Новости21 марта 2018, 14:00

Black Pearl: cамая большая парусная яхта в мире доставлена владельцу

Одна из самых загадочных и инновационных парусных суперяхт в мире Black Pearl доставлена владельцу — российскому бизнесмену Олегу Бурлакову. 106,7-метровая лодка, стоявшая на якоре у берегов Роттердама с момента спуска на воду в 2016 году, сейчас направляется в сторону Гибралтара.

Учитывая тот факт, что 142,8-метровая парусная яхта «А» Андрея Мельниченко официально считается мотосейлером, именно Black Pearl является самой большой парусной яхтой в мире.

Black Pearl была спроектирована студией Nuvolari Lenard. У нее стальной корпус с волнорезным носом типа Pacman и алюминиевая надстройка. За морскую архитектуру отвечает Dykstra Naval Architects, работавшая над Maltese Falcon.

Судно оборудовано тремя поворотными мачтами из карбона высотой 70 метров.

Лодка имеет парусное вооружение DynaRig, при этом все 2900 квадратных метров парусов можно поднять за 7 минут.

На борту Черной Жемчужины есть 6 кают для 12 пассажиров, два СПА-бассейна, огромный пляжный клуб и множество мест для хранения тендеров и водных игрушек.

Уникальность этого проекта — в тотальном применении альтернативных источников энергии. Так, например, в ткань парусов интегрированы гибкие солнечные панели. 

А при движении лодки энергию можно «снимать» с винтов, которые вращаются за счет набегающего потока воды.

«В последнее время заказчики стали меньше интересоваться парусными яхтами, однако, я думаю, интерес к ним возобновится, как только Black Pearl продемонстрирует свои способности на воде и мир увидит прекрасную суперяхту, идущую на 18 узлах, используя при этом очень мало ископаемого топлива. Особенно это касается клиентов, которым важен экологический фактор — сокращение вредных выбросов в атмосферу» — прокомментировал капитан Черной Жемчужины Крис Гартнер (Chris Gartner).

Олег Бурлаков, бизнесмен со степенью PhD в области источников энергии, активно принимал участие в создании прогрессивного проекта. Задумывая строительство Black Pearl, он отнюдь не преследовал цель заработать, сдавая ее в чартер. Судно призвано помочь получить новые знания для производства «кораблей, у которых будут новые источники энергии и новые возможности».

Комментарии

Также читайте

Правила расхождения
Правила расхождения
Флот SB20 отрабатывает расхождение с подводными лодками на регате в Севастополе
Суперяхта для 300 гостей
Суперяхта для 300 гостей
Круизный лайнер Ritz-Carlton выглядит как роскошная суперяхта
Новая жизнь старых вещей
Новая жизнь старых вещей
Команда Vestas добралась до Итажаи под мачтой из фонарного столба
Сен-Барт. Перезагрузка
Сен-Барт. Перезагрузка
На Сен-Барте прошла первая после урагана Ирмы крупная регата
Готовь сани летом, а яхту - зимой
Готовь сани летом, а яхту - зимой
Лучшие кадры с Sochi Winter Cup
Последняя Squadron 78
Последняя Squadron 78
Fairline прекратила производство популярной 24-метровой модели
На конце радуги
На конце радуги
Лишившаяся мачты Vestas — в безопасности на Фолклендах
Bronenoчинг
Bronenoчинг
Bronenosec качнуло в брочинг во время регаты Monaco Swan One Design
Перевертыш
Перевертыш
В доках Royal Huisman перевернули в нормальное положение самый большой корпус в истории верфи
Вечеринка у бассейна
Вечеринка у бассейна
Не забудьте взять с собой полотенца, напоминают орги VOR
Cмотрим дальше