Парусный спорт13 сентября 2010

Кубок Америки: понедельник наступил

Потрясение устоев в Валенсии

Процесс переваривания полученной информации идет полным ходом, поэтому пока только тезисно. Итак, сегодня по результатам пресс-конференции в Валенсии, где присутствовали Рассел Кутс, Том Эман (PR-менеджер BMW Oracle), Питер Мелвин (дизайнер USA17 и нового класса), Винченцо Онорато (владелец команды-челленджера Mascalzone Latino) стало известно следующее:

— 34 Кубок Америки будет проведен на 72-футовых катамаранах с "твердым" гротом-крылом;
— будет организовано новое соревнование America's Cup World Series с 2011 года;
— будет организован Юниорский Кубок Америки;
— дополнительно будет создан класс АС45 (тоже катамараны с "крыльями"), который будет использоваться для Юниорского Кубка Америки и не только;
— 34 Кубок Америки будет проведен в 2013 (!) году;
— все команды должны разместить свои странички на официальной странице Кубка Америки;
— новый формат телевизионного и онлайн-освещения;
— будет создан независимый судейский комитет с огромными полномочиями;
— будет реорганизован America's Cup Property Inc;
— соревнования будут проводиться по специальной версии правил ISAF;
— дистанция гонок будет короткой и насыщенной;
— задержки будут минимизированы;
— и еще много чего.

Человечек слева как бы не понимает, куда это он попал
Человечек слева как бы не понимает, куда это он попал

Пока информация, содержащаяся в Протоколе 34 Кубка Америки, проходит осмысление. Хорошо, что объем Протокола сокращен с 56 страниц до 42. Это обещает скорейшее предоставление более полной информации.

Ну, а в двух словах, это, конечно, очень похоже на самые радикальные изменения в Кубке. Ретрограды-традиционалисты и поборники классической чистоты спорта, конечно, будут воротить нос, но налицо серьезный замах на то, чтобы сделать Кубок пригодным для прямого эфира, а значит — путь к настоящей массовости и серьезным спонсорским контрактам.

Комментарии

Также читайте

Правила расхождения
Правила расхождения
Флот SB20 отрабатывает расхождение с подводными лодками на регате в Севастополе
Суперяхта для 300 гостей
Суперяхта для 300 гостей
Круизный лайнер Ritz-Carlton выглядит как роскошная суперяхта
Новая жизнь старых вещей
Новая жизнь старых вещей
Команда Vestas добралась до Итажаи под мачтой из фонарного столба
Сен-Барт. Перезагрузка
Сен-Барт. Перезагрузка
На Сен-Барте прошла первая после урагана Ирмы крупная регата
Готовь сани летом, а яхту - зимой
Готовь сани летом, а яхту - зимой
Лучшие кадры с Sochi Winter Cup
Последняя Squadron 78
Последняя Squadron 78
Fairline прекратила производство популярной 24-метровой модели
На конце радуги
На конце радуги
Лишившаяся мачты Vestas — в безопасности на Фолклендах
Bronenoчинг
Bronenoчинг
Bronenosec качнуло в брочинг во время регаты Monaco Swan One Design
Перевертыш
Перевертыш
В доках Royal Huisman перевернули в нормальное положение самый большой корпус в истории верфи
Вечеринка у бассейна
Вечеринка у бассейна
Не забудьте взять с собой полотенца, напоминают орги VOR
Cмотрим дальше