Обзоры и тест-драйвы20 сентября 2017

6 моторных яхт, которые стоит увидеть на Southampton Boat Show

Гид по ключевым премьерам яхтенной выставки в Саутгемптоне

17 сентября в Саутгемптоне открылась главная яхтенная выставка Великобритании. На какие яхты, пришвартованные в самой большой временной марине в мире, стоит взглянуть? Мы выбрали шесть интересных моторных премьер.

Sunseeker 76 Yacht — стенд C080

 Sunseeker 76 Yacht

Sunseeker 76 Yacht

Новая 76 Yacht пришла на смену 75-ой модели в ряду Sunseeker.

Притом что длина лодки не увеличилась, полезного пространства на палубе стало на 25% больше.

Особенно это заметно на носу, где расположилась большая динетта с двумя солнечными лежаками, разделенными проходом. Увеличенное пространство на палубе позволило также разместить на борту более крупный тендер — Williams 445.

В ясную погоду внутрь можно вообще не заходить

В ясную погоду внутрь можно вообще не заходить

Под палубой небольшие изменения, внесенные в планировку, предусматривающую четыре каюты с отдельными санузлами, позволили чуть увеличить ванные комнаты и каюту для экипажа с двухъярусной кроватью и столовой.

Флайбридж остался почти без изменений. Разве что его немного продлили к корме, освободив дополнительное место для установки солнечных лежаков или гидромассажной ванны.

  • Здесь могла бы быть ваша гидромассажная ванна
    Здесь могла бы быть ваша гидромассажная ванна
  • ...или гидроцикл
    ...или гидроцикл

Sunseeker 76 Yacht поставляется с двумя вариантами двигателей MAN V12 мощностью 1400 л.с. или 1550 л.с., обеспечивающих яхте резвый ход — до 35 узлов.

Princess 55 — стенд E055

 Ее высочество Princess 55

Ее высочество Princess 55

Новая 55-я модель флайбриджной серии Princess, скорее всего, заменит 56-ю. Флайбридж Princess 55 поделен на две основные зоны отдыха: просторную динетту вокруг большого тикового стола на корме и U-образный диван, раскладывающийся в большой солнечный лежак. Камбуз расположен в задней части главной палубы и находится несколькими ступенями ниже салона. В салоне по правому борту — динетта со сделанным вручную кофейным столиком, который опционально можно превратить в большой обеденный стол в передней части салона.

Главное - не споткнуться, когда несешь из кухни в столовую что-нибудь горячее

Главное - не споткнуться, когда несешь из кухни в столовую что-нибудь горячее

Впереди — пост управления с двойным сиденьем, позволяющим гостям наблюдать за ходом лодки с первого ряда. Мастер-каюта на нижней палубе раскинулась во всю ширину яхты, которая составляет 16 футов. Помимо собственного санузла, в ней имеется туалетный столик и динетта для завтрака. VIP-каюта находится в носу лодки и имеет прямое сообщение с туалетом общего пользования, который VIP-гости будут делить с гостями каюты с двумя односпальными кроватями. При желании в последнюю можно установить раздвижную двуспальную кровать на электроприводе.

Мастер-каюта поистине роскошна

Мастер-каюта поистине роскошна

Каюта экипажа может показаться излишней на 16,7-метровой лодке; тем не менее, она здесь предусмотрена и имеет даже собственный санузел. Без сомнения, эту каюту можно превратить в кладовку, если она не требуется.

На выбор предоставляются двигатели MAN R6 800 или Volvo Penta D13 мощностью 800 л. с. В обоих случаях Princess 55 покажет впечатляющую максимальную скорость свыше 30 узлов.

Sealine C430 — причал M204

Sealine C430

Sealine C430

Гибкость — второе имя нового среднеразмерного купе Sealine C430.

Яхта предлагается с тремя разными двигателями IPS и с тремя вариантами планировки нижней палубы.

Базового IPS400 может не хватить, чтобы достаточно резво сдвинуть с места тяжелую C430, оборудованную всем необходимым для круиза, так что выбирать лучше между 370-сильным IPS500 и 435-сильным IPS600.

Sealine C430

Sealine C430

Стандартная планировка нижней палубы предусматривает мастер-каюту во всю ширину корпуса на миделе и VIP-каюту на носу с ванными практически одинаковых размеров. Можно заменить двухспальную кровать в носовой каюте на две односпальные, расположенные «ножницами», или выбрать планировку с тремя каютами, при которой каюта владельца переедет на нос. При таком решении две другие каюты могут быть обе с двуспальными кроватями, либо одна с двуспальной и одна с двумя односпальными койками.

Ветбар в транце Sealine C430

Ветбар в транце Sealine C430

На палубе гидравлическая купальная платформа дополнена ветбаром в транце, а носовая зона отдыха может быть опционально закрыта навесом от солнца.

Стартовая цена Sealine C430 — чуть менее 400 тыс. фунтов — представляется вполне конкурентной.

Bénéteau Swift Trawler 35 — причал M100

Bénéteau Swift Trawler 35

Bénéteau Swift Trawler 35

Предшественник новой модели Swift Trawler 34 является одной из самых популярных и успешных моделей Bénéteau, так что премьеры Swift Trawler 35 многие ждали с нетерпением. Главным вопросом было — что же еще можно выжать из 35-футового корпуса, который и так уже имеет, кажется, все что нужно?

Транец с воротцами Bénéteau Swift Trawler 35

Транец с воротцами Bénéteau Swift Trawler 35

Внешне Swift Trawler 35 копирует черты представленной ранее младшей 30-футовой модели. У нее мягкие, округлые формы, современный вид и транец с открывающимися «воротцами», которые расширяют площадь кокпита, присоединяя к нему купальную платформу.

Причудливую мачту ST34 заменили простой радарной аркой, и хотя выглядит это намного эстетичнее, места для хранения тендера на флайбридже стало меньше, а ведь это была основная фишка популярной предыдущей модели.

Интерьер остался практически без изменений с двуспальной каютой в носу и каютой с двухъярусной кроватью по правому борту. Единственное, теперь в ванной появился отдельный душ.

Салон Bénéteau Swift Trawler 35

Салон Bénéteau Swift Trawler 35

Fairline Squadron 53 — причал M214

Мировая премьера этой лодки состоялась еще на боут-шоу в Дюссельдорфе в январе, в Саутгемптоне — британский дебют.

  • Fairline Squadron 53
    Fairline Squadron 53
  • Fairline Squadron 53
    Fairline Squadron 53

Основное преимущество Squadron 53 — универсальность ее планировки.

Камбуз можно разместить в носу или ближе к корме на главной палубе, а можно — на нижней палубе. Конфигурация с кухней на главной палубе дает возможность разместить на нижней до четырех кают, но даже если кухню расположить внизу, останется достаточно места для трех просторных спален и гальюнов.

  • Перемести кухню - получи яхту своей мечты
    Перемести кухню - получи яхту своей мечты
  • Салон Fairline Squadron 53
    Салон Fairline Squadron 53

В машинном отделении можно установить пару Volvo Penta D11 мощностью 675 л. с. или 725 л. с. или пару высокопроизводительных CAT-ов по 850 «лошадок».

Царская мастер-каюта Fairline Squadron 53

Царская мастер-каюта Fairline Squadron 53

Prestige 520 — причал M512

Prestige 520

Prestige 520

Новая 520 модель может похвастаться четким силуетом и элегантным дизайном интерьера, традиционно исполненным The Garroni Design. Лодка имеет две основные открытые зоны отдыха — на носу и на флайбридже. Спинки и подголовники солнечных лежаков в носу можно регулировать, а чтобы избежать ожогов, предусмотрен зонт.

Регулируемые лежаки на носу Prestige 520

Регулируемые лежаки на носу Prestige 520

На флайбридже щедрых размеров в лежаки можно превратить сиденья, спинки которых откидываются. Позади водительского сиденья уместился ветбар. Защита от солнца здесь тоже имеется, на этот раз в виде бимини, но в качестве опции доступен и жесткий верх.

Флайбридж размера XXL Prestige 520

Флайбридж размера XXL Prestige 520

Но самое интересное, что на этой 16,1-метровой яхте можно опционально разместить гараж для тендера, достаточно большой, чтобы вместить Williams jetRIB, освободив таким образом купальную платформу.

Спуск на воду тендера осуществляется с купальной платформы

Спуск на воду тендера осуществляется с купальной платформы

Изюминка интерьеров Prestige 520 — мастер-каюта, куда можно спуститься по отдельной лестнице прямо из салона. По сравнению с предыдущей 450-й моделью, апартаменты владельца стали еще просторнее. То же самое касается салона.

Выбор двигателей производители не предусмотрели, так что у заказчика будет единственный вариант — Volvo Penta IPS600 мощностью 370 л. с. или 435 л. с. — гарантирующий, впрочем, приличные 26 узлов «максималки». Для простоты управления яхта оснащена джойстиком.

Комментарии

Также читайте

Русские идут!
Русские идут!
Россияне штурмуют международный конкурс парусной фотографии
На старт, внимание, марш
На старт, внимание, марш
В японском Гамагори стартовала серия регат в олимпийских классах World Cup
«Лебеди»  нации
«Лебеди» нации
Фотографии с The Nations Trophy — чемпионата Европы в классе ClubSwan 50
Северная Венеция
Северная Венеция
Сравнение Питера с Венецией казалось нам притянутым за уши, пока мы не увидели эту фотосессию
Riva на рифе
Riva на рифе
В Италии 26-метровая Riva села на скалы
Парусная Лига плюща
Парусная Лига плюща
Как прошел финал крупнейшей парусной регаты России
В объятиях мистраля
В объятиях мистраля
Экипаж Франка Каммы в попытке побить рекорд огибания Корсики
На палубе как в дюнах
На палубе как в дюнах
Автор этого необычного концепта называет его «гибридом парусной и моторной яхты»
2101 «далматинец»
2101 «далматинец»
Лодки на старте самой массовой регаты в мире
Cмотрим дальше