НОВОСТИ

Российские моряки застряли в порту Шри-Ланки без еды и электричества

Портовые власти Шри-Ланки отключили российское научно-исследовательское судно «Академик Николай Страхов» от электричества, оставив находящихся на борту моряков без систем кондиционирования, вентиляции, воды и канализации. 

Полное отключение российского корабля от береговых систем электроснабжения произошло 11 марта. В течение недели морякам удавалось на час в день включать электрогенератор, используя запасы топлива, однако к 19 марта горючее на борту подошло к концу и люди оказались полностью лишены электроэнергии.

На «Николае Страхове» не работают туалеты, душ, система кондиционирования. Температура воздуха в каютах на 40-градусной жаре достигает 60 градусов. Морякам не разрешено покидать территорию порта. На борту находится 14 человек, из них две женщины. Одному из членов экипажа требуется срочная операция. На судне не хватает воды и еды.

 

Портовые власти Шри-Ланки отключили электричество на «Академике Николае Страхове» из-за долгов, превышающих $200 тыс. Средства за обслуживание и ремонт научно-исследовательского корабля перестали поступать с января 2015 года.

В августе 2013 года в районе Мальдивских островов на «Академике Страхове» вышел из строя гребной вал. Корабль отбуксировали в шри-ланкийский порт Коломбо для ремонта. Геологический институт РАН нашел деньги на заказ нового гребного винта, оплату большей части ремонта и содержание на борту экипажа. Некоторое время институт также оплачивал портовые сборы. С 2014 года в результате реформы РАН все имущество Академии наук было передано Федеральному агентству научных организаций (ФАНО). Однако агентство, несмотря на неоднократные просьбы Геологического института, так и не выделило деньги на содержание «Академика Страхова».

В Facebook развернули кампанию по спасению «Академика Страхова». По последним сообщениям, 18 марта ситуация обсуждалась на совещании в администрации Президента РФ.

Научно-исследовательское судно «Академик Николай Страхов» занималось изучением геолого-геофизических особенностей строения океанского дна. Это самый оснащенный научный корабль РАН.

Нашли ошибку в тексте — выделите нужный фрагмент и нажмите ctrl+enter, либо нажмите здесь.

Читайте также