Новости07 февраля 2012, 17:47

Наши вынесли всех и везде

На днях завершилась первая часть 28-го Primo Cup-Trophée Credit Suisse — соревнования, фактически открывающего начало сезона для ряда популярных классов. Как водится, уже не первый год этот Кубок стал ристалищем «драконистов» — в том числе российских. Не стал исключением и нынешний розыгрыш, пусть наших и стало заметно меньше: вместо обычных 8–9 экипажей сражаться в Монако приехали только четыре. На фоне всего 13 экипажей в целом наши явно доминировали, но взяли отнюдь не только числом.

Погода в этом году выдалась суровой — сибирские холода добрались и до Европы, где им помогла пятая погодная колонна — традиционный антициклон с Азорских островов. Порывы ветра достигали 30 узлов — не часто Драконы гоняются в таких условиях. (Помнится, в 2007 году в ходе чемпионата России в Зеленогорске уже при ветре в 20 узлов возникла откуда ни возьмись новоиспеченная «ассоциация владельцев яхт класса Дракон» и возмутилась жестокостью судей, упорно не желавших отменять старт в таких нечеловеческих условиях. Ну, дело давнее, забудем — с той поры мастерство наших драконистов выросло заметно, да и яхт у многих стало по две: одна — в России, вторая — в Европе.) 

  • Условия в Монако были не простыми
    Условия в Монако были не простыми

Так вот на фоне этой штормовой погоды наши экипажи в ходе шести гонок порвали всех на монегаскский, простите мне это трудное слово, флаг. Уже после первых трех гонок буквы RUS прочно заняли все три верхние строчки турнирной таблицы. Лидером, естественно, стала Annapurna Анатолия Логинова, текущего лидера рейтинга в драконьем классе. Второй день регаты расстановку практически не изменил, но в заключительный день — самый ветреный — все гонки в одни ворота выиграла Strange Little Girl Дмитрия Самохина, на одно очко обойдя титулованного соотечественника. Так наши драконисты в очередной раз превратили старую европейскую регату с богатыми традициями в место для своих разборок.

Примерно то же самое произошло и на регате I PAN Laser SB3 2012 в Португалии, которую наша Ассоциация класса использовала как место для учебно-тренировочных сборов и разминки — себя да удаль молодецкую показать, на людей заодно посмотреть. Регата эта, хоть и местная, но, по словам Анны Басалкиной, непростая — традиционно сильные ветра Кашкайса требуют от экипажей хорошей выучки. А тут и русские решили немного подсыпать перца и потренироваться, так сказать, на кошках, то есть на португальцах.

В итоге экипаж Олега Жеребцова с Родионом Лукой на руле отгонялся по принципу: «вы забьете нам сколько сможете, а мы вам — сколько захотим». Ни одного поражения — только первые приходы — и ребята разъезжаются с чувством глубокого удовлетворения. Не подвел и экипаж Анны Басалкиной — четвертое место хоть и не призовое, но тоже значит немало. Подготовка к зимнему чемпионату мира в Laser SB 3 нашим явно удалась!

Комментарии

Также читайте

Суперяхта для 300 гостей
Суперяхта для 300 гостей
Круизный лайнер Ritz-Carlton выглядит как роскошная суперяхта
Новая жизнь старых вещей
Новая жизнь старых вещей
Команда Vestas добралась до Итажаи под мачтой из фонарного столба
Сен-Барт. Перезагрузка
Сен-Барт. Перезагрузка
На Сен-Барте прошла первая после урагана Ирмы крупная регата
Готовь сани летом, а яхту - зимой
Готовь сани летом, а яхту - зимой
Лучшие кадры с Sochi Winter Cup
Последняя Squadron 78
Последняя Squadron 78
Fairline прекратила производство популярной 24-метровой модели
На конце радуги
На конце радуги
Лишившаяся мачты Vestas — в безопасности на Фолклендах
Bronenoчинг
Bronenoчинг
Bronenosec качнуло в брочинг во время регаты Monaco Swan One Design
Перевертыш
Перевертыш
В доках Royal Huisman перевернули в нормальное положение самый большой корпус в истории верфи
Вечеринка у бассейна
Вечеринка у бассейна
Не забудьте взять с собой полотенца, напоминают орги VOR
Рыцари Jдаи
Рыцари Jдаи
J-класс на регате St Barths Bucket
Cмотрим дальше