Новая водная артерия Европы
Индустрия

Новая водная артерия Европы

Судоходный канал свяжет Париж с Северным морем

Николя Саркози на днях дал добро на строительство судоходного канала, который свяжет Париж с сетью водных путей в северной части Франции. Эта стройка станет самым крупным инженерным проектом в Западной Европе со времен прокладки туннеля под Ла-Маншем и будет стоить более 6 млрд. долларов. Зато через него суда смогут из Парижа попадать в Северное море.

Предполагается, что канал шириной 54 метра будет проложен на дистанцию 66 миль от Парижа до города Камбре (Cambrai), большого транспортного узла на реке Шельде. Яхты и прогулочные суда тоже смогут ходить по каналу, но прежде всего он предназначен для прохода коммерческого трафика из Сены в северную Европу. По нему пойдут грузы, которые сейчас перевозятся по дорожной сети Франции с помощью полумиллиона грузовиков в год.

С постройкой канала в Париж из Великобритании можно будет легко попасть по воде после небольшого морского перехода. Также канал будет соединяться с сетью водных путей Рейна и Шельды на территории Бенилюкса и Германии.

Сообщается, что проект был разработан еще 20 лет назад, однако был отложен из-за проблем, связанных с финансированием. Теперь же, по словам Саркози, строительство начнется до конца этого года, а открытие канала запланировано на 2016 год.

Нашли ошибку в тексте — выделите нужный фрагмент и нажмите ctrl+enter, либо нажмите здесь.

Читайте также