Новости16 сентября 2011, 17:05

Lurssen задумала купить Blohm+Voss

Lurssen, один из главных мировых производителей больших лодок (если не самый главный), сделал оффер группе ThyssenKrupp по выкупу производственных мощностей и торговой марки Blohm+Voss. В этих двух именах ох как много слилось для сердца тех, кто знаком с миром мегаяхт — фактически, лодки двух немецких верфей на пару оккупируют чуть ли не половину мирового "топа". На B+V построены такие известные яхты, как Eclipse, A, Palladium, Dubai, Enigma (ex-Eco/ex-Katana), а со стапелей Lurssen, в свою очередь, сошли Rising Sun, Pelorus, Dilbar, Ice, Kismet и еще пара десятков не менее крутых посудин.

Eclipse на выходе из дока Blohm+Voss
Eclipse на выходе из дока Blohm+Voss

ThyssenKrupp ищет покупателя на B+V, отсчитывающую свою историю с 1877 года, уже достаточно давно. Полтора года шли переговоры с арабской группой Abu Dhabi Mar, и в июне стало известно, что они закончились ничем. Видимо, арабам хватило немецкой верфи Nobiskrug, выкупленной у Романа Троценко в 2009 году.

В последние годы верфь чувствовала себя не очень хорошо. Мировой рынок больших лодок перенасыщен брокеражными предложениями, и новые заказы на постройку находить достаточно сложно. Плюс, мегаяхты в целом все-таки непрофильный бизнес для концерна ThyseenKrupp, у которого своих проблем хватает — долги группы достигают 6,5 млрд долларов. Но теперь, есть надежда, что дела у Blohm+Voss пойдут на поправку — мало кто в мире умеет так продавать мегаяхты, как Майкл Бреман из Lurssen.

Новость появилась очень своевременно, за пару дней до начала Monaco Yacht Show. Конкретное содержание предложения о покупке, понятное дело, не разглашается. По оценке аналитиков, речь могла идти о цифрах в районе 100-200 млн евро.

Майкл Бреман сейчас медленно спустится с сандека и возьмет все стадо
Майкл Бреман сейчас медленно спустится с сандека и возьмет все стадо

Комментарии

Также читайте

Суперяхта для 300 гостей
Суперяхта для 300 гостей
Круизный лайнер Ritz-Carlton выглядит как роскошная суперяхта
Новая жизнь старых вещей
Новая жизнь старых вещей
Команда Vestas добралась до Итажаи под мачтой из фонарного столба
Сен-Барт. Перезагрузка
Сен-Барт. Перезагрузка
На Сен-Барте прошла первая после урагана Ирмы крупная регата
Готовь сани летом, а яхту - зимой
Готовь сани летом, а яхту - зимой
Лучшие кадры с Sochi Winter Cup
Последняя Squadron 78
Последняя Squadron 78
Fairline прекратила производство популярной 24-метровой модели
На конце радуги
На конце радуги
Лишившаяся мачты Vestas — в безопасности на Фолклендах
Bronenoчинг
Bronenoчинг
Bronenosec качнуло в брочинг во время регаты Monaco Swan One Design
Перевертыш
Перевертыш
В доках Royal Huisman перевернули в нормальное положение самый большой корпус в истории верфи
Вечеринка у бассейна
Вечеринка у бассейна
Не забудьте взять с собой полотенца, напоминают орги VOR
Рыцари Jдаи
Рыцари Jдаи
J-класс на регате St Barths Bucket
Cмотрим дальше