Новости10 июля 2013, 10:09

Дневник РБР. Четвертый день

Вторник, 9 июля, на Регате начался с бизнес-завтрака. До него добрались не все, так как многие до рассвета танцевали в местном диско-клубе Tito’s. Впрочем, самые главные «тусовщики» на завтрак все-таки явились, несмотря на то, что спали всего по паре часов. Яхтсмены, все же, самые стойкие люди!

Завтрак открыла Анна Ратникова, PR-менеджер генерального спонсора регаты, компании ОПИН. Аня рассказала новом проекте ОПИН, «Резиденциях Рублево». Это комплекс низкоэтажных квартирных домов бизнес-класса, который строится на берегу Москвы-реки, в километре от МКАД по Новой Риге (рядом с известными всем московских яхтсменам «Шор Хаусом» и Рублевским пляжем). Затем управляющий партнер БЕСТ-Новострой Павел Родин поделился секретами инвестиций в новостройки более ликвидного массового сегмента. Идея в том, чтобы выигрывать не на росте стоимости готовой недвижимости (Павел честно признается, что их модели подразумевают рост рынка на уровне инфляции), а на разнице цен на этапах строительства. Если вкладываться еще до получения разрешения, то можно получить 30–40% годовых.

Затем заместитель генерального директора «НДВ-Недвижимость» Ирина Наумова рассказала о проектах своей компании. Отметим оригинальное решение сделать в Царицыно комплекс из «холостяцких» студий-апартаментов минимальной площади по минимальной цене. Рынок показал, что данные предложения очень ликвидны. 

В какой-то момент переполнила гордость от такой концентрации умных девелоперов, тем более что все эти люди гоняются на одной лодке № 4.

Далее по плану была маршрутная гонка: то есть переход «кто быстрее» из точки П (Пальма) в точку, А (Адриано). Подразумевалось, что участники, не будут, свесив языки, носиться с борта на борт и крутить повороты, а встанут на один правильный галс и спокойно дойдут до порта Адриано. Как бы не так! Побегать все-таки пришлось, потому что отдавать гонку без боя никто не собирался. Сначала на фальстарт вышла лодка № 7 в первом дивизионе (видимо слишком плотный был бизнес-завтрак). Они так и не услышали судей по рации и узнали о своем промахе только через 3 часа, когда исправляеть его было уже поздно.

Во втором дивизионе на фальстарт вылезли № 4, но они сразу «оправдались», сделав поворот на 360 градусов и пройдя линию старта еще раз. Лодка практически не двигалась более минуты.

Гонка до Порта Адриано вокруг юго-западного мыса шла при слабеющем ветре. Под конец он стих настолько, что пришлось сокращать дистанцию и принимать финиш раньше. С результатами никаких откровений не было: команды Арбузова, Никифорова и Жбанкова снова пришли первыми и надежно закрепились в лидерах своих дивизионов.

Неприятный сюрприз преподнесли организаторы. Оказывается, места для яхт РБР в марине Адриано не были забронированы. У участников был выбор: либо встать на якорную стоянку, либо идти в следующий по плану порт Андрач (еще полтора часа перехода под мотором).

В итоге в следующий порт решили уйти наши фальстартеры, лодки № 7 и № 4. Экипаж яхты №6 «Примавера», заранее, в индивидуальном порядке, заказал стоянку в Адриано и спокойно встал на центральном пирсе. 

Остальным пришлось швартоваться в три борта («в три пыжа», как любят говорить диспетчера шлюзов канала имени Москвы) около заправочной станции, либо стоять на якоре и сходить на берег на «тузиках». Особенно весело это делать было девушкам, нарядившимся для вечернего приема.

Но никто особо не расстроился, так как все это было вполне в стиле привычного всем яхтсменам легкого разгильдяйства.

Вечер завершился lobster-party в ресторане Terrasa с шикарным видом на бухту.

Следующий день — ленивый: гонок не будет. У нас будет возможность хорошо осмотреть новую марину в порту Адриано, спроектированную Филиппом Старком, а также мегаяхту «Мальтийский Сокол», которая стоит сейчас там, в порту. Еще заглянем в местные гольф-клубы и винные хозяйста. С морем пока ненадолго завяжем.

Комментарии

Также читайте

Когда название определяет бытие
Когда название определяет бытие
Лодка Poopy Express разбилась при перевозке, упав с трейлера
Классика жанра
Классика жанра
30-я по счету регата классических парусников прошла в Антигуа
Суперяхта за 3 евро
Суперяхта за 3 евро
Марсель Брок создает точные модели суперяхт из старых картонных коробок
Спасибо, что живые
Спасибо, что живые
Очевидец заснял гибель тренировочной яхты Artemis Racing — хорошо, что на борту все целы
Мой яростный и быстрый зверь
Мой яростный и быстрый зверь
«Постройте мне зверя», — потребовал от верфи Royal Huisman заказчик этого парусника.
Серфинг-искусство
Серфинг-искусство
Художник рисует картины на окруженных водой стенах, стоя на доске для серфинга
Новый символ Парижа
Новый символ Парижа
Лодку участника Vendee Globe повесили на Эйфелеву башню
Суперяхтенные баталии
Суперяхтенные баталии
Очень красивые кадры с регаты St Barths Bucket Regatta
Из Южного океана с любовью
Из Южного океана с любовью
Кому-то на 8 марта дарят цветы. Ее подарок — мыс Горн
«Лебединое море»
«Лебединое море»
Балет в четырех частях с участием парусников Nautor’s Swan на Карибах
Cмотрим дальше