Princess 42 (#7011)

Описание

ОБОРУДОВАНИЕ

Дополнительные 20м якорной цепи (итого длина цепи 50м)

Вставка между кроватями с возможностью сделать

двуспальную кровать

Кормовое и носовое подруливающее устройство

Якорь из нержавеющей стали вместо стандартного (16кг)

Устройство омывания якорной цепи водой

Тиковое покрытие на флайбридже, в кокпите, купальной

платформе и палубах.

Навигационная система

GPS/радар/картплоттер

Raymarine C120W (экран 12″)

Опциональный второй монитор Raymarine C120W (экран 12″) на

флайбридже

Автоматическая идентификационная Система AIS

Лёдогенератор в кокпите под лестницей на флайбридж

Электроплита с керамической поверхностью (3 конфорки)

Аудио-система Bose 3.2.1, класс «Премиум»

32″ LED ТВ Sharp в салоне, подключён к аудио-системе BOSE

3.2.1

Аудиосистема на флайбридже

Генератор ONAN 9,5 kW/50Hz

Кондиционер реверсивного цикла по всей яхте

Жидкостный подогреватель Gydronic

Система против запотевания стекол

2 санузла с душевой кабиной

Все чехлы синего цвета вместо стандартных белых

Электрогидравлический трап–кран, грузоподъемностью 160 кг

УКВ морского диапазона,

Включая антенну

УКВ радиостанция речного диапазона, включая антенну

На обоих постах

Камера заднего вида Raymarine

Бимини-тент на флайбридже

На стальном каркасе

Спутниковое ТВ, антенна STV-3

Два ресивера для спутникового

ТВ (в салоне и носовой каюте)

ТВ на кокпите

Муляж антенны STV-3

Телевизор в носовой каюте 26” LED

Носовой матрас

Использование Кожи и материалов для отделки яхты из

коллекции Platinum

Дополнительная шумоизоляция в машинном отделении

Прожектор с ДУ на радарной арке

Спасательный плот на 6 чел.

О модели

Ладно скроенная Princess 42 — это лицо флайбриджных яхт британской верфи Princess. Одна из самых популярных моделей линейки, она выпускается с 2005 года и неизменно пользуется спросом. Что в ней такого? Конечно, флайбридж. При его проектировке инженеры не поскупились: здесь вдоволь места и для загара, и для «посидеть» душевной компанией за раскладным тиковым столом. Вызывает сомнения, насколько удобно «влезать-вылезать» (и при этом не достать соседа) из двойного шкиперского кресла, но, в остальном, в хорошую погоду отсюда уходить не захочется.

Придраться можно разве что к цене — лодка дорогая, но ее цена сопоставима с яхтами аналогичных размеров и качества. При этом она оснащена так, что жаба, хоть и будет наготове, но, возможно, не придушит вас.