Новости09 ноября 2015, 09:25

Тримаран Macif победил в «кофейной гонке»

100-футовый тримаран Macif первым пересек финишную черту гонки Transat Jacques Vabre, пройдя дистанцию в 5400 морских миль за 12 дней, 17 часов и 29 минут. Ближайшие соперники Macif — Sodebo Ultim — были на тот момент в 88 милях от финиша.

Шкиперам Macif Франсуа Габару и Паскалю Бидегорри не удалось побить рекорд Transat Jacques Vabre, установленный Себастьеном Жоссом и Шарлем Кодрельером на Multi 70 в 2013 году (11 дней, 5 часов), в основном, из-за более медленного прохождения экваториальной зоны затишья.

Класс гигантских многокорпусников впервые в этом году был представлен на Transat Jacques Vabre. Из четырех судов только два дошли до финиша (в частности, перевернулся Prince de Bretagne), однако битва между этими двумя была захватывающей.

Многие считали фаворитом Sobedo Utim, учитывая то, что строительство Macif, длившееся два года, было завершено всего два месяц назад. У шкипера Sobedo Utim (ex Geronimo) Томаса Ковилла гораздо больше опыта в управлении своей лодкой, чем у экипажа Macif: на ней он в этом году совершил два трансатлантических перехода. Кроме того, Sodebo Ultim немного длиннее, шире, тяжелее и мощнее своего соперника.

С самого начала гонки Sodebo Ultim действительно шел впереди, но Macif не отставал от лидеров больше, чем на 70 морских миль. С экваториальной зоной затишья Macif удалось справиться лучше. Команда обогнала соперников и вырвала победу.

Франсуа Габар и Паскаль Бидегорри празднуют победу

Франсуа Габар и Паскаль Бидегорри празднуют победу

Комментарии

Также читайте

Правила расхождения
Правила расхождения
Флот SB20 отрабатывает расхождение с подводными лодками на регате в Севастополе
Суперяхта для 300 гостей
Суперяхта для 300 гостей
Круизный лайнер Ritz-Carlton выглядит как роскошная суперяхта
Новая жизнь старых вещей
Новая жизнь старых вещей
Команда Vestas добралась до Итажаи под мачтой из фонарного столба
Сен-Барт. Перезагрузка
Сен-Барт. Перезагрузка
На Сен-Барте прошла первая после урагана Ирмы крупная регата
Готовь сани летом, а яхту - зимой
Готовь сани летом, а яхту - зимой
Лучшие кадры с Sochi Winter Cup
Последняя Squadron 78
Последняя Squadron 78
Fairline прекратила производство популярной 24-метровой модели
На конце радуги
На конце радуги
Лишившаяся мачты Vestas — в безопасности на Фолклендах
Bronenoчинг
Bronenoчинг
Bronenosec качнуло в брочинг во время регаты Monaco Swan One Design
Перевертыш
Перевертыш
В доках Royal Huisman перевернули в нормальное положение самый большой корпус в истории верфи
Cмотрим дальше