Lifestyle23 сентября 2013

«Капитан-Клуб» № 4: что почитать

Танцы с крупногабаритными лодками, «последний винджаммер», тест-драйв отреставрированной «Крылатки»

Время от времени мы будем выкладывать анонсы профильных журналов. Первым на наш стол попал журнал «Капитан-Клуб» №4, в котором, как обычно, новости индустрии, свыше 20 тест-драйвов, репортажи, капитанские истории из архива и многое другое.

Итак, что почитать в этом номере:

Макс Лерман хвастается увиденным на предпремьерном показе MCY 86 в Монако на странице 33.

Цитата: «Вы когда-нибудь видели, как танцует 86-футовая яхта? А я видел». 

 

На 44 странице на примере Princess V48 Open узнаем, как верфи отвечают на пожелания клиентов иметь «салон «шестидесятки» на полтиннике».

Цитата: «Камбуз должен быть удобным, а холодильник и морозилка — большими. И места побольше. И иллюминатор. Ну и столешницу побольше заодно».

 

На 51 странице Макс Красногорский рассказывает, как гонялся по всему свету за моторной яхтой Sunseeker Manhattan 73, а, догнав, написал подробнейший обзор.

Цитата: «Еще один примечательный момент — каюта экипажа. Она огромна!». 

 

На 74 странице находим историю человека, покончившего с беспорядочной яхтенной жизнью и нашедшего ту самую парусную лодку мечты — Amel 54.

Цитата: «Я прилетал несколько раз посмотреть ход постройки. Простые работяги, которые шлифуют, собирают, красят яхту, знают тебя в лицо, помнят, как тебя зовут, рассказывают об особенностях твоей лодки. К моменту готовности яхты на заводе я уже извелся от нетерпения».

 

На 80 странице Макс Лерман повествует о том, как могут пригодиться уроки математики при «тестировании» яхты Xp-50 по картинкам.

Цитата: «Нет, разумеется, можно написать обзор и по двум картинкам, но для этой цели существуют фирменные каталоги, где в паре абзацев рассказывается о яхте и о том, насколько она прекрасна. Нет, это не наш метод». 

 

На 118 странице расположился тест-драйв знаменитой «Крылатки» из советских времен.

Цитата: «Прокатившись на этом отреставрированном катере, я понял, почему в свое время он занимал такое же место на воде, что и «Чайка» среди автомобилей своего времени, и почему по сей день пользуется спросом».

 

На странице 158 Алексей Власов напоминает о том, что лишних средств безопасности в море не бывает, и знакомит читателей с функцией «Человек за бортом» в гаджетах-навигаторах.

Цитата: «Как ее отключить, а то весь мозг выела» — прошипел он в трубку и узнал от меня страшную тайну: чтобы отключить функцию «Человек за бортом», нужно не просто нажать на ту же кнопку «WPTS/MOB», но и не отпускать ее в течение четырех секунд».

 

Георгий Карпенко на 178 странице журнала в статье «Последний винджаммер» написал о самом большом учебном паруснике в мире — барке «Седов».

Цитата: «Хорошие парусники и их экипажи — как старое вино: от времени становятся только крепче».

Комментарии

Читайте на ту же тему

Также читайте

«Лебеди»  нации
«Лебеди» нации
Фотографии с The Nations Trophy — чемпионата Европы в классе ClubSwan 50
Северная Венеция
Северная Венеция
Сравнение Питера с Венецией казалось нам притянутым за уши, пока мы не увидели эту фотосессию
Riva на рифе
Riva на рифе
В Италии 26-метровая Riva села на скалы
Парусная Лига плюща
Парусная Лига плюща
Как прошел финал крупнейшей парусной регаты России
В объятиях мистраля
В объятиях мистраля
Экипаж Франка Каммы в попытке побить рекорд огибания Корсики
На палубе как в дюнах
На палубе как в дюнах
Автор этого необычного концепта называет его «гибридом парусной и моторной яхты»
2101 «далматинец»
2101 «далматинец»
Лодки на старте самой массовой регаты в мире
Танец волн и ветра
Танец волн и ветра
Парусное танго в Сен-Тропе
Мини лодки, макси спорт
Мини лодки, макси спорт
Mini-Transat только началась, но уже показала, что при ветре 20–25 узлов любая ошибка может стать роковой
Cмотрим дальше