Новости02 марта 2012, 04:10

По серьезу, но с кайфом

Знаете, что это за слова? Примерно так в переводе на русский может звучать девиз Serious fun крупной регаты Heineken, что началась вчера на одном из небольших Карибских островов. Для нас она интересна тем, что в этом году в ней ожидается довольно большое количество отечественных экипажей — вплоть до 10. Что же это за гонка такая?

Heineken regatta — один из примеров того, как небольшое соревнование, начатое группой энтузиастов, может при грамотной постановке дела превратиться в одно из важнейших яхтенных событий года. В 1980 году лишь 12 яхт взяли старт на острове Сен-Мартен, а сегодня список участвующих судов достигает почти 300 вымпелов.
Более того, одна из главных гаваней этой регаты — Budget marine — была основана всего за год за этого, в 1979 году энтузиастом-одиночкойРобби Ферроном, прибывшим на Сен-Мартен на пароме и нашедшим этот остров прекрасным местом для занятий парусом. Первую небольшую мастерскую Робби открыл… в пустом контейнере, с которого и начался его бизнес. 

Робби Феррон
Робби Феррон

С организационно-исторической точки зрения эта гонка интересна еще и крайне долгоживущим соглашением с титульным спонсором — пивоваренной компанией Heineken

Начав сотрудничество с регатой в 1983 году, Heineken и по сей день остается ее главным партнером, демонстрируя нечасто встречающуюся стабильность отношений между спонсором и проводящей организацией. 

Возможно, условия способствуют этому: помимо островов Карибского моря, которые прекрасны сами по себе, это четыре дня гонок и четыре ночи горячих зажигательных вечеринок, где гостей разогреют как разнообразные местные напитки, так и масса музыкальных групп, слетающихся на остров специально на время регаты.

Ну, а что же собственно гонки? В этом году, как докладывают нам наши корреспонденты, уже зарегистрировались 230 лодок в 16 дивизионах (регистрация на момент написания блога еще продолжалась). Отечественных экипажей на тот момент было 6 (в том числе наш добрый знакомый Дмитрий Зарицкий из Калининграда), но ожидается увеличение их числа. Из интересных или редко встречаемых яхт в числе участвующих можно отметить сразу три больших Swan (два 100-футовых и один 90-футовый), VO 70 (бывшая Telefonica Black), уже знакомую нам Med Spirit и массу других судов поменьше и поскромнее. 


Вся эта веселая карусель продлится до 4 марта, когда можно будет и подвести какие-то итоги нашего (в смысле — отечественного) участия в этом интереснейшем событии.

Комментарии

Также читайте

Суперяхта для 300 гостей
Суперяхта для 300 гостей
Круизный лайнер Ritz-Carlton выглядит как роскошная суперяхта
Новая жизнь старых вещей
Новая жизнь старых вещей
Команда Vestas добралась до Итажаи под мачтой из фонарного столба
Сен-Барт. Перезагрузка
Сен-Барт. Перезагрузка
На Сен-Барте прошла первая после урагана Ирмы крупная регата
Готовь сани летом, а яхту - зимой
Готовь сани летом, а яхту - зимой
Лучшие кадры с Sochi Winter Cup
Последняя Squadron 78
Последняя Squadron 78
Fairline прекратила производство популярной 24-метровой модели
На конце радуги
На конце радуги
Лишившаяся мачты Vestas — в безопасности на Фолклендах
Bronenoчинг
Bronenoчинг
Bronenosec качнуло в брочинг во время регаты Monaco Swan One Design
Перевертыш
Перевертыш
В доках Royal Huisman перевернули в нормальное положение самый большой корпус в истории верфи
Вечеринка у бассейна
Вечеринка у бассейна
Не забудьте взять с собой полотенца, напоминают орги VOR
Рыцари Jдаи
Рыцари Jдаи
J-класс на регате St Barths Bucket
Cмотрим дальше