Новости24 сентября 2015, 13:44

Heesen представила гибридную суперяхту Nova

Верфь Heesen представила на боут-шоу в Монако свою новую яхту: 50-метровую Project Nova. Яхта стала очередной моделью с корпусом типа Fast Displacement, который Heesen впервые использовала при создании яхты Galactica Star, спущенной на воду в 2013 году.

В отличие от Galactica Star, Project Nova не может похвастаться сверхвысокими скоростями: ставка здесь сделана на топливную экономичность. На скорости 12 узлов расход топлива 50-метровой суперяхты водоизмещением 315 тонн и весом почти 500 тонн составляет 98 литров в час (на 30% меньше, чем в среднем у яхт этого класса), а на скорости 10 узлов — 57,5 литров в час.

Максимальная скорость Project Nova сравнима с возможностями других водоизмещающих яхт и составляет 16,3 узла. На одном баке, вмещающем 45 тысяч литров горючего, яхта способна пройти 3750 миль.

Впечатляющая топливная экономичность была достигнута благодаря сочетанию двух двигателей MTU 12V 2000 M61 мощностью 600 кВт каждый и двух охлаждаемых водой электрических двигателей мощностью по 127 кВт. На скоростях до 9 узлов Nova может двигаться только на электрических двигателях, не включая главные моторы, и в таком случае расход ее топлива сократится до всего 45 литров в час.

Благодаря использованию гибридной силовой установки на яхте был достигнут беспрецедентный уровень шума: при движении с выключенными бензиновыми моторами максимальный уровень шума в жилых помещениях не превысит 50 децибел. В длинных переходах электрические двигатели могут быть использованы как генераторы.

Самые запоминающиеся черты внешнего облика Project Nova — нос с вертикальным форштевнем и брызгоотражатели. Интерьеры Project Nova, созданные Франком Лаупманом из Omega Architects, выполнены в современном стиле с использованием натуральных материалов. Задачей дизайнера было воссоздать на борту атмосферу особняка на побережье. Главная и верхняя палубы могут похвастаться панорамным остеклением. На борту есть тренажерный зал и хаммам, а также шесть кают, включая VIP-каюту на нижней палубе и мастер-каюту на главной палубе.

Комментарии

Также читайте

Гребля по-королевски
Гребля по-королевски
Принц Уильям посоревновался с женой в гонке на гребных лодках
Большому кораблю большие фойлы
Большому кораблю большие фойлы
Спущен на воду 32-метровый тримаран с 5-метровыми фойлами
Венец эволюции
Венец эволюции
Мегаяхта Gene Machine на пути в Амстердам
MYS московского разлива
MYS московского разлива
Как прошла первая выставка Moscow Yacht Show
Мегаяхта вулканической породы
Мегаяхта вулканической породы
При создании этого 101-метрового концепта дизайнер вдохновлялся образом дремлющего гавайского вулкана Мауна-Кеа
Pershing 140: первые фотографии
Pershing 140: первые фотографии
Самая большая Pershing в процессе строительства в Анконе
Три в одном
Три в одном
Плавучий дом, причал и парковка для самолета в одном концепте
Ручная кладь
Ручная кладь
Победители 35-ого Кубка "Америки" везут свой трофей домой
Первая чеченская
Первая чеченская
Сегодня в Чечне стартует первая парусная регата в истории республики
На Лофотенах, ах
На Лофотенах, ах
Парусная экспедиция «Силы ветра» по Лофотенским островам
Вгрызаясь в волны
Вгрызаясь в волны
Heesen Home на тернистом пути к владельцу
Счастливые Киви
Счастливые Киви
После 14 лет драматичной борьбы и двух кампаний, где они были в шаге от победы, команда Emirates Team New Zealand вернула Кубок Америки, которым они владели с 1995 по 2003 годы.
Cмотрим дальше