Бренд Clipper имеет богатую и интересную историю. Лодки этой торговой марки были очень популярны в Австралии в 70-80-х годах прошлого столетия. Даже сегодня построенные в то время суда пользуются большим спросом у мореманов.
Когда австралиец Даррен Берри (Darren Berry) решил расширить свой бизнес и заняться строительством лодок, он не захотел придумывать новый бренд, а решил возродить Clipper, под которым к тому моменту уже не выпускались яхты. Собрав команду единомышленников, Даррен осуществил задуманное, и сегодня прогулочные яхты верфи можно встретить в самых разных уголках земного шара.
Статус
Компания Clipper Motor Yachts продолжает выпуск судов для частного сектора и расширяет модельные ряды.
Производство
Для строительства яхт руководство компании выбрало китайскую верфь FuHua Shipbuilding, расположенную в Нинбо. Решение было обусловлено тем, что ранее здесь строились «старые» лодки Clipper — на предприятии даже осталась часть оборудования, а персонал обладал необходимым опытом.
Чтобы поддерживать высокое качество продукции, компания содержит большой международный штат сотрудников, постоянно проживающих в Китае. Они ежедневно присутствуют на верфи и осуществляют контроль на каждом этапе работ.
Модельный ряд
В модельный ряд входят стеклопластиковые полуводоизмещающие лодки длиной от 14 до 20 метров люкс сегмента, предназначенные для длительного отдыха и путешествий. Портфолио Clipper представлено тремя линейками.
Все проектные работы проводят специалисты мирового класса. Оборудование и оснастку, включая пресс-формы, разрабатывают австралийские инженеры, а при сборке производится жесткий контроль. К дополнительным преимуществам можно добавить гарантию на лодки, которая составляет три года. Все это позволило Clipper Motor Yachts стать одним из лидеров по продаже яхт в южном полушарии.
