Новости08 июля 2013, 23:05

Дневник РБР. День ТРЕТИЙ

Наступивший понедельник на Российской бизнес-регате проявился в количестве участившихся звонков на мобильные участников. Многие из них являются руководителями или владельцами бизнеса, и дела на родине не давали яхтсменам забыть о себе. Однако этим делам пришлось довольствоваться короткими разговорами в перерывах между стартами, ведь никакой бизнес не может помешать провести три полноценные гонки при очень неплохом ветре.

На второй день соревнований экипажи притерлись, начали действовать более слаженно и эффективно. Борьба на старте, знаках огибания и дистанции между ними была очень острой, иногда лодки расходились буквально в миллиметрах.

Итоги дня принесли немало сюрпризов. Турнирная таблица здорово перетряслась и местами, натурально, последние стали первыми. В дивизионе «Ибица» на второе место, вслед за непобедимым Евгением Никифоровым, выбралась яхта №4 под управлением Николая Коваленко. В предыдущий день у этой команды было последнее место. Сам же Никифоров пока вне конкуренции, благодаря самой легкой лодке с наиболее удобным гандикапом, а также собственному уникальному чутью на ветер.

В дивизионе «Менорка» свою законную верхнюю строчку занял экипаж легенды парусного спорта Андрея Арбузова, по какому-то недоразумению в предыдущий день приходивший вторым.

Но самый большой сюрприз принес дивизион «Майорка»

Команда №10 Тимофея Жбанкова — та самая, которая днем ранее порвала парус и плелась в конце таблицы — по результатам трех гонок заняла первое место! 

Спикер команды, глава Clarus Capital Владимир Козлов, объяснил это тем, что шкипер заставил их скрутить полтора десятка тренировочных поворотов подряд перед выходом на старт, а также тем доверием, которое на второй день гонок и общения члены команды начали испытывать к друг к другу. Вот она, «животворящая сила парусного спорта», в действии!

Впрочем, среди менее удачливых соперников было слышно ворчание, что взамен порванного команде Жбанкова дали новый стаксель большой площади, благодаря которому «десятые» стали необгоняемыми на полных курсах (то есть, с попутным ветром). 

Некоторые начали в шутку грозиться тоже порвать свой парус для улучшения результатов.

Из других событий дня, следует отметить 33-летие участника команды №3 (шкипер упомянутый выше Евгений Никифоров), вице-президента ОАО "Нордеа Банк" Дмитрия Луганского. Соратники по команде отметили его тем, что оделись в одинаковые поло с гербом Майорки и большой цифрой 3 на груди и спине. Когда ребята вставали в ряд, чтобы позировать для фотографий, в итоге получилось число 3333333 — что, видимо, должно было означать желание долголетия Дмитрию (а милионный порядок цифры еще и на финансовое благополучие намекал).

Вечером участники собрались на ужин в уже знакомом всем Королевском яхт-клубеПальма-де-Майорки (RCNP), правда на этот раз, для разнообразия, столы накрыли на верхней «палубе».

Как и обещали, расскажем об этом прекрасном месте поподробнее.

Слово «королевский» в названии RCNP не случайно. Майорка — место, где находится летняя резиденция (по-нашему, просто дача) короля Испании Хуана Карлоса. Его величество — один из немногих активно действующих в парусном спорте монархов (кроме него, таким же продвинутым яхтсменом является князь Монако Альбер II, который гоняется на «Драконах»). 

Испанский монарх является почетным президентом клуба, здесь базируется его яхта Bribón, что в переводе означает «Забияка». 

Команда «забияк» очень неплохо гоняется и в своем классе стабильно занимает места на подиуме.

Несмотря на свой высокий статус, Хуан Карлос отличается большой простотой в общении. Он может легко стоять в общей очереди за сосисками и перешучиваться вместе с другими обычными спортсменами на фуршетах после гонок.

В яхт-клубе RCNP проходят две крупные международные регаты. Кубок Короля (Copa Del Rey), проводящийся с 1982 года, относится к лиге парусного «большого шлема» и является одной из пяти самых престижных мировых регат для крейсерских яхт. Каждый год во время КК на дистанцию залива Пальма-де-Майорка выходит более 100 лодок в восьми дивизионах. Кроме этого, здесь также проводится Кубок Принцессы Софии в олимпийских классах яхт, имеющий большое значение для розыгрыша «лицензий» (то есть «путевок» яхтсменов) на Олимпиады.

  • Марина RCNP
    Марина RCNP
  • Клаб-хаус
    Клаб-хаус
  • Регата Copa Del Rey
    Регата Copa Del Rey
  • Регата Copa Del Rey
    Регата Copa Del Rey
  • Регата Copa Del Rey
    Регата Copa Del Rey
  • Тот самый кубок
    Тот самый кубок
В дни проведения этих соревнований RCNP на Майорке становится главным парусным местом на планете- почти таким же, как и во время проведения Российской бизнес-регаты. Оставайтесь с нами!

Комментарии

Также читайте

Джин из ангара
Джин из ангара
Первая фотография самого большого в истории карбонового шлюпа
Когда название определяет бытие
Когда название определяет бытие
Лодка Poopy Express разбилась при перевозке, упав с трейлера
Классика жанра
Классика жанра
30-я по счету регата классических парусников прошла в Антигуа
Суперяхта за 3 евро
Суперяхта за 3 евро
Марсель Брок создает точные модели суперяхт из старых картонных коробок
Спасибо, что живые
Спасибо, что живые
Очевидец заснял гибель тренировочной яхты Artemis Racing — хорошо, что на борту все целы
Мой яростный и быстрый зверь
Мой яростный и быстрый зверь
«Постройте мне зверя», — потребовал от верфи Royal Huisman заказчик этого парусника.
Серфинг-искусство
Серфинг-искусство
Художник рисует картины на окруженных водой стенах, стоя на доске для серфинга
Новый символ Парижа
Новый символ Парижа
Лодку участника Vendee Globe повесили на Эйфелеву башню
Суперяхтенные баталии
Суперяхтенные баталии
Очень красивые кадры с регаты St Barths Bucket Regatta
Из Южного океана с любовью
Из Южного океана с любовью
Кому-то на 8 марта дарят цветы. Ее подарок — мыс Горн
Cмотрим дальше