Дизайн16 ноября 2010

Швертбот в стиле Wallpaper*

Специальная версия Laser получила награду в Британии

На недавно состоявшейся церемонии вручения наград Британского общества редакторов журналов (BSME), журнал Wallpaper* получил награду в категории "Инновации / Лучшая имиджевая инициатива года" за выпуск журнала, в котором был представлена лимитированная серия самого популярного в мире швертбота Laser, стилизованная канадским дизайнером Мариан Бантье (Marian Bantjes).

Лодка в стиле кубизма, представленная в июле, напоминает камуфляжную раскраску военных кораблей Первой мировой, а также нашу любимую Guilty. Планировалось произвести 12 штук по цене £10 000 каждая. itBoat, как вы, наверное, уже заметили любит нестандартные лодки — и попробовать выйти на такой штуке, например, на регату Who is Who, нам тут в редакции кажется особенно забавной идеей.

Комментарии

Читайте на ту же тему

Также читайте

Дома-кораблекрушения
Дома-кораблекрушения
Архитектура, вдохновленная остовами выброшенных на берег кораблей
Стартовала Golden Globe Race
Стартовала Golden Globe Race
30 тысяч миль под парусом без автопилота и GPS
В лежку
В лежку
Второй этап Nord Stream Race многих отправил в горизонтальное положение
Солидный возраст
Солидный возраст
Бренду Ferretti стукнуло 50 — и вот как верфь отметила юбилей
Незабываемый поцелуй
Незабываемый поцелуй
Страсти кипят на 52 Super Series в Задаре
Трудное счастье
Трудное счастье
Dongfeng — победители Volvo Ocean Race
С королевским размахом
С королевским размахом
Открытие яхтенного сезона-2018 в Royal Yacht Club
День России в парусном спорте
День России в парусном спорте
Стефания Елфутина взяла бронзу Кубка мира
Морской волк Забивака
Морской волк Забивака
Талисман Чемпионата мира по футболу открыл английское боут-шоу
MYSсия выполнима
MYSсия выполнима
Как прошла вторая по счету выставка Moscow Yacht Show
Изгиб фальшборта нежный
Изгиб фальшборта нежный
Первые фотографии самого секретного проекта Lurssen
Суперяхта на водороде
Суперяхта на водороде
Революционный 175-метровый концепт с двигателем как у норвежских паромов
Cмотрим дальше