НОВОСТИ

Известна верфь, которая построит спидбот Mercedes-Benz

Серийное производство 14-метрового спидбота Arrow 460GT, разработанного Mercedes-Benz в сотрудничестве с монакской Silver Arrows Marine, будет запущено на финской верфи Baltic Yachts.

Baltic будет ответственна за производство всех компонентов лодки. Оборудование яхт после спуска также будет происходить на производственных мощностях Baltic Yachts в Якобстаде.

Arrow 460 GT комплектуется двумя 480-сильными двигателями Yanmar 6LY3A, которые смогут выдавать максимальную скорость в 40 узлов. Для упрощения процесса швартовки катер оборудован джойстиком.

Другие особенности лодки — топливный бак на 910 литров и категория B («открытое море») Директивы ЕС о прогулочных катерах, предполагающая возможность путешествий в ближних водах (Балтийское, Северное и Средиземное море).

Baltic Yachts уже открыла прием заказов на Arrow 460 GT, которая обойдется владельцам в 2,5 млн евро (без учета налогов). Строительство первого серийного корпуса спидбота начнется до конца 2016 года.

Напомним, что первый предпродажный корпус этой яхты был построен на другой верфи — швейцарской Decision SA. Лодку, названную Mercedes, можно было увидеть на Monaco Yacht Show, завершившейся в эти выходные в Монако.

Изначально планировалось выпустить 10 эксклюзивных корпусов Arrow 460 GT. Как утверждали представители Silver Arrows Marine, они будут продавать не больше одного экземпляра Arrow 460 GT на страну, «чтобы мы могли гарантировать, что только один человек в каждой стране вправе сказать: я — первый капитан первой „Серебряной стрелы“ морей».

Нашли ошибку в тексте — выделите нужный фрагмент и нажмите ctrl+enter, либо нажмите здесь.

Читайте также