Люди01 февраля 2011

Когда-нибудь мы его заберем

Директор команды "Синергия" — о Кубке Америки

Здравствуйте,

Я Максим Логутенко.

Я яхтсмен и я намерен писать про парусный спорт. C 6 лет я хожу на яхте, бороздил многие моря и акватории в самых разных ролях, и мне есть что сказать об этом. Как и большинство из вас, я начинал на «Оптимистах», и очень благодарен моим первым тренерам, которые укрепили во мне тягу к морю. Потом были Олимпийские Игры, или, точнее, подготовка к ним, и спасибо большое пришедшей к нам болезни, спасшей меня от этой мировой утопии с кольцами. Теперь я в профессиональном парусном спорте и постараюсь рассказать вам о нем подробнее.

В своей колонке на ItBoat я буду писать свои мысли и наблюдения о большом мировом парусе, происходящих внутри него процессах, интересных событиях и людях. Одним словом, все то, что не попадает на новостные ленты и в скудный российский парусный глянец. Конечно, темы буду выбирать самые актуальные и интересные. И начну я с темы предстоящего Кубка Америки. Тем более, что осталось 2 месяца до окончания срока подачи заявок на 34-й розыгрыш.

Много уже писали и еще напишут о 34-м Кубке, и самое главное во всех этих статьях — деньги. Как бы ни говорили и ни писали о сокращении расходов команд за счет сокращения количества членов экипажа, общей для всех команд метеослужбы и других, еще более нелепых бонусов — всё это капля в море. На самом деле входной билет стал дороже! И значительно дороже. Так, если команда-статист в 32-м Кубке тратила около 20 миллионов евро, то минимальный бюджет на 34-й Кубок составляет, по нашим прикидкам, около 40 миллионов. Инфляцию здесь за уши не притянешь: за три года сумма фактически удвоилась. Так что, сегодняшние 6 заявок, половина из которых заявки-инвалиды — это даже много.

Дело в том, что Ларри Эллисон потратил много денег и времени, чтобы привезти Серебряную Чашку в Сан-Франциско, и не желает в ближайшее время расставаться с ней. И поэтому мало кто готов потратить целое состояние и остаться в итоге только с воспоминаниями о крылатых катамаранах и терабайтами фотографий.

Ларри Эллисон потратил много денег и времени, чтобы привезти Серебряную Чашку в Сан-Франциско, и не желает в ближайшее время расставаться с ней
Ларри Эллисон потратил много денег и времени, чтобы привезти Серебряную Чашку в Сан-Франциско, и не желает в ближайшее время расставаться с ней

Есть ли сегодня в России человек, способный сыграть в покер с Ларри на его условиях? Я не уверен. Но, по крайней мере, всегда можно купить Oracle. Только не так, как недавно приписали себе половину Google.

Я уверен в одном — человеческие ресурсы для создания команды для борьбы за Кубок Америки у нас есть. Мы уже доказали себе и другим, что можем на равных бороться с самыми титулованными мировыми командами. А Кубок Америки пусть пока остается в Америке. Когда-нибудь мы его обязательно заберем.

Об авторе: Максим Логутенко — управляющий директор российской парусной команды «Синергия».

Комментарии

Также читайте

Сломленный принц
Сломленный принц
Корабль ВМС Бразилии буксирует тримаран Maxi 80 Prince de Bretagne в Сальвадор
Динамичный Melges
Динамичный Melges
В Пальме стартовал финальный этап Melges 40 Gran-Prix
День Нептуна на VOR
День Нептуна на VOR
Превращение головастиков в морских волков на церемонии пересечения экватора
Серийная бедоноска
Серийная бедоноска
Что случилось с предыдущей лодкой американки, дрейфовавшей 5 месяцев в море
100-метровая оригами
100-метровая оригами
Необычный концепт парусной мегаяхты от дизайнера из Монако
Вещественное доказательство
Вещественное доказательство
Катамаран Evidence от VPLP с необычной маркировкой W/Y
Паек кругосветчика
Паек кругосветчика
Как выглядит запас еды Франсуа Габара
Желтая подводная лодка
Желтая подводная лодка
Дикие погодные условия в первые 12 часов 2 этапа Volvo Ocean Race
Око IMOCA
Око IMOCA
IMOCA Viva a Beira на тренировке перед Transat Jacques Vabre
Неудачное приземление
Неудачное приземление
Лодка-лидер кругосветки Clipper Round the World села на мель между Кейптауном и Кейп-Поинт
Cмотрим дальше