Новости01 февраля 2012, 01:00

«От те раз», — подумал Штирлиц

В то время, как германские концерны, не скупясь, приобретали знаменитые британские бренды везде, где только можно, британцы нанесли мощный контрудар. 31 января были закончены все формальности сделки по приобретению английским инвестиционным фондом Star Capital Partners всего гражданского судостроительного потенциала знаменитых верфей Blohm+Voss, входящих ныне в состав концерна ThyssenKrupp. Британцы выкупили все основные активы: Blohm+Voss Shipyards, Blohm+Voss Repair, Blohm+Voss Oil Tools и Blohm+Voss Industries. Сама же ThyssenKrupp Marine Systems, куда ранее входили все эти предприятия, собирается сосредоточиться исключительно на военном судостроении.

Ситуация достаточно любопытная с точки зрения финансовых потоков и индустрии вообще. Немцы, никогда не придерживавшиеся стратегии «постиндустриальной экономики», старались по максимуму сохранить у себя все основные производства и их мощности. Более того, они в последние годы вполне успешно прибирали к рукам известные европейские бренды (не только британские), перенося производства к себе в страну. И вот — ответный ход.
Понятно, что не следует рассматривать эту сделку исключительно в разрезе давнего исторического противостояния Англия vs Германия, тем не менее, голоса, утверждающие, что страна продала основной судостроительный актив давнему геополитическому противнику, в Германии уже раздаются. С другой стороны, верфи никуда не переезжают, а вот новые инвестиции в них никогда не повредят.

Так что пока ситуация выглядит, как итог того знаменитого боя у Доггер-банки — кто кого победил, так до сих пор и неизвестно…

P. S. Однако возникает вопрос — а для чего это ThyssenKrupp решил сосредоточить свои усилия исключительно на военном судостроении? Они знают что то, чего не знаем мы? Занятно…

  • Таким до недавнего времени было германское судостроение по мнению самой Blohm+Voss. Как оно будет выглядеть теперь?
    Таким до недавнего времени было германское судостроение по мнению самой Blohm+Voss. Как оно будет выглядеть теперь?
  • Похоже, кормовую часть решили просто отпилить
    Похоже, кормовую часть решили просто отпилить

Комментарии

Также читайте

Вперед, на Монако!
Вперед, на Монако!
Dynamiq спустила на воду суперяхту с ДНК Porsche
Подъехали на стиле!
Подъехали на стиле!
В Каннах яхту вынесло на клубный пляж
Канны, снято с мобильника
Канны, снято с мобильника
Cannes Yachting Festival 2017 глазами посетителей
Что гложет Конора Макгрегора
Что гложет Конора Макгрегора
Как оказалось, зависть к российскому олигарху и его сногсшибательной мегаяхте
Живой балласт
Живой балласт
Улучшает остойчивость и экономит место на борту
Рок-н-ролл суперяхтенного класса
Рок-н-ролл суперяхтенного класса
Duran Duran дали концерт в яхт-клубе Монако
Подсмотрено на Менорке
Подсмотрено на Менорке
Фотограф заглянул внутрь парусной яхты «А»
Я и моя тень
Я и моя тень
Догнать эти макси-яхты может разве что их тень — да еще вот Карло Борленги на вертолете
Хищник Пироговки
Хищник Пироговки
Катамаран с шикарной аэрографией в водах Пироговского водохранилища
Супермуха
Супермуха
Создатели Superfly GT 42 называют ее «первой реальной суперлодкой»
Cмотрим дальше