Lifestyle23 сентября 2013

«Капитан-Клуб» № 4: что почитать

Танцы с крупногабаритными лодками, «последний винджаммер», тест-драйв отреставрированной «Крылатки»

Время от времени мы будем выкладывать анонсы профильных журналов. Первым на наш стол попал журнал «Капитан-Клуб» №4, в котором, как обычно, новости индустрии, свыше 20 тест-драйвов, репортажи, капитанские истории из архива и многое другое.

Итак, что почитать в этом номере:

Макс Лерман хвастается увиденным на предпремьерном показе MCY 86 в Монако на странице 33.

Цитата: «Вы когда-нибудь видели, как танцует 86-футовая яхта? А я видел». 

 

На 44 странице на примере Princess V48 Open узнаем, как верфи отвечают на пожелания клиентов иметь «салон «шестидесятки» на полтиннике».

Цитата: «Камбуз должен быть удобным, а холодильник и морозилка — большими. И места побольше. И иллюминатор. Ну и столешницу побольше заодно».

 

На 51 странице Макс Красногорский рассказывает, как гонялся по всему свету за моторной яхтой Sunseeker Manhattan 73, а, догнав, написал подробнейший обзор.

Цитата: «Еще один примечательный момент — каюта экипажа. Она огромна!». 

 

На 74 странице находим историю человека, покончившего с беспорядочной яхтенной жизнью и нашедшего ту самую парусную лодку мечты — Amel 54.

Цитата: «Я прилетал несколько раз посмотреть ход постройки. Простые работяги, которые шлифуют, собирают, красят яхту, знают тебя в лицо, помнят, как тебя зовут, рассказывают об особенностях твоей лодки. К моменту готовности яхты на заводе я уже извелся от нетерпения».

 

На 80 странице Макс Лерман повествует о том, как могут пригодиться уроки математики при «тестировании» яхты Xp-50 по картинкам.

Цитата: «Нет, разумеется, можно написать обзор и по двум картинкам, но для этой цели существуют фирменные каталоги, где в паре абзацев рассказывается о яхте и о том, насколько она прекрасна. Нет, это не наш метод». 

 

На 118 странице расположился тест-драйв знаменитой «Крылатки» из советских времен.

Цитата: «Прокатившись на этом отреставрированном катере, я понял, почему в свое время он занимал такое же место на воде, что и «Чайка» среди автомобилей своего времени, и почему по сей день пользуется спросом».

 

На странице 158 Алексей Власов напоминает о том, что лишних средств безопасности в море не бывает, и знакомит читателей с функцией «Человек за бортом» в гаджетах-навигаторах.

Цитата: «Как ее отключить, а то весь мозг выела» — прошипел он в трубку и узнал от меня страшную тайну: чтобы отключить функцию «Человек за бортом», нужно не просто нажать на ту же кнопку «WPTS/MOB», но и не отпускать ее в течение четырех секунд».

 

Георгий Карпенко на 178 странице журнала в статье «Последний винджаммер» написал о самом большом учебном паруснике в мире — барке «Седов».

Цитата: «Хорошие парусники и их экипажи — как старое вино: от времени становятся только крепче».

Комментарии

Читайте на ту же тему

Также читайте

Сломленный принц
Сломленный принц
Корабль ВМС Бразилии буксирует тримаран Maxi 80 Prince de Bretagne в Сальвадор
Динамичный Melges
Динамичный Melges
В Пальме стартовал финальный этап Melges 40 Gran-Prix
День Нептуна на VOR
День Нептуна на VOR
Превращение головастиков в морских волков на церемонии пересечения экватора
Серийная бедоноска
Серийная бедоноска
Что случилось с предыдущей лодкой американки, дрейфовавшей 5 месяцев в море
100-метровая оригами
100-метровая оригами
Необычный концепт парусной мегаяхты от дизайнера из Монако
Вещественное доказательство
Вещественное доказательство
Катамаран Evidence от VPLP с необычной маркировкой W/Y
Паек кругосветчика
Паек кругосветчика
Как выглядит запас еды Франсуа Габара
Желтая подводная лодка
Желтая подводная лодка
Дикие погодные условия в первые 12 часов 2 этапа Volvo Ocean Race
Око IMOCA
Око IMOCA
IMOCA Viva a Beira на тренировке перед Transat Jacques Vabre
Неудачное приземление
Неудачное приземление
Лодка-лидер кругосветки Clipper Round the World села на мель между Кейптауном и Кейп-Поинт
Cмотрим дальше