Новости28 апреля 2016, 08:39

Продан первый корпус новой Dominator Illumen 28M

 

Первый корпус Dominator Illumen 28M продан, сообщил яхтенный брокер Bluewater, ведущий сделку. Лодка, в настоящее время находящаяся в процессе строительства в доках Dominator в Фано (Италия) получила имя Kalli-Ente.

Она отправится к владельцу весной 2017 года и проведет первый сезон в Западном Средиземноморье, а именно на Французской Ривьере, Корсике и Сардинии.

Владелец Kalli-Ente — опытный яхтсмен. Он искал лодку менее 30 метров длиной, способную предложить большое количество опций, обычно доступных на более крупных яхтах. Выбор пал на Illumen 28M.

В процессе строительства находятся три корпуса Dominator Illumen 28M. Первой будет спущена на воду третья по счету лодка: владелец получит ее в декабре этого года. Второй корпус предназначен для покупателя из Европы, который запросил гибридную силовую установку, что несколько увеличило сроки строительства. Кстати, именно этот корпус Dominator будет демонстрировать на яхтенной выставке в Монте-Карло и других боут-шоу в Европе и США.

Дизайнер Illumen 28M Альберто Манчини

Дизайнер Illumen 28M Альберто Манчини

Dominator Illumen 28M — младшая модель новой серии яхт итальянской верфи, включающей в себя 32-метровую и 36-метровую версии. Дизайн лодки разработан AM Yacht Design в сотрудничестве с инженерной командой Naval Head.

Изначально предполагалась, что длина самой маленькой представительницы семейства Illumen составит 26 метров, однако в процессе строительства корпус увеличили на два метра.

Полуводоизмещающий корпус High Performance Hull, используемый в моделях серии Illumen, разработан Dominator с целью уменьшения сопротивления при переходном режиме хода и заточенный специально под приводы Fortjes.

Под «капотом» Illumen 28M — два двигателя MAN V8-1200. Силовая установка дополнена системой винтов противоположного вращения, разработанной в сотрудничестве с Reintjes.

Лодка оборудована умной двойной системой стабилизации, основанной на стабилизаторе качки и системе интерцепторов Humphree Active Ride Control, которая гарантирует наименьшее сопротивление при любой скорости, что одновременно позволит увеличить скорость и уменьшить расход топлива.

«Многие яхты предусматривают плавники нулевой скорости. Чтобы избежать добавления сопротивляемости из-за выступающих частей судна мы установили огромный гироскоп от Seakeeper, способный сократить до 80% неконтролируемого угла крена до 14 градусов», — говорит Федерико Брумат, представитель технического управления Dominator.

Illumen 28M оборудована генераторами Fischer Panda ISeries, которые используют технологию переменной скорости. Такая технология позволяет регулировать скорость в зависимости от нагрузки электросети, увеличивая экономичность. Холодильная установка системы кондиционирования аналогичным образом оснащена приводом компрессора с переменной частотой и включает в себя регулируемый электрический преобразователь, который управляет скоростью вращения двигателя, изменяя мощность охлаждения и обогрева.

Комментарии

Также читайте

Парные прыжки в воду
Парные прыжки в воду
Яхтсмены демонстрируют силу коллективного бессознательного
Натурпродукт
Натурпродукт
Виртуальная прогулка по сногсшибательному концепту Nature
Сначала парус, потом — всех!
Сначала парус, потом — всех!
Порванный парус не сломил боевой дух «Броненосца»
Когда устал гоняться
Когда устал гоняться
Алекс Томсон стал крестным папой парусника без фойлов
Вперед, на Монако!
Вперед, на Монако!
Dynamiq спустила на воду суперяхту с ДНК Porsche
Подъехали на стиле!
Подъехали на стиле!
В Каннах яхту вынесло на клубный пляж
Канны, снято с мобильника
Канны, снято с мобильника
Cannes Yachting Festival 2017 глазами посетителей
Что гложет Конора Макгрегора
Что гложет Конора Макгрегора
Как оказалось, зависть к российскому олигарху и его сногсшибательной мегаяхте
Живой балласт
Живой балласт
Улучшает остойчивость и экономит место на борту
Рок-н-ролл суперяхтенного класса
Рок-н-ролл суперяхтенного класса
Duran Duran дали концерт в яхт-клубе Монако
Cмотрим дальше