Новости17 февраля 2012, 02:02

Белеет парус одинокий

Вчера в Майами (США) открылась яхтенная выставка Miami International Boatshow, позиционируемая в качестве крупнейшей яхтенной экспозиции в мире вообще. В ее рамках проходит как бы отдельная выставка парусных судов под названием Strictly Sail Miami.

  • Масштаб выставки впечатляет...
    Масштаб выставки впечатляет...
 Впрочем, непонятно, для чего бы этой парусной части так особо отделяться. Дело в том, что — несмотря на громкие заявления о «более чем 200 экспонентах» — смотреть там практически нечего. По одной простой причине — в числе означенных экспонентов отсутствует подавляющее большинство ведущих мировых производителей.  Да-да, такие верфи как, например, Bavaria, Dufour, Grand SoleilHanse, Nautor's Swan, Wauquiez и ряд многих других на выставке отсутствуют. Да и американских строителей парусных судов на выставке немного.
  • А вот с парусными яхтами - беда...
    А вот с парусными яхтами - беда...

Это довольно странно — при том, что в США очень много внутренних водных путей, на которых, пожалуй, с моторным судном способнее, Америку все же омывают два океана, как никак. Да и Великие озера на севере страны тоже представляют яхтсменам немалое раздолье. Тем не менее, вновь повторюсь, парусных яхт на выставке крайне мало.
Впрочем, надо отметить и другой феномен экспозиции — обилие катамаранов. Их (по числу представляющих компаний) едва ли не больше, чем однокорпусных яхт. И это как раз понятно — американские марины еще не столь насытились судами, как в Европе, где вопрос стоянки встал уже в полную силу. А ведь двухкорпусное судно требует для себя вдвое больше места, чем однокорпусная яхта той же длины. И да, конечно, в теплых водах Флориды или Калифорнии катамаран смотрится очень неплохо. А что делать жителям, скажем, Сиэтла?
В общем, странные люди эти американцы. То ездят на 6-метровых роялях, жрущих топливо, как космические ракеты, то пересаживаются на еще более прожорливые джипы (при том, что реально помесить грязь многим из них не придется никогда в жизни), то теперь вот катамараны. Будут заполнять гавани катамаранами — при том, что среднее время использования личного судна в году в США примерно на 70% ниже, чем в Германии.
Сытый пешему не конный?

Комментарии

Также читайте

Гребля по-королевски
Гребля по-королевски
Принц Уильям посоревновался с женой в гонке на гребных лодках
Большому кораблю большие фойлы
Большому кораблю большие фойлы
Спущен на воду 32-метровый тримаран с 5-метровыми фойлами
Венец эволюции
Венец эволюции
Мегаяхта Gene Machine на пути в Амстердам
MYS московского разлива
MYS московского разлива
Как прошла первая выставка Moscow Yacht Show
Мегаяхта вулканической породы
Мегаяхта вулканической породы
При создании этого 101-метрового концепта дизайнер вдохновлялся образом дремлющего гавайского вулкана Мауна-Кеа
Pershing 140: первые фотографии
Pershing 140: первые фотографии
Самая большая Pershing в процессе строительства в Анконе
Три в одном
Три в одном
Плавучий дом, причал и парковка для самолета в одном концепте
Ручная кладь
Ручная кладь
Победители 35-ого Кубка "Америки" везут свой трофей домой
Первая чеченская
Первая чеченская
Сегодня в Чечне стартует первая парусная регата в истории республики
На Лофотенах, ах
На Лофотенах, ах
Парусная экспедиция «Силы ветра» по Лофотенским островам
Вгрызаясь в волны
Вгрызаясь в волны
Heesen Home на тернистом пути к владельцу
Счастливые Киви
Счастливые Киви
После 14 лет драматичной борьбы и двух кампаний, где они были в шаге от победы, команда Emirates Team New Zealand вернула Кубок Америки, которым они владели с 1995 по 2003 годы.
Cмотрим дальше