Новости10 октября 2017, 18:00

Карбоновые полуфабрикаты от Compass Tenders

Британская верфь Compass Tenders, которая уже более 10 лет выпускает тендеры для суперяхт, предлагает своим клиентам нестандартное решение — линейку semi-custom проектов Latitude. Серия состоит из 4 парадных тендеров, названных в честь всех сторон света. Они имеют в основе единую платформу, но во многом готовы «подстроиться» под желания заказчика.

Смысл этой задумки заключается в том, чтобы клиент смог получить лодку, созданную на уровне индивидуального проекта, практически за время изготовления серийной модели.

Для тендеров Latitude разработчики взяли проверенные временем: высокопроизводительный корпус и самый лучший, по мнению экспертов верфи, технический пакет. Компания подчеркивает свою уверенность в надежности будущих лодок и предоставляет на них двухлетнюю гарантию.

Клиент может выбрать длину своего будущего лимузина в диапазоне от 9,5 до 11,5 метров и один из четырех вариантов крыши, а также привлечь дизайнеров для разработки эксклюзивного интерьера и дополнительных внешних элементов. Согласно проекту каждая из лодок будет иметь карбоновый корпус, сдвигающуюся стеклянную крышу и сможет развивать максимальную скорость порядка 36 узлов.

Проект North или «Север» внешне похож на ультрасовременную версию классического венецианского водного такси. Его салон, рассчитанный на 12 человек, оборудован кондиционером, холодильником и встроенной аудиосистемой, а на корме предусмотрены места, чтобы понежиться на солнышке.

  • North / «Север»
    North / «Север»
  • North / «Север»
    North / «Север»

East — «Восток» рассчитан на любителей лодок спортивного стиля, который здесь задают обтекаемые линии крыши. Первый заказ на эту модель уже находится на стадии строительства, его по просьбе владельца дополнили крыльями, интегрированными в надстройку.

  • East / «Восток»
    East / «Восток»
  • East / «Восток»
    East / «Восток»

South, он же «Юг» имеет со своим «восточным» собратом один профиль на двоих, но отличается открытым со стороны кормы салоном. Два таких тендера с персонально проработанным внешним и внутренним дизайном месяц назад уже были доставлены на борт 123-метровой Lürssen Al Lusail.

  • South / «Юг»
    South / «Юг»
  • South / «Юг»
    South / «Юг»

Дугообразная крыша замыкающего квартет тендера West («Запад») скрывает укороченный салон, который при стандартной 10-метровой длине корпуса будет вмещать до 8 гостей. За счет этого увеличено кормовое пространство, где установлены дополнительные места на открытом воздухе.

  • West / «Запад»
    West / «Запад»
  • West / «Запад»
    West / «Запад»

С каждым годом верфи производят все более масштабные суперяхты, поэтому актуальность тендеров постоянно растет. А такое преимущество, как высокая скорость производства подобных лодок, может весомо продвинуть Compass Tenders среди конкурентов.

Комментарии

Также читайте

Русские идут!
Русские идут!
Россияне штурмуют международный конкурс парусной фотографии
На старт, внимание, марш
На старт, внимание, марш
В японском Гамагори стартовала серия регат в олимпийских классах World Cup
«Лебеди»  нации
«Лебеди» нации
Фотографии с The Nations Trophy — чемпионата Европы в классе ClubSwan 50
Северная Венеция
Северная Венеция
Сравнение Питера с Венецией казалось нам притянутым за уши, пока мы не увидели эту фотосессию
Riva на рифе
Riva на рифе
В Италии 26-метровая Riva села на скалы
Парусная Лига плюща
Парусная Лига плюща
Как прошел финал крупнейшей парусной регаты России
В объятиях мистраля
В объятиях мистраля
Экипаж Франка Каммы в попытке побить рекорд огибания Корсики
На палубе как в дюнах
На палубе как в дюнах
Автор этого необычного концепта называет его «гибридом парусной и моторной яхты»
2101 «далматинец»
2101 «далматинец»
Лодки на старте самой массовой регаты в мире
Cмотрим дальше