Новости14 февраля 2012, 15:43

Record есть — рекорда нет

Итак, плавание яхты Maserati под управлением Джованни Сольдини, о начале которого мы сообщали 10 дней назад, завершилось. На маршруте, известном под названием Columbus Route (от испанского Кадиса до Сан-Сальвадора (Багамы) — считается, что именно таким путем двигался сам Адмирал Моря-Океана) установлен якобы рекорд для однокорпусного судна — 10 суток 23 часа 09 минут 02 секунды.

Почему «якобы рекорд»? По той причине, что есть некая разница между русским словом «рекорд» и английским «record», от которого происходит русское. Говоря по-русски «рекорд», мы подразумеваем достижение, превосходящее прочие. По-английски «record» помимо этого означает еще и просто «запись».
Так вот яхта Maserati установила именно record в последнем смысле. Дело в том, что по этой дистанции именно на однокорпусных яхтах никто еще не ходил. Не было каких-либо достижений, которые требовалось превзойти, побить, говоря спортивным языком. Это — первое плавание на однокорпусной яхте по данному маршруту. Поэтому в лист рекордных достижений WSSRC, который ведет учет всех парусных рекордов скорости, этот результат Maserati и его бравого капитана будет внесен с пометкой «initiale record», то есть «начальная запись». Некая базовая отметка, грубо говоря, от которой и будут отсчитываться последующие рекорды однокорпусных яхт (если они будут, конечно — до сей поры на этой дистанции отмечались лишь многокорпусники). 

  • Maserati на дистанции
    Maserati на дистанции
  • Не все шло гладко
    Не все шло гладко
  • Без логотипа спонсора сегодня - никуда
    Без логотипа спонсора сегодня - никуда

Ситуация, абсолютно аналогичная трансатлантическому record’ у Федора Конюхова — тот в свое время тоже пересек Атлантику по маршруту, которым ранее никто не ходил. По сути, правила сегодня таковы, что любой человек может выбрать любую дистанцию длиннее 200 миль, пройтись по ней с любым результатом, и WSSRC засчитает это как initiale record.
Тем не менее, с точки зрения спорта и техники — достижение. Яхта Maserati прошла (в действительности, а не по генеральному курсу) 4632 мили со средней скоростью 17.6 узла. Это весьма неплохое достижение для однокорпусной лодки — например, знаменитый катамаран Стива Фоссета Playstation прошел в свое время эту же дистанцию со средней скоростью 16.92 узла, а «Большой зеленый» Фрэнка Камма показал на ней 21.79 узла.
И надо отметить, это при том, что яхта столкнулась с серьезными неполадками — в последние дни на ней отказала гидросистема, перекладывающая киль с борта на борт, так что финишировала она с килем в вертикальном положении, что, конечно, сказалось на скорости.
Теперь Джованни Сольдини намерен поставить уже полноценный рекорд — рекорд суточного перехода для однокорпусной яхты с полным экипажем. Напомним, он сегодня принадлежит яхте Ericsson 4 под командованием Торбена Граэля. В прошлой гонке VOR (2008 год) она за 24 часа прошла 596.6 морских миль (средняя скорость составила 24.85 узла).

Комментарии

Также читайте

Дома-кораблекрушения
Дома-кораблекрушения
Архитектура, вдохновленная остовами выброшенных на берег кораблей
Стартовала Golden Globe Race
Стартовала Golden Globe Race
30 тысяч миль под парусом без автопилота и GPS
В лежку
В лежку
Второй этап Nord Stream Race многих отправил в горизонтальное положение
Солидный возраст
Солидный возраст
Бренду Ferretti стукнуло 50 — и вот как верфь отметила юбилей
Незабываемый поцелуй
Незабываемый поцелуй
Страсти кипят на 52 Super Series в Задаре
Трудное счастье
Трудное счастье
Dongfeng — победители Volvo Ocean Race
С королевским размахом
С королевским размахом
Открытие яхтенного сезона-2018 в Royal Yacht Club
День России в парусном спорте
День России в парусном спорте
Стефания Елфутина взяла бронзу Кубка мира
Морской волк Забивака
Морской волк Забивака
Талисман Чемпионата мира по футболу открыл английское боут-шоу
MYSсия выполнима
MYSсия выполнима
Как прошла вторая по счету выставка Moscow Yacht Show
Изгиб фальшборта нежный
Изгиб фальшборта нежный
Первые фотографии самого секретного проекта Lurssen
Суперяхта на водороде
Суперяхта на водороде
Революционный 175-метровый концепт с двигателем как у норвежских паромов
Cмотрим дальше