НОВОСТИ

Кубок «Америки»: минус корпус, плюс в карму

Победители 35-ого Кубка «Америки» Emirates Team New Zealand явно приняли близко к сердцу комментарии любителей настоящего паруса, которыми изобилует страничка регаты в соцсетях: многие критиковали решение проводить гонки на крылатых катамаранах, сетуя на то, что Кубок из соревнований в парусном мастерстве превратился в гонку технологий. И новозеландцы, на правах защитников Кубка, изменили правила игры.

В следующем издании Team NZ будет сражаться с претендентами на Кубок на однокорпусных яхтах. Однако это не означает возвращение к прекрасному, но не столь захватывающе быстрому, как современные болиды, J-классу.

Речь идет о суперзаряженных однокорпусниках на подводных крыльях.

Команда дизайнеров под предводительством дизайн-координатора Emirates Team New Zealand Дэна Бернаскони (Dan Bernasconi) сейчас работает над несколькими концептами, чтобы определиться с правилами нового класса AC36. В итоге ETNZ хочет получить впечатляющую яхту, прекрасно заточенную под формат матч-рейса и в то же время реально бросающую вызов команде профессиональных яхтсменов на борту.

Напомним, что пока только одна команда бросила вызов защитникам Кубка — Luna Rossa, представляющая яхт-клуб Circolo della Vela Sicilia. Новозеландцы и итальянцы ранее обсудили возможность проведения Кубка «Америки» в 2021 году в Окленде в летний период.

Нашли ошибку в тексте — выделите нужный фрагмент и нажмите ctrl+enter, либо нажмите здесь.

Читайте также