Новости11 января 2016, 11:44

В Одессе затонул любимый катер Брежнева

Катер «Буревестник», на котором любил совершать морские прогулки генсек СССР Леонид Брежнев, затонул у причала в Практической гавани Одесского морского порта, сообщает агентство УНИАН со ссылкой на администрацию порта.

«Буревестник» был построен в 1961 году для ВМС как катер связи. Впоследствии его переделали в судно для первых лиц государства. Два дизельных мотора «Звезда» по 4 тыс л. с. каждый разгоняли катер до 37 узлов. Его корпус был построен из трехслойной древесины, а на борту была установлена система радиосвязи «Рейд-1».

Во время отпусков в Крыму на «Буревестнике» любил выходить в море Леонид Брежнев.

После смерти генсека катер был передан Черноморскому морскому пароходству. Он использовался начальником порта Ильичевска. В 1995 году катер купил одесский бизнесмен, однако так и не смог вернуть его в рабочее состояние и перепродал. С тех пор катер стоял в Практической гавани. Его оборудование сгнило и пришло в негодность. Как рассказали изданию Сегодня.ua в пресс-службе ВМС Украины, катер «затонул буквально за пять минут».  

Комментарии

Также читайте

Правила расхождения
Правила расхождения
Флот SB20 отрабатывает расхождение с подводными лодками на регате в Севастополе
Суперяхта для 300 гостей
Суперяхта для 300 гостей
Круизный лайнер Ritz-Carlton выглядит как роскошная суперяхта
Новая жизнь старых вещей
Новая жизнь старых вещей
Команда Vestas добралась до Итажаи под мачтой из фонарного столба
Сен-Барт. Перезагрузка
Сен-Барт. Перезагрузка
На Сен-Барте прошла первая после урагана Ирмы крупная регата
Готовь сани летом, а яхту - зимой
Готовь сани летом, а яхту - зимой
Лучшие кадры с Sochi Winter Cup
Последняя Squadron 78
Последняя Squadron 78
Fairline прекратила производство популярной 24-метровой модели
На конце радуги
На конце радуги
Лишившаяся мачты Vestas — в безопасности на Фолклендах
Bronenoчинг
Bronenoчинг
Bronenosec качнуло в брочинг во время регаты Monaco Swan One Design
Перевертыш
Перевертыш
В доках Royal Huisman перевернули в нормальное положение самый большой корпус в истории верфи
Cмотрим дальше