Новости17 февраля 2012, 02:02

Белеет парус одинокий

Вчера в Майами (США) открылась яхтенная выставка Miami International Boatshow, позиционируемая в качестве крупнейшей яхтенной экспозиции в мире вообще. В ее рамках проходит как бы отдельная выставка парусных судов под названием Strictly Sail Miami.

  • Масштаб выставки впечатляет...
    Масштаб выставки впечатляет...
 Впрочем, непонятно, для чего бы этой парусной части так особо отделяться. Дело в том, что — несмотря на громкие заявления о «более чем 200 экспонентах» — смотреть там практически нечего. По одной простой причине — в числе означенных экспонентов отсутствует подавляющее большинство ведущих мировых производителей.  Да-да, такие верфи как, например, Bavaria, Dufour, Grand SoleilHanse, Nautor's Swan, Wauquiez и ряд многих других на выставке отсутствуют. Да и американских строителей парусных судов на выставке немного.
  • А вот с парусными яхтами - беда...
    А вот с парусными яхтами - беда...

Это довольно странно — при том, что в США очень много внутренних водных путей, на которых, пожалуй, с моторным судном способнее, Америку все же омывают два океана, как никак. Да и Великие озера на севере страны тоже представляют яхтсменам немалое раздолье. Тем не менее, вновь повторюсь, парусных яхт на выставке крайне мало.
Впрочем, надо отметить и другой феномен экспозиции — обилие катамаранов. Их (по числу представляющих компаний) едва ли не больше, чем однокорпусных яхт. И это как раз понятно — американские марины еще не столь насытились судами, как в Европе, где вопрос стоянки встал уже в полную силу. А ведь двухкорпусное судно требует для себя вдвое больше места, чем однокорпусная яхта той же длины. И да, конечно, в теплых водах Флориды или Калифорнии катамаран смотрится очень неплохо. А что делать жителям, скажем, Сиэтла?
В общем, странные люди эти американцы. То ездят на 6-метровых роялях, жрущих топливо, как космические ракеты, то пересаживаются на еще более прожорливые джипы (при том, что реально помесить грязь многим из них не придется никогда в жизни), то теперь вот катамараны. Будут заполнять гавани катамаранами — при том, что среднее время использования личного судна в году в США примерно на 70% ниже, чем в Германии.
Сытый пешему не конный?

Комментарии

Также читайте

Суперяхта для 300 гостей
Суперяхта для 300 гостей
Круизный лайнер Ritz-Carlton выглядит как роскошная суперяхта
Новая жизнь старых вещей
Новая жизнь старых вещей
Команда Vestas добралась до Итажаи под мачтой из фонарного столба
Сен-Барт. Перезагрузка
Сен-Барт. Перезагрузка
На Сен-Барте прошла первая после урагана Ирмы крупная регата
Готовь сани летом, а яхту - зимой
Готовь сани летом, а яхту - зимой
Лучшие кадры с Sochi Winter Cup
Последняя Squadron 78
Последняя Squadron 78
Fairline прекратила производство популярной 24-метровой модели
На конце радуги
На конце радуги
Лишившаяся мачты Vestas — в безопасности на Фолклендах
Bronenoчинг
Bronenoчинг
Bronenosec качнуло в брочинг во время регаты Monaco Swan One Design
Перевертыш
Перевертыш
В доках Royal Huisman перевернули в нормальное положение самый большой корпус в истории верфи
Вечеринка у бассейна
Вечеринка у бассейна
Не забудьте взять с собой полотенца, напоминают орги VOR
Рыцари Jдаи
Рыцари Jдаи
J-класс на регате St Barths Bucket
Cмотрим дальше