Новости01 февраля 2012, 01:00

«От те раз», — подумал Штирлиц

В то время, как германские концерны, не скупясь, приобретали знаменитые британские бренды везде, где только можно, британцы нанесли мощный контрудар. 31 января были закончены все формальности сделки по приобретению английским инвестиционным фондом Star Capital Partners всего гражданского судостроительного потенциала знаменитых верфей Blohm+Voss, входящих ныне в состав концерна ThyssenKrupp. Британцы выкупили все основные активы: Blohm+Voss Shipyards, Blohm+Voss Repair, Blohm+Voss Oil Tools и Blohm+Voss Industries. Сама же ThyssenKrupp Marine Systems, куда ранее входили все эти предприятия, собирается сосредоточиться исключительно на военном судостроении.

Ситуация достаточно любопытная с точки зрения финансовых потоков и индустрии вообще. Немцы, никогда не придерживавшиеся стратегии «постиндустриальной экономики», старались по максимуму сохранить у себя все основные производства и их мощности. Более того, они в последние годы вполне успешно прибирали к рукам известные европейские бренды (не только британские), перенося производства к себе в страну. И вот — ответный ход.
Понятно, что не следует рассматривать эту сделку исключительно в разрезе давнего исторического противостояния Англия vs Германия, тем не менее, голоса, утверждающие, что страна продала основной судостроительный актив давнему геополитическому противнику, в Германии уже раздаются. С другой стороны, верфи никуда не переезжают, а вот новые инвестиции в них никогда не повредят.

Так что пока ситуация выглядит, как итог того знаменитого боя у Доггер-банки — кто кого победил, так до сих пор и неизвестно…

P. S. Однако возникает вопрос — а для чего это ThyssenKrupp решил сосредоточить свои усилия исключительно на военном судостроении? Они знают что то, чего не знаем мы? Занятно…

  • Таким до недавнего времени было германское судостроение по мнению самой Blohm+Voss. Как оно будет выглядеть теперь?
    Таким до недавнего времени было германское судостроение по мнению самой Blohm+Voss. Как оно будет выглядеть теперь?
  • Похоже, кормовую часть решили просто отпилить
    Похоже, кормовую часть решили просто отпилить

Комментарии

Также читайте

Мачты в форме 0
Мачты в форме 0
70-метровый концепт Матиса Руля
В тренде
В тренде
Фойлы - новый черный, как говорится
Внутри дизайн-студии Томмазо Спадолини
Внутри дизайн-студии Томмазо Спадолини
Итальянский яхтенный дизайнер празднует 40 лет в бизнесе
Воскресный душ
Воскресный душ
Выходные в стиле VOR
Фотобот
Фотобот
Фотографы путешествуют по Европе в хаусботах-студиях
Дотла
Дотла
Последствия пожара, уничтожившего 19 лодок
Пропал глава Quicksilver
Пропал глава Quicksilver
Пустую яхту Пьера Аньеса прибило к пляжу во Франции
Кубок Тысячелетия
Кубок Тысячелетия
Шесть суперяхт меж живописных скал самого красивого залива Новой Зеландии
Cмотрим дальше