Новости12 марта 2012, 04:01

О вкусной и здоровой пище

В дополнение к рассказу о самонаводящейся яхте мы решили рассказать вам о том, как будет организовано на борту питание ее капитана Марка Гуллимо. Напомним, он готовится к одиночной кругосветной безостановочной гонке Vendee Globe — самой сложной на сегодня регате современности.

Какие же требования предъявляет капитан к своему бортовому питанию? Конечно, изначально все затачивается под главное требование любых серьезных гонок — малый вес. «Излишний вес — он словно бес…» И, в итоге, на примерно 85 расчетных дней пути Марк берет с собой 150 кг продуктов. Вам кажется, что это много? Вы не забудьте один момент: в ходе одиночной океанской гонки яхтсмен расходует примерно вдвое больше калорий, чем типичный офисный хомячок. А в высоких широтах — так и в два с половиной раза. Соответственно привычное каждодневное меню жителя большого города стоит умножить на два.
Итак, что же будет входить в эти полторы сотни килограммов? Марк предпочитает не сублимированные или обезвоженные продукты, а вполне полноценные полностью приготовленные блюда, которые могут быть разогреты в горячей воде. За ассортимент блюд отвечает Патрисия Бро, менеджер Safran Sailing Team по снабжению и логистике. Она плотно работает с крупными продуктовыми компаниями Франции, с диетологами, а также… с самим капитаном. Каждую новинку, появляющуюся на рынке, Марку приходится пробовать на себе — дома или в плавании. Его отзывы помечаются на особой диаграмме, служащей базой для подготовки окончательного набора продуктов. При этом нельзя сказать, что в ходе плавания яхтсмен будет сильно страдать от однообразия питания — Патрисия готовит ему набор в общей сложности из полсотни блюд, 30 из которых будут заранее приготовленными. Туда будут входить, например, жареная свинина в горчичном соусе, тушеная свинина, запеканка из мяса и картофеля, тушеные осьминоги и прочие — в том числе весьма экзотические — блюда. Французы еще с наполеоновских времен известны своим пристрастием к хорошей кухне и Марк, похоже, не собирается становиться исключением из правил даже на 25-тысячемильной дистанции.

Его руководящий принцип: еда должна быть здоровой по составу, вкусной, легкой и в то же время калорийной. 

Экономии веса ради он отказывается от специфических лакомств или таких популярных среди яхтсменов продуктов, как конфеты и шоколад, но берет с собой сардины и печень трески — очень высококалорийные, вкусные и быстро усваиваемые продукты, пусть даже они и увеличат общий вес. Диетологи убедили Марка в том, что кусок печени трески поможет быстро добавить организму энергии в нужный момент.
Все его продукты будут разделены по шести водонепроницаемым пакетам — каждый из них рассчитан на две недели пути. При этом каждый из пакетов будет промаркирован согласно отрезку пути и господствующим на данном отрезке погодным условиям. В экваториальных районах будут вскрываться пакеты, содержащие больше фруктов, салатов и зелени, в высоких широтах Индийского и Тихого океанов придет очередь большего количества мяса.
При этом — никакого алкоголя вообще, а чай — только зеленый с добавкой имбиря.
Откровенно говоря, диета отнюдь не выглядит спартанской. Ничего общего с обезвоженными продуктами на борту яхт Volvo Race!

Примерно так будет выглядеть обед Марка Гуллимо в ходе гонки
Примерно так будет выглядеть обед Марка Гуллимо в ходе гонки

«Это потому, — объясняет Патриция Бро, — что, во-первых, за последние несколько лет был достигнут колоссальный прорыв в технологиях приготовления и сохранения готовой пищи. Сегодня Франция – мировая столица замороженной готовой пищи. А во-вторых, мы здесь во Франции очень любим хорошую еду и ценим ее тонкий вкус. Поэтому и в ходе подготовки к столь сложной гонке мы стараемся не отступать от своих национальных традиций».

Комментарии

Также читайте

Ветер надувал рубашку
Ветер надувал рубашку
Фотографии с регаты Puig Vela Clàssica Barcelona
Дома-кораблекрушения
Дома-кораблекрушения
Архитектура, вдохновленная остовами выброшенных на берег кораблей
Стартовала Golden Globe Race
Стартовала Golden Globe Race
30 тысяч миль под парусом без автопилота и GPS
В лежку
В лежку
Второй этап Nord Stream Race многих отправил в горизонтальное положение
Солидный возраст
Солидный возраст
Бренду Ferretti стукнуло 50 — и вот как верфь отметила юбилей
Незабываемый поцелуй
Незабываемый поцелуй
Страсти кипят на 52 Super Series в Задаре
Трудное счастье
Трудное счастье
Dongfeng — победители Volvo Ocean Race
С королевским размахом
С королевским размахом
Открытие яхтенного сезона-2018 в Royal Yacht Club
День России в парусном спорте
День России в парусном спорте
Стефания Елфутина взяла бронзу Кубка мира
Морской волк Забивака
Морской волк Забивака
Талисман Чемпионата мира по футболу открыл английское боут-шоу
MYSсия выполнима
MYSсия выполнима
Как прошла вторая по счету выставка Moscow Yacht Show
Изгиб фальшборта нежный
Изгиб фальшборта нежный
Первые фотографии самого секретного проекта Lurssen
Суперяхта на водороде
Суперяхта на водороде
Революционный 175-метровый концепт с двигателем как у норвежских паромов
Cмотрим дальше