НОВОСТИ

Суд огласил шокирующие подробности гибели чартерной яхты Cheeki Rafiki

Директор яхтенной компании, которой принадлежала яхта Cheeki Rafiki, Дуглас Иннес (Douglas Innes) отправил неопытный экипаж из Антигуа в Британию через Атлантический океан, чтобы сэкономить время, хотя яхта не имела права находиться на расстоянии более 60 миль от берега без сопровождения другого судна.

«Небезопасная и поврежденная» лодка не прошла проверку инспекторов по безопасности, выяснилось в ходе судебного заседания по делу о гибели Cheeki Rafiki и четверых членов ее экипажа.

Когда лодка начала набирать воду, команда сообщила об этом Иннесу по электронной почте. Иннес, который в это время пил в одном из британских пабов, не только не предупредил береговую охрану, но и продолжил спокойно пить и даже съездил еще в один бар.

Только после этого он вернулся домой, вызвал береговую охрану и отправил экипажу сообщение, в котором рекомендовал проверить килевые болты.

42-летний Инннес не заказал экспертизу яхты у интспектора по безопасности перед трансатлантическим переходом, хотя Cheeki Rafiki на протяжении трех лет постоянно эксплуатировалась в гонках и трижды садилась на мель. К моменту перехода, закончившегося трагедией, у нее недоставало нескольких килевых болтов.

Cheeki Rafiki затонула в мае 2014 году в 100 милях от побережья США. Лодка начала набирать воду после того, как у нее оторвался киль. Четыре члена экипажа погибли. Дугласу Иннесу предъявлено обвинение в причинении смерти по неосторожности. Судебный процесс продолжается.

Нашли ошибку в тексте — выделите нужный фрагмент и нажмите ctrl+enter, либо нажмите здесь.

Читайте также