НОВОСТИ

Продан первый корпус новой Dominator Illumen 28M

 

Первый корпус Dominator Illumen 28M продан, сообщил яхтенный брокер Bluewater, ведущий сделку. Лодка, в настоящее время находящаяся в процессе строительства в доках Dominator в Фано (Италия) получила имя Kalli-Ente.

Она отправится к владельцу весной 2017 года и проведет первый сезон в Западном Средиземноморье, а именно на Французской Ривьере, Корсике и Сардинии.

Владелец Kalli-Ente — опытный яхтсмен. Он искал лодку менее 30 метров длиной, способную предложить большое количество опций, обычно доступных на более крупных яхтах. Выбор пал на Illumen 28M.

В процессе строительства находятся три корпуса Dominator Illumen 28M. Первой будет спущена на воду третья по счету лодка: владелец получит ее в декабре этого года. Второй корпус предназначен для покупателя из Европы, который запросил гибридную силовую установку, что несколько увеличило сроки строительства. Кстати, именно этот корпус Dominator будет демонстрировать на яхтенной выставке в Монте-Карло и других боут-шоу в Европе и США.

Dominator Illumen 28M — младшая модель новой серии яхт итальянской верфи, включающей в себя 32-метровую и 36-метровую версии. Дизайн лодки разработан AM Yacht Design в сотрудничестве с инженерной командой Naval Head.

Изначально предполагалась, что длина самой маленькой представительницы семейства Illumen составит 26 метров, однако в процессе строительства корпус увеличили на два метра.

Полуводоизмещающий корпус High Performance Hull, используемый в моделях серии Illumen, разработан Dominator с целью уменьшения сопротивления при переходном режиме хода и заточенный специально под приводы Fortjes.

Под «капотом» Illumen 28M — два двигателя MAN V8-1200. Силовая установка дополнена системой винтов противоположного вращения, разработанной в сотрудничестве с Reintjes.

Лодка оборудована умной двойной системой стабилизации, основанной на стабилизаторе качки и системе интерцепторов Humphree Active Ride Control, которая гарантирует наименьшее сопротивление при любой скорости, что одновременно позволит увеличить скорость и уменьшить расход топлива.

«Многие яхты предусматривают плавники нулевой скорости. Чтобы избежать добавления сопротивляемости из-за выступающих частей судна мы установили огромный гироскоп от Seakeeper, способный сократить до 80% неконтролируемого угла крена до 14 градусов», — говорит Федерико Брумат, представитель технического управления Dominator.

Illumen 28M оборудована генераторами Fischer Panda ISeries, которые используют технологию переменной скорости. Такая технология позволяет регулировать скорость в зависимости от нагрузки электросети, увеличивая экономичность. Холодильная установка системы кондиционирования аналогичным образом оснащена приводом компрессора с переменной частотой и включает в себя регулируемый электрический преобразователь, который управляет скоростью вращения двигателя, изменяя мощность охлаждения и обогрева.

Нашли ошибку в тексте — выделите нужный фрагмент и нажмите ctrl+enter, либо нажмите здесь.

Читайте также