Маркет

J/Boats j/122E (#6480)

  • 2008 год
  • 200 моточасов
  • Турция
Опубликовано: 29 ноября 2018, 16:31
Актуально до: 29 мая 2019
Количество просмотров: 1932

Характеристики

  • Длина
    12,19 метра
  • Ширина
    3,63 метра
  • Водоизмещение
    6,76 тонны
  • Осадка
    2,2 метра
  • Материал корпуса

    Стеклопластик
  • Класс мореходности

    В - Море
  • Дизайн

    Стандартный современный/Мейнстрим
  • Тип корпуса

    Однокорпусник

Цена

€135 000,- Не Растаможена в РФ или странах ТС, Европейский НДС не уплачен

Продавец

Обратный звонок

Оставьте номер телефона и продавец свяжется с Вами

Описание

J / 122 - идеальный брак во всех крутых выступлениях J Boat с уверенной крейсерской стабильностью, роскошью и победой в гонке на открытом воздухе. Быстрая и отзывчивая, мощная и стабильная, удобная в обращении и ручной крейсерский интерьер.

Она - самая маленькая лодка в диапазоне «J» с тремя двойными каютами в качестве зелье.

J / 122 - это универсальная парусная яхта с 40 футами с комфортабельными жилыми помещениями, изысканная планировка палубы, низкий киль VCG с умеренной осадкой 2,2 м. Корпус и палуба построены с использованием превосходной технологии формования вливания, чтобы максимизировать долговечность

Дружелюбный к IRC крейсер / гонщик J / 122 предлагает полностью меблированный интерьер, простой в управлении сбалансированный план парусного спорта, поворот головы и великолепную внешность, возможно, идеальный парусник, выходные, гоночные и крейсерские парусники, North sails 2018 года.

О модели

J/122 установила новые стандарты 40-футовых яхт «двойного назначения», пригодных как для полноценного круизного плавания, так и для гонок — прибрежных или оффшорных. Лодка оптимизирована для гонок по гандикапу IRC, но при этом является полноценно оборудованным крейсером. Очень маленькое для 40-футовика водоизмещение, большая площадь парусности и низкий центр тяжести вкупе с очень легким управлением привели к тому, что яхта оказалась конкурентоспособной в гонках как при слабом ветре на гладкой воде, так и в сильный ветер на волнении.
При этом яхта даже в длинной гонке может управляться лишь двумя людьми. Любопытная деталь: яхта оснащена так называемым «береговым рундуком». Для дальнего плавания он устанавливается позади рулевого поста, закрывая кокпит и делая пребывание на борту более безопасным. Перед гонками он может сниматься вместе с ненужными в гонке тяжелыми элементами (плита, холодильник, газовые баллоны) и оставаться на берегу.

ПОХОЖИЕ предложения