Индустрия14 сентября 2017

CEO Sunseeker: «Будем выходить за пределы существующих категорий»

Генеральный директор Sunseeker Фил Пофэм о яхтенных выставках, долевом владении яхтами и будущем

Фил Пофэм (Phil Popham) присоединился к британской верфи Sunseeker в 2015 году, отработав 25 успешных лет в Jaguar Land Rover. Его опыт в автомобильной индустрии, похоже, играет ему на руку, учитывая, что компания вернулась к прибыльности после нескольких тревожных лет. Ключом к успеху стала масса новых моделей, включающих 76 Yacht и Predator 57 MK II, премьера которых состоится на этой неделе на боут-шоу в Саутгемптоне. Верфь также только что объявила о сотрудничестве с британской благотворительной организацией Blue Marine Foundation, занимающейся защитой океанов.

Автор американского журнала Forbes Доминик Афакан (Dominique Afacan) поговорила с новым CEO именитой британской верфи о его работе в Sunseeker, дальнейших планах верфи и будущем индустрии в целом.

Что подтолкнуло Вас оставить авторитетный пост в Jaguar Land Rover?

Мне было почти 50, и я чувствовал, что настало время попробовать возглавить компанию. Я долго работал в Jaguar Land Rover и девять лет был в совете директоров. У меня был довольно широкий выбор, к какой компании присоединиться, но именно премиальные британские бренды больше всего мне импонировали. Давным-давно я был связан с Sunseeker, и даже ездил на экскурсию по верфи, когда еще работал в Range Rover. И с тех пор я довольно сильно увлекся этим брендом.

Вас беспокоило отсутствие яхтенного опыта?

Сначала это меня волновало, если честно.

Я задавался вопросом, смогу ли я перенести свои навыки в новую сферу, но, в конце концов, Sunseeker — это британский бренд, который реализует продукцию сегмента лакшери через дилерскую сеть, а это ровно то же, чем занимается Jaguar Land Rover.

Просто Sunseeker делает это в меньших объемах и при более высокой стоимости. Время такта для автомобиля может быть шесть минут. Самое быстрое время изготовления для одной из наших яхт — пять дней.

О каких самых распространенных заблуждениях о владельцах яхт Вы узнали?

Люди часто думают, что владельцы яхт — очень эпатажные персоны, но я этого не увидел: большинство из них соблюдают приватность относительно этой части своей жизни.

Большинство наших покупателей сами всего добились. Они деловые люди.

Когда снимался недавно вышедший документальный фильм BBC, мы хотели, чтобы в нем поучаствовали наши клиенты, но желающих оказалось довольно трудно найти. Они не покупают яхту, что продемонстрировать свое богатство, они покупают яхту, чтобы насладиться роскошным стилем жизни.

Какие тенденции в яхтинге, по Вашему мнению, наберут популярность в ближайшие годы?

В будущем нам нужно будет уделить больше внимания модели владения.

Сейчас лодку можно либо купить, либо арендовать. Совершенно точно есть потенциал у некоей промежуточной формы, сейчас очень много говорят о долевом владении.

Другая возможность, которую я вижу, лежит в совершенствовании опыта владения. В прошлом году мы устраивали вечеринку для наших владельцев в Польенсе, на месте съемок сериала «Ночной администратор» (Night Manager). Там пришвартовались 22 лодки Sunseeker, и все это создавало реальное ощущение общности. Мы собираемся более активно продвигать тот стиль жизни, который подразумевает владение нашей яхтой.

  • Встреча владельцев Sunseeker в Польенсе
    Встреча владельцев Sunseeker в Польенсе
  • Встреча владельцев Sunseeker в Польенсе
    Встреча владельцев Sunseeker в Польенсе

Sunseeker недавно стала партнером Blue (Blue Marine Foundation — благотворительная организация, направленная на защиту биологического разнообразия океана, прим. пер.). Насколько для Sunseeker важна забота об экологии океана?

Мы в течение нескольких лет работали с региональным благотворительным партнером Macmillan, но захотели расширить масштабы своей деятельности в рамках корпоративной социальной ответственности. Blue была нашим естественным союзником, разделяя нашу страсть к морю и стремление защитить его для будущих поколений. Мы были впечатлены их энергией и мотивацией и вдохновлены проектами, которые они реализуют во всем мире.

Сентябрь — месяц яхтенных выставок в Средиземноморье. Как вы оцениваете огромное количество таких мероприятий в яхтенной индустрии?

Я понял, что это продающие шоу. Это нечто, пришедшее из автомобильной индустрии, и это интересно, ведь там продающие шоу там прекратили свое существование с начала 80-х.

Я думаю, что причина, по которой этот формат работает для яхтенной отрасли, состоит в том, что верфи обычно не имеют «склада» готовой продукции.

Кто-то может прийти на нашу верфь и увидеть множество разных лодок на разной степени строительства, но он не увидит готовую яхту, так как их стоимость владения для нас высока.

Производственная площадка Sunseeker в Пуле

Производственная площадка Sunseeker в Пуле

Что ждет Sunseeker в будущем?

На этой неделе на боут-шоу в Саутгемптоне состоятся премьеры 76 Yacht и Predator 57 MK II. Если смотреть еще дальше, то мы, возможно, будем выходить за пределы уже существующих категорий как больших, так и маленьких яхт, которые мы уже производим, чтобы увидеть, есть ли для нас возможность освоить новый сегмент рынка.

В следующие три-четыре года мы намерены инвестировать 50 млн фунтов в новую продукцию и производственные площадки.

Каждый пенни, который мы тратим, обязан быть хорошей инвестицией.

  • Sunseeker 76 Yacht
    Sunseeker 76 Yacht
  • Sunseeker Predator 57 MK II
    Sunseeker Predator 57 MK II

Комментарии

Также читайте

Русские идут!
Русские идут!
Россияне штурмуют международный конкурс парусной фотографии
На старт, внимание, марш
На старт, внимание, марш
В японском Гамагори стартовала серия регат в олимпийских классах World Cup
«Лебеди»  нации
«Лебеди» нации
Фотографии с The Nations Trophy — чемпионата Европы в классе ClubSwan 50
Северная Венеция
Северная Венеция
Сравнение Питера с Венецией казалось нам притянутым за уши, пока мы не увидели эту фотосессию
Riva на рифе
Riva на рифе
В Италии 26-метровая Riva села на скалы
Парусная Лига плюща
Парусная Лига плюща
Как прошел финал крупнейшей парусной регаты России
В объятиях мистраля
В объятиях мистраля
Экипаж Франка Каммы в попытке побить рекорд огибания Корсики
На палубе как в дюнах
На палубе как в дюнах
Автор этого необычного концепта называет его «гибридом парусной и моторной яхты»
2101 «далматинец»
2101 «далматинец»
Лодки на старте самой массовой регаты в мире
Cмотрим дальше