НОВОСТИ

Началось строительство первой Ferretti 920

 

В доках Ferretti в итальянской Каттолике началось строительство первого корпуса Ferretti 920.

Созданная в сотрудничестве с Zuccon International Project, 28,49-метровая яхта должна быть готова к сентябрю. Ее глиссирущий корпус построен из GRP, как и надстройка. Ferretti 920 отвечает стандартам RINA.

Благодаря вздернутому носу каюта владельца на главной палубе стала более просторной, а сама яхта приобрела более внушительный, агрессивный внешний вид.

Зона отдыха в носовой части лодки — самая большая среди яхт такого размера.

На ней уместились два дивана, журнальный столик и съемные зонты от солнца.

Купальная платформа на корме оборудована погружной платформой, которая позволяет легко спускать на воду тендер, а в его отсутствии превращается в зону пляжного клуба.

На выбор предлагаются два варианта планировки кокпита — с кушеткой или диваном. Гибкая планировка сандека предусматривает отдельно стоящую мебель и разные варианты бимини — от жалюзей до навеса из тонированного стекла.

Внутреннее оформление Ferretti 920 схоже с интерьерами выпущенной ранее 850-ой модели.

Встроенные потолочные светильники и панорамные окна создают ощущение пентхауса на воде. На борту есть каюты для 8–10 пассажиров, в зависимости от выбранной планировки нижней палубы. Предусмотрены также каюты для экипажа численностью до 5 человек.

В качестве двигательной установки использована пара дизелей MTU. Те, кто выберет самый мощный вариант мотора (2435 л. с.), могут насладиться максимальной скоростью 30 узлов. В качестве дополнительной опции возможна установка стабилизаторов нулевой скорости или системы стабилизации Seakeeper.

Нашли ошибку в тексте — выделите нужный фрагмент и нажмите ctrl+enter, либо нажмите здесь.

Читайте также