Новости19 июня 2017, 08:00

Финал Кубка «Америки»: первые два дня завершились разгромом для Oracle Team USA

Emirates Team New Zealand ведет 3:0 по итогам двух первых дней финальных матчей Кубка «Америки». Команда Питера Бёрлинга выиграла все четыре гонки у нынешних держателей Кубка.

  • Piter Burling, Team NZ|
    Piter Burling, Team NZ|
  • Blair Tuke, Team NZ
    Blair Tuke, Team NZ

Американцы начали соревнования с преимуществом в одно очко за победу в квалификационной серии матч-рейсов. Первая победа киви в субботу нивелировала это преимущество.

После первых двух проигранных матчей шкипер Oracle Джимми Спитхилл признался, что «разочарован, но не паникует», так как разрыв составляет всего очко. Он отметил, что пока «рано делать выводы о том, что пошло не так».

Первую гонку американцы начали со штрафа за раннее пересечение стартовой линии. Новая Зеландия не преминула воспользоваться этой ошибкой. Ко вторым воротам киви смогли довести преимущество над соперниками до 32 секунд. В относительно слабых ветровых условиях катамаран Team NZ продолжил на хорошей скорости идти над водой, и к пятым воротам разрыв между ними и Oracle составил 1 минуту 52 секунды. Пара неудачных маневров киви дала Спитхиллу возможность несколько сократить разрыв, но чуда не произошло: команда Бёрлинга пересекла финиш на 30 секунд раньше.

Борьба во второй гонке была намного плотной, чем в первой. Тем не менее, Питеру Бёрлингу удалось захватить лидерство на старте и к четвертым воротам довести преимущество до минуты и 34 секунд. Тем не менее, как и в первой гонке, на подходе к финишу киви дали соперникам проблеск надежды на победу. На подходе к пятой отметке Oracle резко сократили разрыв. На повороте он составлял всего три секунды. Казалось, что американцы перегонят новозеландев, и завоюют очко, но вплотную приблизившись к соперникам, они сошли с фойлов, что дало Emirates Team New Zealand шанс восстановить свое лидерство. В итоге киви пересекли финишную прямую на минуту и 28 секунд раньше Oracle.

На старте третьей гонки команды шли очень плотно. Team USA удалось пересечь стартовую линию на пару секунд раньше Team New Zealand. К первым воротам американцы подходили с небольшим преимуществом, но совершили неудачное перекидывание паруса и на мгновение опустились в воду. Бёрлинг не преминул воспользоваться ошибкой. Второй знак киви обогнули с 11-секундным преимуществом. К пятым воротам они увеличили разрыв до 49 секунд, а к финишу пришли почти на минуту раньше американцев.

Четвертая гонка началась по тому же сценарию, что и первая: очень плотная борьба на старте, команды пересекли прямую и быстро ускорились до 40 узлов на подходе к первым воротам. Это была безупречная гонка с минимальным количеством ошибок для обеих команд, но катамаран новозеландцев оказался технически более совершенным. К пятым воротам преимущество Team NZ составило минуту. Спитхилл мог надеяться лишь на ошибку Бёрлинга, но тот ее не сделал.

На конференции по итогам дня шкипер Oracle Team USA уповал на пятидневный перерыв в гонках, которые возобновятся 24 июня.

«Мы сделали хороший шаг вперед по сравнению с вчерашним днем, но нам нужно откуда-то взять больше скорости, это очевидно. Если бы нам пришлось гоняться без перерывов, мы бы оказались в большой беде, — признался он. — Этот перерыв — огромная возможность для нас перегруппироваться. В течение следующих пяти дней наша береговая команда будет исследовать каждый аспект лодки. Ничто не скроется от нашего внимания, это я могу гарантировать. Будь то работа систем лодки, ее фойлов, техника гонки или стратегия, мы будем смотреть абсолютно на все».

Для победы Team New Zealand достаточно восьми выигранных матчей, и пол дела уже сделано. Впрочем, у Oracle уже есть опыт преодоления безвыходных, казалось бы, ситуаций.

В 2013 году Oracle Team USA удалось превзойти Emirates Team New Zealand в финале Кубка «Америки», совершив, по мнению многих, величайший камбек в спортивной истории. Американцы проигрывали 8:1, но смогли превратить эту практически безнадежную ситуацию в победу 9:8. После проигрыша новозеландская команда была полностью перестроена. От старого состава в ней остался только триммер паруса-крыла Гленн Эшби.

 

Комментарии

Также читайте

Изысканная простота
Изысканная простота
На палубе новой 28-метровой парусной яхты Wally Nahita нет ничего лишнего
Правила расхождения
Правила расхождения
Флот SB20 отрабатывает расхождение с подводными лодками на регате в Севастополе
Суперяхта для 300 гостей
Суперяхта для 300 гостей
Круизный лайнер Ritz-Carlton выглядит как роскошная суперяхта
Новая жизнь старых вещей
Новая жизнь старых вещей
Команда Vestas добралась до Итажаи под мачтой из фонарного столба
Сен-Барт. Перезагрузка
Сен-Барт. Перезагрузка
На Сен-Барте прошла первая после урагана Ирмы крупная регата
Готовь сани летом, а яхту - зимой
Готовь сани летом, а яхту - зимой
Лучшие кадры с Sochi Winter Cup
Последняя Squadron 78
Последняя Squadron 78
Fairline прекратила производство популярной 24-метровой модели
На конце радуги
На конце радуги
Лишившаяся мачты Vestas — в безопасности на Фолклендах
Bronenoчинг
Bronenoчинг
Bronenosec качнуло в брочинг во время регаты Monaco Swan One Design
Cмотрим дальше