Новости26 марта 2015, 16:22

Организаторы Кубка «Америки» предложили уменьшить размеры гоночных катамаранов

Организаторы Кубка «Америки» думают, как сделать соревнования более доступными для команд. Одним из рационализаторских предложений последних дней стала идея уменьшить размер гоночных лодок.

«После того как мы хорошенько протестировали катамараны AC45 на воде, нам стало понятно, что гонки на небольших судах могут быть не менее зрелищными для зрителей, однако гораздо менее затратными для команд», — говорит функционер Харви Шиллер. — Текущие операционные расходы, связанные с AC62, слишком высоки».

Если уменьшить размер лодок, то каждой команде хватит и $16 млн, чтобы побороться за главный трофей, пишет Bloomberg. Тогда как известно, что в прошлом сезоне Кубка победитель Oracle Team USA «инвестировала» в свою победу, как минимум, $100 млн. С такой же суммой рассталась и Team New Zealand.

Представитель оргкомитета отметил, что окончательное решение относительно размера судов еще не принято, но уже обсуждалось, например, с представителями американцев и новозеландцев. Обе команды высказались за уменьшение лодок.

Luna Rossa «летит» на крыльях AC45

Luna Rossa «летит» на крыльях AC45

Идею поддержал и сэр Бен Эйнсли, чья команда заявлена в списке участников «Кубка». «Это серьезное изменение, но оно необходимо, если мы хотим стабильного будущего для America’s Cup», — сказал он.

На данный момент идея вынесена на голосование среди команд. Они должны будут поддержать или отвергнуть ее до конца марта.

Напомним, что, согласно протоколу соревнования, основные гонки ивента должны проводиться на катамаранах AC62 (длина 62 фута), тогда как предварительные соревнования серии могут быть проведены на моделях AC45 чуть более скромных размеров.

Update: стало известно, что одна из команд выступила резко против этого предложения и даже пригрозила покинуть гонку, если оно будет принято.

Комментарии

Также читайте

Правила расхождения
Правила расхождения
Флот SB20 отрабатывает расхождение с подводными лодками на регате в Севастополе
Суперяхта для 300 гостей
Суперяхта для 300 гостей
Круизный лайнер Ritz-Carlton выглядит как роскошная суперяхта
Новая жизнь старых вещей
Новая жизнь старых вещей
Команда Vestas добралась до Итажаи под мачтой из фонарного столба
Сен-Барт. Перезагрузка
Сен-Барт. Перезагрузка
На Сен-Барте прошла первая после урагана Ирмы крупная регата
Готовь сани летом, а яхту - зимой
Готовь сани летом, а яхту - зимой
Лучшие кадры с Sochi Winter Cup
Последняя Squadron 78
Последняя Squadron 78
Fairline прекратила производство популярной 24-метровой модели
На конце радуги
На конце радуги
Лишившаяся мачты Vestas — в безопасности на Фолклендах
Bronenoчинг
Bronenoчинг
Bronenosec качнуло в брочинг во время регаты Monaco Swan One Design
Перевертыш
Перевертыш
В доках Royal Huisman перевернули в нормальное положение самый большой корпус в истории верфи
Вечеринка у бассейна
Вечеринка у бассейна
Не забудьте взять с собой полотенца, напоминают орги VOR
Cмотрим дальше