Парусный спорт30 января 2013

Vendée Globe. Безумству храбрых...

Алекс Томсон пришел третьим

© Vincent Curutchet
© Vincent Curutchet

В гонке финишировал третий участник, Алекс Томсон, закрыв тройку призеров. И именно третье место Томсона меня лично волнует больше, чем победа Габарда и второе Ле Клека. Конечно же, Алекс влюбил в себя публику, когда с год назад взорвал интернет роликом, где он катается на киле собственной яхты. В смокинге от спонсора! Но думаю, дело не в купании в смокинге. Дело в характере, который за смокингом не спрячешь. 

Очень трудно, сидя за компом в удобном кресле, в полной мере представить, что испытывает гонщик "Вандеи". Три месяца, или больше, постоянного напряжения, вне зависимости от района в океане или погоды. Когда яхта подходит к экватору, к "конским широтам", напряжения ничуть не меньше, чем в "ревущих сороковых". По себе знаю, штиль в гонке выматывает куда больше, чем гонки по ветру. Постоянный недосып. Практически постоянная скачка по волнам. Одиночество. Сосущее чувство опасности и постоянное подсознательное ожидание поломки. И молишься, что бы поломка была несильной, что б можно было справиться самому, потому как помощь со стороны - это сразу выход из гонки. Но и помощи этой ждать большую часть дистанции попросту неоткуда... Только ты и океан... И так три месяца... 

Каждый из нас нуждается в героике, для примера нужно, для подражания. На этом, в общем-то, построена почти вся кино индустрия. А тут вот они, реальные герои, не киношные, совсем взаправдашние! Только в отличие от киношных не оставляют вокруг горы трупов. И тоже сражаются, сражаются с океаном и друг другом. И побеждают. Себя, прежде всего. Потом каждый из них может сказать "Я сделал это!" И звучать это будет как гимн, гимн человеческому подвигу. 

  • © Vincent Curutchet
    © Vincent Curutchet
  • © Mark Lloyd
    © Mark Lloyd
  • © Mark Lloyd
    © Mark Lloyd
  • © Christophe Favreau
    © Christophe Favreau
  • © Mark Lloyd
    © Mark Lloyd
  • © Mark Lloyd
    © Mark Lloyd

А Томсон в дополнение к поломкам, к напряжению, к недосыпу, к загнанному "под ложечку" собственному страху, в дополнению ко всему, что испытал каждый гонщик "Вандеи" - он вырвал третье место! Выгрыз! Зубами, своей удачей, характером, опытом. Почти всю дистанцию Алекс пытался догнать лидирующую группу, балансируя между шестым и четвертым местом. На относительно старой и поэтому более медленной лодке, чем лодки лидеров. И уже в Атлантике у шедшего третьм Жан-Пьер Дика отвалился киль, и тот идет теперь на балластных танках. Скажете, Томсону повезло? Но везение здесь тоже нужно заслужить, и Алекс его точно заслужил! 

Поэтому и шампанское на финише - по праву! 

Андрей Шарков, 
президент Русского крейсерского клуба. Блог автора на Livejournal.

Комментарии

Также читайте

Гребля по-королевски
Гребля по-королевски
Принц Уильям посоревновался с женой в гонке на гребных лодках
Большому кораблю большие фойлы
Большому кораблю большие фойлы
Спущен на воду 32-метровый тримаран с 5-метровыми фойлами
Венец эволюции
Венец эволюции
Мегаяхта Gene Machine на пути в Амстердам
MYS московского разлива
MYS московского разлива
Как прошла первая выставка Moscow Yacht Show
Мегаяхта вулканической породы
Мегаяхта вулканической породы
При создании этого 101-метрового концепта дизайнер вдохновлялся образом дремлющего гавайского вулкана Мауна-Кеа
Pershing 140: первые фотографии
Pershing 140: первые фотографии
Самая большая Pershing в процессе строительства в Анконе
Три в одном
Три в одном
Плавучий дом, причал и парковка для самолета в одном концепте
Ручная кладь
Ручная кладь
Победители 35-ого Кубка "Америки" везут свой трофей домой
Первая чеченская
Первая чеченская
Сегодня в Чечне стартует первая парусная регата в истории республики
На Лофотенах, ах
На Лофотенах, ах
Парусная экспедиция «Силы ветра» по Лофотенским островам
Вгрызаясь в волны
Вгрызаясь в волны
Heesen Home на тернистом пути к владельцу
Счастливые Киви
Счастливые Киви
После 14 лет драматичной борьбы и двух кампаний, где они были в шаге от победы, команда Emirates Team New Zealand вернула Кубок Америки, которым они владели с 1995 по 2003 годы.
Cмотрим дальше