Обзоры и тест-драйвы18 сентября 2017

Azimut Grande 27M: единственная в своем роде

Единственная в мире пятикаютная 27-метровая яхта с приподнятой рулевой рубкой, Grande 27M еще и первая Azimut такого размера, построенная по уникальной «открытой» технологии

 У моторной яхты Azimut Grande 27M множество сильных сторон: у нее динамичный силуэт, элегантный декор и внимание к деталям, спортивный характер и инновационная технология производства.


Сама же итальянская верфь делает акцент на уникальности своей новой 27-метровой модели, мировая премьера которой состоялась на Каннском яхтенном фестивале и на выставке в Форт-Лодердейле.

«Это единственная на рынке пятикаютная 27-метровая яхта с приподнятой рулевой рубкой и широким корпусом», — говорит вице-президент Azimut-Benetti Group Джованна Вителли (Giovanna Vittelli). Кроме того, новая Azimut самая большая в мире лодка, построенная «открытым способом», добавляет основатель верфи Паоло Виттелли (Paolo Vittelli).

Но что это значит?

Как только корпус, созданный методом вакуумной инфузии, извлекают из формы и переворачивают, в нем еще до установки 16-тонной надстройки уже есть все необходимое, включая готовую мебель.

Таким образом Azimut строит все свои меньшие модели на высокотехнологичном заводе в Авильяне. В случае Grande 27M этот способ впервые был применен на столь крупной яхте.

Новый подход позволяет Azimut достичь высокого уровня эффективности. В 2017 году верфь планирует выпустить восемь корпусов Grande 27M, а в последующие годы намерена довести эту цифру до 10–11 корпусов.

Кроме того, «открытый способ» строительства позволяет более успешно оптимизировать пространство и наиболее удобным способом расположить все системы яхты.

«Мы работаем с минимальными строительными допусками. Все стеклопластиковые детали производятся с применением форм, вырезанных на фрезерном станке с ЧПУ. Каркасы мебели также вытачиваются на этом станке, после чего мебель отделывается вручную», — говорит главный технический директор Azimut Алессандро Росси (Alessandro Rossi).

Когда корпус и надстройку первой Azimut Grande 27M соединяли вместе в доках верфи в Виареджио, для строителей это был волнительный момент. Заказчик же судна в успехе не сомневался: он ни разу не был на верфи за все время строительства, и лишь однажды взглянул на чертежи и несколько фотографий процесса на мероприятии Azimut Benetti Yachting Gala в Порто-Черво, прошедшем в июне.

«Я, наверное, не совсем типичный владелец», — признается он, сидя на борту своей яхты, пока мимо нас проходит бесконечный поток посетителей Каннского фестиваля.

Действительно: за три года это его четвертая Azimut; первая лодка была значительно более скромных размеров. Сейчас, чтобы управлять своей новой 27-метровой яхтой, ему требуется экипаж из четырех человек. Радикальная и быстрая перемена. Он молод, полон энергии, обожает длительные круизы и предвкушает большое путешествие по Средиземному морю.

Он и его жена купили яхту практически в стандартной комплектации. Единственное, что они добавили — стереосистема класса hi-end с несколькими динамиками, сабвуферами и системой Apple TV.

Хотя эта модель, как и все лодки в ассортименте Azimut Grande, может быть в некоторой степени кастомизирована, верфь сделала все возможное, чтобы предугадать потребности клиентов, предложив четырех- или пятикаютную компоновку (с различными конфигурациями кроватей) и три пакетных интерьерных решения от Ахилла Сальвани (Achille Salvagni), известного своей работой над суперяхтой Numptia (ныне High Power III).

Сальвани и раньше работал с Azimut, но полные интерьерные решения предоставил верфи впервые. Помимо 27M, он работал над ее старшей сестрой, Grande 35M.

«Я большой поклонник St Laurent и Chanel с их чрезвычайно изысканной простотой, — говорит дизайнер. — Здесь мы хотели добиться амбициозной цели создать одновременно изысканный, простой и вневременной интерьер. Это яхта, которую будут копировать снова и снова, при этом уровень детализации ее интерьеров близок к уникальному».

Он говорит о Grande 35M, но все это в равной степени применимо и к младшей 27-метровой модели.

Среди материалов отделки этих яхт — состаренный дуб, тик, обработанный черной смолой и выглядящий почти как облицовка камнем, лакированное красное дерево и каррарский мрамор.

Помимо изысканной и утонченной мебели, созданной Сальвани, интерьер «под ключ» включает в себя подборку произведений искусства.

Дизайнер ловко использовал щедрые внутренние пространства, полученные благодаря широкому корпусу новых Azimut, создав роскошную мастер-каюту на главной палубе с окнами от пола до потолка, и щедрые гостевые каюты на нижней палубе, где он поставил кровати размера king-size так, чтобы они не примыкали к правому и левому борту. В каюте с двумя кроватями он расположил спальные места буквой V, освободив еще больше полезного пространства.

Помимо жилого пространства для 10 гостей, конструкторы уместили на борту Grande 27M две каюты с туалетами для экипажа, а между двигателями втиснули тендерный гараж для 4,5-метрового Williams, который можно спустить на воду c помощью поворотной системы, установленной над купальной платформой.

Чтобы увеличить полезное пространство, было решено использовать компактные моторы MAN V12, которые в сочетании с глиссирующим корпусом и сравнительно небольшим весом судна дают хорошую «максималку» в 27 узлов. Яхта оснащена гидравлическими носовым и кормовым подруливающими устройствами, плавниковыми стабилизаторами, и системами мониторинга и навигации от Naviop и Simrad. На ходовых испытаниях установлено, что максимальная дальность хода Azimut Grande 27M — около 800 миль на 12 узлах. На крейсерских 20 узлах лодка ест 400 литров горючего в час.

Источник

Комментарии

Также читайте

Радость победы
Радость победы
У России два серебра на молодежном ЧМ в Санье
Ревущие 40-е, велкам!
Ревущие 40-е, велкам!
Команды VOR в самом сердце Южного океана, шторм уже на пороге
Алые паруса
Алые паруса
Ассоль дождалась Грея, а Teasing Machine — победы в RORC Transatlantic
Помним
Помним
Памяти советского яхтсмена Виктора Потапова
45 узлов в лицо
45 узлов в лицо
Сильный встречный ветер и большая волна на 3 этапе VOR
Кубок «Америки» в Окленде: визуализация
Кубок «Америки» в Окленде: визуализация
Какой будет гоночная деревня Кубка «Америки» - 2021
На коне
На коне
Oman Air — лидеры первого дня заключительного этапа Extreme Sailing Series
Восемь лучших парусных фотографий года
Восемь лучших парусных фотографий года
Среди призеров Mirabaud Yacht Racing Image — двое россиян
Яхта, здоровенная!
Яхта, здоровенная!
Спущен на воду самый большой карбоновый спортфишер в мире
Семь кадров года
Семь кадров года
Объявлены финалисты ежегодной фотопремии ВФПС
Cмотрим дальше