Greenline 33

Тип яхты: Круизер (сверхводоизмещающий)

Вид яхты: С закрытым салоном

Тип двигателя: Стационар с валом

Материал корпуса: стеклопластик

Длина корпуса: 9.99м

Наибольшая ширина: 3.49м

Осадка: 0.65м

Водоизмещение: прим. 4500кг

Объем бака для воды: 300 л

Объем топливного бака: 400 л

Спальных мест: 5

Число кают: 1+ салон

Душевая/туалет: 1

Круизная скорость: 10 узлов

Максимальная скорость: 15 узлов

Дальность хода на дизеле:1000 мор. миль расход 4л/час

Дальность хода на электродвигателе: 20 мор. миль
Категория CE- B

Подробное описание
Стандартная спецификация

КОНСТРУКЦИЯ

Цельный ламинированный корпус из полиэфирной смолы с использованием технологии закачивания.
Палуба создана по той же технологии, что и корпус с использованием
поливинилхлоридной пены в качестве внутреннего наполнителя. Привальный брус имеет усиление из нержавеющей
стали, 2 киля из усиленного стеклопластика, прикреплены к корпусу. Защита корпуса из нержавеющей стали по
срединной линии.

ПАЛУБНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Носовая утка 250 мм из нержавеющей стали. Якорный ящик. Кормовые утки из нержавеющей стали 250 мм.
Носовые релинги из полированных стальных труб 30мм. Флагшток по центру носового релинга. Боковые релинги
из полированных стальных труб 30 мм. Борта в кокпите с тиковыми панелями сверху. Открывающаяся кормовая
платформа их усиленного стеклопластика. Гнездо под флагшток на корме. 2 ящика под швартовые и т.п. в
кормовой части кокпита. По правому борту горловина топливного бака и отдушина вентиляции топливного бака. По
левому борту горловина бака воды. Калитка из усиленного стеклопластика по правому борту на корме. Стеклянная
дверь Parema в салон. Структурные окна салона, передняя часть сдвижная. Окна в носовую каюту. Открывающийся
люк в носовой каюте. Навигационные огни интегрированы в крышу кокпита. Навигационная мачта в передней части
крыши кокпита.

ВНУТРЕННЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ

САЛОН

Камбуз по правому борту с корзиной под мусор. Отсек под хозяйственные принадлежности. Рабочая поверхность
кухни Formica или аналог. Рабочая поверхность кухни раздвижная в сторону кормы. Раковина из нержавеющей
стали со стеклянной крышкой. Ящики под раковиной с секцией под ножи. Газовая плита 2-х комфорочная. Ящик
под плитой. Подвесная полка и ящики под посуду над кухонной зоной. По левому борту объемный деревянный
шкаф. По правому борту диван с 2-х позиционным наклоном спинки. Ящики под сидениями дивана. Стол в центре
салона с 2мя откидными боковинами, покрытие Formica. Комфортный диван по левому борту с ящиком под
сидениями. Объемный шкаф спереди от дивана (опционально устанавливается центр развлечений). Шторки на окна.
Подсветка на потолке. Подсветка для чтения по левому и правому бортам.

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ/НАВИГАЦИЯ

Панель управления расположена под лобовым стеклом по всей ширине салона с проходом в носовую каюту.
Панель окрашена в темный цвет с антибликовым покрытием. Поручень из нержавеющей стали 25 мм в середине.
Панель инструментов и консоль управления двигателем. Электропанель. Сдвижные окна по правому и левому
борту с запорами.

НОСОВАЯ КАЮТА

Находится на 2 ступени ниже уровня салона. Шкафы по левому борту. Дверь в носовую каюту. Дверь в туалетную
комнату. Ступени и пол покрыты ковровым покрытием. В каюте подвесной шкафчик с полками по левому борту.
Симметричные кровати по левому и правому бортам с пружинными матрасами 80x200см и лампами для чтения над
ними. Ящики под кроватью. Обивка над и под кроватью. 4 ящика над кроватью. Открывающийся люк на палубу
посреди потолка каюты. Потолок из усиленного стеклопластика, покрыт обивкой. Полка между 2х кроватей с
ящиком под ней. Система трансформации 2х одноместных кроватей в одну 2х местную. Дверь в туалетную комнату.

ТУАЛЕТНАЯ КОМНАТА

Вход со стороны носовой каюты и через другую дверь, выводящую в коридор в салон. Душ со шторкой, поддон со
встроенной системой дренажа и откачки. Умывальная раковина с горячей и холодной водой, подающейся под
давлением. Поверхность Corian или аналог. Зеркало и туалетный шкафчик над раковиной с кормовой стороны.
Шкаф с забортным клапаном, отсеком под туалетные принадлежности под раковиной. Сдвижное окно со шторкой.
Морской туалет. Шкаф с водным баком за туалетом.

ДВИГАТЕЛЬ И СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ

Механический дроссель и редуктор на панели
управления. Генератор переменного тока 12В
80А на двигателе. Прямолинейный вал с редуктором ZF. Высокопрочный вал из нержавеющей стали 40мм с
анодовой защитой. Сальник вала. Крепеж винта на вале с защитой лопастей. Пятилопастной винт 500мм в
диаметре. Система пожаротушения, вентиляция моторного отсека 12В, гибкие соединения. Подсветка моторного
отсека. Изоляция моторного отсека. Топливный фильтр с дополнительным фильтром с защитой от воды. Фильтр
воды охлаждения двигателя. Дизельный бак из полиэтилена с датчиком уровня, горловина 50мм. Датчик уровня
топлива выведен на главную электропанель. 2 клапана отвода испарений в топливном баке. Рулевое
гидравлическое колесо, перо руля из усиленного стекловолокна.

ВОДОПРОВОДНАЯ СИСТЕМА

Клапаны забора воды и горловины из бронзы или нержавеющей стали. Отверстия для забортной воды. Трюмная
система: один отсек с ручной трюмной помпой в кокпите 38мм со сливным отверстием на уровне ватерлинии на
корме. Дополнительная электрическая трюмовая помпа с автоматическим переключением с тем же сливным
отверстием, что и у ручной. В моторном отсеке есть поддон каплесборника с насосом под двигателем. Система отвода воды из душа и раковины с фильтром и
диафрагмовой помпой. Бак черных вод в носу судна. Сброс производится напрямую за борт или путем откачки на
яхтенной стоянке через горловину черных вод на палубе. Бак чистой воды из полиэтилена 300л с экраном контроля
уровня. Помпа напора воды 12В. Нагреватель воды 20л горизонтально расположенный с нагревающим элементом
на 230В и системой нагревания от двигателя. Датчик уровня на навигационном посту.

ЭЛЕКТРОСИСТЕМА

Электросистема на борту 12В и 230В 50Гц. Вся система заизолирована на 2-х главных переключателях,
расположенных на главной панели. AC 230В панели и предохранители. Розетка берегового питания 32А, ведущая
к автоматическому устройству зарядки батарей 40А. Кабель берегового питания 20м. Розетки 230В в камбузе, на
панели управления, в носовой каюте и туалетной комнате. DC 12В панели и предохранители. Сервисный
аккумулятор AGM 12В 120А/ч в носу для обеспечения потребления на 12В (заряжается генератором переменного
тока от двигателя через диод) и через зарядное устройство на 220В. Стартовый аккумулятор: 1x70А/ч (12В),
заряжается генератором переменного тока от двигателя через диод. Магнитный компас с подсветкой.
Навигационные огни. Якорные огни.

ЭЛЕКТРОНИКА

Навигационные инструменты Bidata ST 40: показания скорости, глубины и лог.

БЕЗОПАСНОСТЬ И СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ

Система пожаротушения Argon или аналогичная, встроенная, с управлением в двигательном отсеке. Съемная
крышка горловины топливного бака по стандартам CE.
2 x 1,5кг - порошковые огнетушители.

Установленные опции:

-Двигатель 110 кВт (150 HP) 5 цилиндров CMD TDI

- электродвигатель на 7 кВт с интегрированным генератором на 5 кВт,

соединение с дизельным двигателем через гидравлическое сцепление,

- Электро-механическое управление сцеплением

- мягкое сцепление Aquadrive, звуковой кокон

- Защищенная Гибридная система управления, электронный модуль управления

- Автоматическое зарядное устройство/инвертор 2500 W / 3000 VA, 220V на борту постоянно.

- Литиево полимерные батареи 240 Ah @ 48 V

- Фотогальванические панели на крыше рубки, 1390 W, 48 V с системой управления.

- Газовая печь 20L на камбузе (с газовой плитой станд.)

- Raymarine E7 touchscreen чартплоттер(рус),антенна GPS, картография ЕС, глубина, скорость, температура.

- Автопилот Raymarine Smart Pilot X-10 гидравлическая система, блок управления

- Отделка из массива тика в кокпите, по правому, левому борту и на передней палубе(ECO -TEAK with FSC)

- Тент с проходом, внешние шторки лобового стекла

- Матрас на нос, подушки на диваны в кокпите

- Электропривод открывания платформы для купания с дистанционным пультом управления

- Складывающаяся радарная мачта

- Raymarine цифровой радар сканер

- CD/MP3/USB/AUX плеер, 4 динамика (2 - салон + 2 - кокпит - водонепроницаемые)

- Реверсивная система кондиционирования с 2мя выходными отверстиями

- Дизельная система обогрева с 3мя выходными отверстиями (салон, тыалет, мастер каюта)

- Электросистема оттайки лобового стекла

- Открывающаяся центральная секция лобового стекла

- Складной стол в салоне с дополнительными подушками

- Электрический морской туалет 12Вт

- Система береговой подачи воды

- Система мойки цепи и якоря забортной водой 12Вт

- Защита пропеллера N.A.B. (NiAl Bronze)

Лодка полностью растаможена, доставлена в Москву.

тел. 79022909921