки, яхтсмена.

Поэтому при любой возможности стараюсь выходить за рамки съемок с воды. Меня вдохновляют работы бортовых фотографов Volvo Ocean Race, так как они более документальные, рассказывают историю, раскрывают личности. Слежу за творчеством Amory Ross, с момента, как попала в 2012 году на яхту команды Puma Volvo Ocean Race. Но для корифея он еще молод и слишком улыбчив.

Amory Ross на мачте Team Alvimedica

Amory Ross на мачте Team Alvimedica

Марина Семенова: Это самый простой вопрос — Carlo Borlenghi! Для меня это лучший яхтенный фотограф и человек, который вдохновил меня на выбор этой профессии.

Однажды, листая ленту в фейсбуке, я увидела потрясающие фотографии с какой-то регаты. Море, яхты, брызги, борьба и единение человека со стихией — все было какое-то особенное. Под фото я нашла имя автора. Им оказался итальянец Carlo Borlenghi, который специализируется на яхтенной фотографии. Я решила посмотреть все его работы.

Я пролистывала фотографию за фотографией на его сайте, и сердце начинало биться все быстрее и быстрее. В какой-то момент у меня перехватило дыхание от мысли: это то, чего я хочу! Я хочу быть яхтенным фотографом!

Ту самую минуту можно считать переломным моментом в моей жизни!

China Cup 2015, фото Carlo Borlenghi

China Cup 2015, фото Carlo Borlenghi

Как вы пришли в парусную фотографию?

Екатерина Жилина: Пешком пришла с поезда Лиссабон-Кашкаиш. Там в 2009 году Audi Medcup был, а у меня задание написать статью для Cosmopolitan Russia «Что должна знать каждая девушка о парусном спорте». Я на входе в порт встретила Максима Лагутенко, который показал мне дорогу в пресс офис и помог с аккредитацией.

Тогда я писала в основном в лайф-стайл журналы и вела колонку «Проба на себе» о спорте и путешествиях. Но после этого дня поняла, что кроме парусного спорта меня мало что интересует.

Начала писать о различных соревнованиях, попала на Ланзаротте на RC44, и закрутилось.

За годы работы писать стала все меньше, а фотографировать все больше и сейчас считаю основной своей деятельностью все-таки фото, хотя все так же пишу о яхтинге и снимаю видеорепортажи.

Что можете посоветовать фотографу, который хочет попробовать себя в парусной фотографии?

Екатерина Жилина: В парусной фотографии важна техника: техника съемки и техника безопасности. Причем второе даже важнее, ведь не зная, куда ступить и за что держаться, шанса выставить нужную экспозицию может и не быть.

  • Марина Семенова
    Марина Семенова
  • Екатерина Жилина
    Екатерина Жилина

Марина Семенова: Следить за работами признанных мастеров парусной фотографии. Смотреть, анализировать и стараться повторять — это как в художественной школе. И обязательно купить красивый яхтенный костюм, иначе могут подумать, что вы обычный фотограф!

Уже очень скоро на itBoat появится подробный FAQ от Екатерины Жилиной для тех, кто мечтает стать яхтенным фотографом. Пока же успейте отдать свой голос за понравившиеся кадры на сайте Mirabaud Yacht Racing Image. Голосование продлится до 1 декабря!

Комментарии

Также читайте

Шторм года
Шторм года
На Сочи обрушился самый разрушительный шторм за последние 5 лет
Космо-яхтинг
Космо-яхтинг
Эта лодка обошла вокруг света несколько раз за рекордное время
Сэр Победа
Сэр Победа
Команда Бена Эйнсли всерьез вознамерилась "вернуть Кубок домой"
Маленькие решения — большие последствия
Маленькие решения — большие последствия
Алекс Томсон, участвующий в регате Vendee Globe, принял решение идти ближе к берегу
Дом и яхта в придачу
Дом и яхта в придачу
Спецпредложение от 6-кратного чемпиона НБА
Настроение FLIBS
Настроение FLIBS
Самые атмосферные Instagram-кадры с боут-шоу в Форт-Лодердейле
Skiff-катапульта
Skiff-катапульта
9 кадров о том, как победа за пару секунд оборачивается поражением
Тенёта «Свободы»
Тенёта «Свободы»
Знаменитая яхта US 30 Freedom села на мель в гавани Гринвича
Найденыш
Найденыш
50-футовый круизер выбросило на пляж Корнуолла
А - Александра
А - Александра
Александра Мельниченко на борту моторной яхты “А”
Диван для яхтсмена
Диван для яхтсмена
Лучшее место для отдыха на яхте класса IMOCA — ее боковое крыло
Cмотрим дальше