Мегаяхты11 февраля 2011

Первый камень

На Heesen Yachts заложили киль будущего флагмана

На церемонию закладки киля своей новой лодки верфь Heesen пригласила журналистов и устроила из нее настоящую презентацию. То, что новый корпус №16465 принадлежит будущему флагману верфи и самой большой яхте за всю историю Heesen — лишь одна из причин. Гораздо важнее и интереснее — новаторские технологии, впервые применяемые в постройке, и сама концепция корпуса FHDF, после 20 лет исследований представленная в Монако в прошлом году.

Сварка плит корпуса
Сварка плит корпуса

Водоизмещающий корпус длиной 65 метров, по сути, набран из алюминиевых пластин шириной 300 мм. Они свариваются без дополнительного сварочного материала в швах, образуя огромные плиты размером 2,5х12 м. Этот метод разработан в NASA и позволяет создавать большие детали с едиными прочностными характеристиками.

Инновационная архитектура корпуса FDHF (Fast Displacement Hull Form), разработанная голландцами из Van Oossanen & Associates, обеспечивает на 30% большую эффективность по сравнению с традиционными «круглоскулыми» корпусами в плане остойчивости, управляемости, а также экономичности хода.

За интерьер яхты будут отвечать продолжатели дела легендарного Джона Банненберга — дизайн-студия Bannenberg & Rowell. Помимо изысков и излишеств, обязательных для яхты такого калибра, на борту корпуса 16456 обещаны и экзотические вещи вроде настоящего камина в гостиной.

Строительство корпуса предполагается закончить в январе 2012 года, но передача яхты заказчику запланирована только на июнь 2013 года.

Комментарии

Также читайте

Изысканная простота
Изысканная простота
На палубе новой 28-метровой парусной яхты Wally Nahita нет ничего лишнего
Правила расхождения
Правила расхождения
Флот SB20 отрабатывает расхождение с подводными лодками на регате в Севастополе
Суперяхта для 300 гостей
Суперяхта для 300 гостей
Круизный лайнер Ritz-Carlton выглядит как роскошная суперяхта
Новая жизнь старых вещей
Новая жизнь старых вещей
Команда Vestas добралась до Итажаи под мачтой из фонарного столба
Сен-Барт. Перезагрузка
Сен-Барт. Перезагрузка
На Сен-Барте прошла первая после урагана Ирмы крупная регата
Готовь сани летом, а яхту - зимой
Готовь сани летом, а яхту - зимой
Лучшие кадры с Sochi Winter Cup
Последняя Squadron 78
Последняя Squadron 78
Fairline прекратила производство популярной 24-метровой модели
На конце радуги
На конце радуги
Лишившаяся мачты Vestas — в безопасности на Фолклендах
Bronenoчинг
Bronenoчинг
Bronenosec качнуло в брочинг во время регаты Monaco Swan One Design
Cмотрим дальше