НОВОСТИ

Том Эман: Volvo Ocean Race теряет свою репутацию

Бывший директор Oracle по внешним делам Том Эман (Tom Ehman) считает, что Volvo Ocean Race дискредитировала себя в свете последних событий, а именно столкновения Vestas 11th Hour Racing с рыбацкой лодкой в 40 км от финишной черты в Гонконге.

Организаторы Volvo Ocean Race сообщили очень мало информации об этом трагическом инциденте, унесшем жизнь одного человека. «Они сознательно исключили вопросы, связанные со столкновением, из повестки пресс-конференции», — говорит Эман. Так, на встрече с журналистами не было ни одного представителя команды Vestas, а ведущие СМИ не получили права голоса:

«Они устроили пресс-конференцию, в ходе которой Vestas даже не упоминалась, а вопросы задавал исключительно модератор Энди Грин (Andy Green). Только позже, гораздо позже они опубликовали заявление, которое содержало лишь цитаты шкиперов остальных шести команд».

«Многие считают, что организаторы кругосветки скрывали информацию и, возможно, даже подтасовывали результаты соревнований, чтобы оставаться привлекательными в глазах титульного спонсора, компании Volvo», — считает Эман.

Он подчеркивает, что все управление Volvo Ocean Race сосредоточено в руках титульного спонсора, а не независимой парусной организации, что серьезно подрывает доверие к этому мероприятию:

«Становится все труднее и труднее воспринимать эту гонку всерьез. С каждым годом она все больше напоминает банду наемников, которым платят за то, что они перевозят рекламные щиты вокруг земного шара».

Ветеран «Кубка Америки» убежден, что флот Volvo оказался в Гонконге лишь потому, что корпорацией Volvo Motor владеют китайцы, и они представлены сразу двумя командами.

«И как кстати, что эти две команды пришли в Гонконг первыми», — добавляет Эман.
Во время четвертого этапа из Мельбурна в Гонконг Team Sun Hung Kai/Scallywag выбрала маршрут, который неизбежно привел бы к столкновению с рифом, но гоночный комитет нарушил протокол и предупредил экипаж, так что для Scallywag все обошлось. В итоге команда выиграла этап, и это заставило многих говорить о «договорной гонке»:

«Многие из нас были шокированы тем, что лодка сначала получила помощь извне, а потом выиграла».

«Появились конспирологические теории… У команды Brunel в составе Питер Берлинг (Peter Burling, звезда новозеландского паруса) и она сейчас лидирует, так что многие думают, что Brunel выиграет этот этап с финишем в Окленде просто потому, что у них Берлинг на борту», — продолжает он.

«Мое уважение к Volvo Ocean Race, считающейся одной из крупнейших гонок в парусном спорте, пошатнулось, — резюмирует Эман. — Они должны действовать быстро, если хотят вернуть доверие».

Нашли ошибку в тексте — выделите нужный фрагмент и нажмите ctrl+enter, либо нажмите здесь.

Читайте также