Маркет

Riva 68 Ego Super (#7069)

  • 2010 год
  • 750 моточасов
  • Италия
Опубликовано: 17 июля 2019, 12:25
Актуально до: 16 января 2020
Количество просмотров: 699

Характеристики

  • Длина
    20,82 метра
  • Ширина
    5,45 метра
  • Водоизмещение
    42 тонны
  • Осадка
    1,85 метра
  • Топлива
    3 600 литров
  • Пресная вода
    800 литров
  • Максимальная
    39 узлов
  • Крейсерская
    35 узлов
  • Максимально пассажиров

    16 человек
  • Кол-во кают

    3
  • Кол-во спальных мест для гостей

    6 человек
  • Материал корпуса

    Стеклопластик
Двигатели
  • Колонка

    2xMAN V12 1550 л.с.

Цена

€1 400 000,- Не Растаможена в РФ или странах ТС, Европейский НДС уплачен

Продавец

Обратный звонок

Оставьте номер телефона и продавец свяжется с Вами

Описание

Riva 68 'Ego Super является одной из самых знаковых яхт именитого итальянского бренда. Элегантный черный корпус и бронзовая надстройка не оставят Вашу яхту незамеченной. Без сомнений эффектный внешний спортивный дизайн и гармоничные формы производят неизгладимое впечатление.

Одно из основных нововведений на борту - остекление корпуса, оно пропускает много естественного света, а во время круиза из каюты владельца открывается великолепный вид.

Яхта в отличном состоянии, находится на Сардинии.

3 каюты для гостей, каждая с отдельной ванной комнатой.

Наработка двигателей: 750 моточасов.

О модели

Элегантный и пропорциональный силуэт Riva 68 Ego Super настолько выверен, что вряд ли найдется дизайнер, который рискнет что-то подправить в гармоничном облике яхты. Характерная псевдорадарная арка с обратным наклоном подчеркивает спортивность и стремительность яхты, способной разгоняться до 39 узлов.
Интересной особенностью 68 Ego Super является внутренняя планировка. Обычно конструкторы предлагают заказчикам два варианта планировки нижней палубы: столовая и салон, или столовая и дополнительная двухместная каюта. При этом меняется лишь назначение кают. В Riva 68 Ego Super тоже можно выбрать между дополнительной (в данном случае третьей по счету) гостевой каютой и салоном, но этот выбор все меняет кардинально: при третьей гостевой каюте столовая с камбузом находится по левому борту, если же заказчик желает иметь дополнительный салон внизу, столовая «переезжает» на правый борт. Аналогично меняется расположение ванной комнаты в мастер-каюте и главного салона на верхней палубе.
На Riva 68 Ego Super немало интересных решений. Например, под поднимаемой вместе с транцем и левой лестницей частью купальной платформы скрыт гараж для тендера, кормовой диван превращается в лежак для загорания благодаря перекидной спинке, а весь кокпит закрывается выдвигающимся из крыши бимини.

ПОХОЖИЕ предложения