Парусный спорт08 ноября 2010

Последние дни Трофея

Осталось несколько дней до начала Louis Vuitton Trophy в Дубаи

В ближайшую пятницу в Дубаи стартует последняя регата в серии Louis Vuitton Trophy. К участию заявлено всего 6 команд, но зато каких! Обладатель Кубка Америки BMW Oracle Racing, их первый зарегистрированный челленджер Mascalzone Latino, объединенная германо-французская ALL4ONE, Artemis под управлением Пола Каярда, плюс сильнейшие в серии на текущий момент новозеландцы ETNZ, и, конечно, российская «Синергия».

Этот исторический этап поставит точку в серии LVT и, похоже, будет последней масштабной гонкой для яхт класса IACC, который в разных вариациях царствовал в мире профессионального яхтинга на протяжении почти 20 лет. После этого большой парусный спорт пересядет на многокорпусники и начнет готовиться к следующему Кубку Америки.

Регата будет базироваться в яхт-клубе DIMC, неподалеку от «ствола» первой пальмы в Джумейре. Это место хорошо знакомо яхтенным людям, здесь ежегодно проходит водномоторное гран-при Class 1 и выставка Dubai International Boat Show. Формат соревнования — два раунд-робина и затем, по их результатам, финальная серия «на вылет». Организаторы обещают транслировать гонки в интернете — надеемся, нам полноценно покажут действительно все гонки, а не только финальные, как на предыдущем LVT в Ла Маддалене.

Немного прогнозов. Фаворитами, как всегда, можно считать «киви». Но остальные команды практически так же сильны, за исключением, пожалуй, невнятно выступавших в серии ALL4ONE. Большую роль будут играть погодные условия. Дубаи вообще не очень ветреное место, а в это время года и подавно — по статистике, средняя скорость ветра здесь в ноябре не превышает 9 узлов, а вероятность того, что задует больше 4 баллов (15 узлов) не превышает 25%.

Фавориты LVT Dubai, команда Emirates Team New Zealand, тренируются в водах Персидского залива
Фавориты LVT Dubai, команда Emirates Team New Zealand, тренируются в водах Персидского залива

У «Синергии» с новым рулевым Фраческо Бруни очень хорошие шансы наконец-то захватить трофей — как команда, так и рулевой проявляли себя лучше всего на предыдущих этапах именно при слабом ветре. Примерно так же дуло, когда Франческо и AZZURRA выиграли первый этап LVT в Ницце прошлой осенью, а «Синергия» заняла третье место. Такая же ситуация была на прошлом LVT в Сардинии, где «Синергия» пришла второй, чуть было не вырвав победу у всемогущих ETNZ. Надеемся, что у ребят сохранился запал и они серьезно настроены взять реванш.

itBoat едет в Дубаи, держать пальцы крестиком за российскую команду и рассказывать своим читателям все самое интересное вокруг LVT из первых рук.

В финале LVT La Maddalena "Синергия" чуть было не вырвала победу у всемогущих "киви"
В финале LVT La Maddalena "Синергия" чуть было не вырвала победу у всемогущих "киви"

Комментарии

Также читайте

Ветер надувал рубашку
Ветер надувал рубашку
Фотографии с регаты Puig Vela Clàssica Barcelona
Дома-кораблекрушения
Дома-кораблекрушения
Архитектура, вдохновленная остовами выброшенных на берег кораблей
Стартовала Golden Globe Race
Стартовала Golden Globe Race
30 тысяч миль под парусом без автопилота и GPS
В лежку
В лежку
Второй этап Nord Stream Race многих отправил в горизонтальное положение
Солидный возраст
Солидный возраст
Бренду Ferretti стукнуло 50 — и вот как верфь отметила юбилей
Незабываемый поцелуй
Незабываемый поцелуй
Страсти кипят на 52 Super Series в Задаре
Трудное счастье
Трудное счастье
Dongfeng — победители Volvo Ocean Race
С королевским размахом
С королевским размахом
Открытие яхтенного сезона-2018 в Royal Yacht Club
День России в парусном спорте
День России в парусном спорте
Стефания Елфутина взяла бронзу Кубка мира
Морской волк Забивака
Морской волк Забивака
Талисман Чемпионата мира по футболу открыл английское боут-шоу
MYSсия выполнима
MYSсия выполнима
Как прошла вторая по счету выставка Moscow Yacht Show
Изгиб фальшборта нежный
Изгиб фальшборта нежный
Первые фотографии самого секретного проекта Lurssen
Суперяхта на водороде
Суперяхта на водороде
Революционный 175-метровый концепт с двигателем как у норвежских паромов
Cмотрим дальше