Saga

История компании

Норвежская верфь Saga Boats основана в 1960 году под именем Sejle Bruk братьями Вальдом и Асбьорном Драгезетами в городе Селье. На первых порах верфь имела в штате 50 сотрудников и делала небольшие гребные прогулочные лодки из стекловолокна. В 1966 г. со стапелей сошла их первая моторная лодка, Saga 20, ставшая бестселлером компании. Успех вдохновил верфь на создание Saga 27 — на этот раз бестселлера национального масштаба. Лодка с изменениями выпускалась с 1968 по 2004 г., а общее количество проданных корпусов перевалило за 5000.

С середины 70-х фирма стала производить полуводоизмещающие корпуса, которые остаются базовыми для верфи и сегодня. В начале 80-х годов продажи судов Sejle Bruk существенно снизились, и в 1982 компания обанкротилась. Однако накопленный опыт и отличная база не позволили Асбьорну Драгезету опустить руки. В 1983 г. он создал компанию по производству маломерных судов под названием Sba Boats, в скором времени переименованную в Saga Trading, а в 2001 г. — в Saga Boats. Но на этом испытания не закончились. В 2008 г. экономический кризис заставил компанию временно заморозить производство, которое возобновилось в феврале 2009 г. Вернуться к прежним показателям по объемам выпускаемой продукции команда Saga смогла лишь недавно. Сегодня на экспорт идет около половины продукции фирмы. Основные рынки сбыта — Швеция и Дания, важными импортерами являются также Голландия, Германия, Швейцария, Великобритания и Финляндия.

Производство

Объемы производства, расположенного на западе Норвегии, в г. Селье, составляют около 100 корпусов в год, что для Норвегии — отличный показатель. Большая часть используемых материалов — местного происхождения. Яхты производятся при живейшем участии семьи владельцев. Современные технологии производства и строгий контроль качества позволяют строить легкие, прочные и управляемые лодки. Благодаря этому продукция Saga пользуется высоким спросом и на вторичном рынке.

Модельный ряд

В последние годы компания сумела выйти из пике, случившегося в 2008 г., и увеличила количество выпускаемых моделей до шести. Это полуводоизмещающие закрытые круизеры с хардтопом  размером от 9,5 до 12,7 м. Их функциональный дизайн балансирует между классикой и новыми веяниями, что оценят опытные пользователи.

Особенности

Лодки Saga имеют развитый фальшкиль, надёжно защищающий гребной вал, винт и руль при столкновении с подводным препятствием, что делает комфортным использование этих, в общем-то, морских судов и на внутренних водоемах. Яхты верфи обладают высокой надежностью и прочностью. Это объясняет тот факт, что некоторые лодки производства 70-х годов по-прежнему находятся в ежедневном использовании.