Fleming
Верфи

Fleming

США
Коста-Меса
Fleming Yachts, Inc

История компании

Производство лодок американской Fleming Yachts было начато в 1985 году на Тайване на верфи Tung Hwa под руководством Тони Флеминга. За десятилетия работы в дальневосточном подразделении American Marine он приобрел опыт и знания, позволившие определиться с нишей, которую займут его яхты, выбрать производителя и успешно начать свое дело. Приоритетом для Флеминга были яхты траулерного типа. Первым проектом компании стала яхта Fleming 55, корпус № 1 которой сошел со стапелей уже в следующем, 1986 году. К 1997 количество выпущенных корпусов этой модели перевалило за сотню. Со временем клиенты верфи стали проявлять интерес к более крупным моделям, и в 2000 году первая лодка Fleming 75 была спущена на воду. В начале 2000-х, на волне растущей популярности Fleming Yachts, был начат выпуск третьей модели верфи, Fleming 65. В декабре 2015 года общее количество построенных лодок Fleming достигло 300.

Статус

В настоящее время верфь — активный игрок на рынке экспедиционных яхт траулерного типа.

Производство

Все яхты Fleming по-прежнему строятся на верфи Tung Hwa вблизи Гаосюна. С этой верфью у Fleming Yachts сложились исключительные отношения, и сегодня тайваньский производитель строит только яхты Fleming. Партнерство компаний привело к существенной модернизации производственной базы Tung Hwa, дабы она могла соответствовать растущему престижу судов компании. Здесь трудятся около 200 специалистов, многие из которых работают с самого основания Tung Hwa. Каждый год выпускается в среднем 18 корпусов Fleming, изготавливаемых преимущественно вручную. Материалом корпуса служит композитный ламинат. Продукция компании реализуется через сеть авторизованных дилеров в США и Европе и через представительства в Австралии и Новой Зеландии.

Модельный ряд

Компания выпускает экспедиционные яхты от 17 до 25 м длиной. Эти проекты постоянно совершенствуются.

«Хотя внешний вид лодок, вроде бы, не сильно поменялся, в действительности сотни изменений были внесены в системы и детали. По сей день мы придерживаемся принципа постоянного усовершенствования. Что-то привносится благодаря новым технологиям, другое — нашему опыту, учитываем мы и пожелания наших клиентов и дилеров. Как результат, наши яхты всегда современны. Мы по-прежнему привержены нашей политике качества, а не количества», —

говорит Тони Флеминг.

Особенности

Для того, чтобы заявления верфи о «совершенных яхтах Fleming» не расходились с действительностью, прилагается немало усилий. Примером служит опыт самого Тони Флеминга, который на своей Venture (Fleming 65) прошел 20 тысяч миль по морям Нового Света. Этот вояж можно считать самым крупным морским испытанием круизной яхты. Они позволили Флемингу протестировать системы и оборудование, а также дали жизнь новым идеям.

Консультация по яхтам Fleming

Наши эксперты отвечают очень быстро

Нажимая «Отправить запрос», вы подтверждаете, что ознакомлены, полностью согласны и принимаете условия политики конфиденциальности,
а также даете согласие на обработку персональных данных.

Официальный представитель