Новости24 марта 2012, 00:07

Нельсон марина — 300 с лишним лет истории

Сегодня все участвующие в Карибской неделе РБК яхты совершили переход в Nelson’s Dockyard — одну из старейших и красивейших марин здешних мест. История этого места начинается аж с 1671 года, когда британская яхта Dover Castle нашла здесь убежище от урагана.

Тогдашний губернатор Наветренных островов полковник Струд как раз занимался поиском надежной стоянки для британских судов на случай шторма. И как раз на борту этой самой яхты. Кстати подвернувшийся ураган дал губернатору ответ — Dover Castle уцелела, все суда во всех других гаванях Антигуа затонули. На ловца и зверь, как говорится…
Дело было решенным — бухту окрестили Английской гаванью (English Harbour) и начали прорубать через нее окно в Карибское море. Дело, однако, шло не очень-то быстро — удаленность от метрополии и врожденная неспособность местного населения быстро шевелиться оказали свое влияние. В итоге первая фортеция у входа, названная Форт Беркли, появилась лишь в 1704 году. Почти что ровесница Петербурга! 

  • Форт Беркли с моря
    Форт Беркли с моря
  • И со стороны гавани
    И со стороны гавани

Вторым важным моментом в развитии гавани стал 1725 год — тогда была построена первая верфь с доком. Она прослужила 15 лет, потом была разрушена, сейчас на ее месте — слип для яхт.  
Разрушенный старинный док, справа от него - небольшой слип
Разрушенный старинный док, справа от него - небольшой слип

Но главным в освоении Антигуа и морской базы в Английской гавани стало создание там системы водоснабжения судов, прибывающих в Английскую гавань. Это позволило судам на долгое время задерживаться в гавани для ее охраны и обороны, что стало очень серьезным стратегическим шагом Англии в этих водах. Это событие относится к 1732 году, в это же время было полностью завершено строительство Форта Беркли.
Следующим серьезным историческим эпизодом стало пребывание с 1784 по 1787 годы в Английской гавани Горацио Нельсона. Он выполнял не вполне политкорректную с сегодняшней точки зрения задачу — с помощью военной силы заботился о соблюдении Навигационного акта, документа, запрещавшего любые формы морской торговли с Соединенными Штатами, только что объявившими о своей независимости от «владычицы морей».  
  • Развалины личного поместья Горацио Нельсона
    Развалины личного поместья Горацио Нельсона

После этой серьезной баталии жизнь в гавани начала постепенно замирать. В течение ста лет ни в ней, ни вокруг нее не происходило каких-либо значимых событий. А с появлением пароходов, и, особенно, экономичных паровых машин двойного расширения, гавань и вовсе стала терять свое значение. В итоге в 1899 году британский флот оставил гавань, которая в 1906 году была передана гражданским властям острова.   
Так выглядела бухта в 1950 году
Так выглядела бухта в 1950 году

Но лишь в 1950 году бухта начала превращаться в цивилизованную гражданскую яхтенную марину. Однако — в силу уже описанных особенностей местного населения — процесс сей был крайне нетороплив: только в 1961 году Английская гавань приняла первую яхту.  
  • Сегодня Нельсон марина - одна из популярных стоянок крупных яхт
    Сегодня Нельсон марина - одна из популярных стоянок крупных яхт
  • Старина и современность
    Старина и современность
 

Но полный процесс реставрации шел еще очень долго: прошло еще почти четверть века, прежде чем марина приняла свой нынешний вид и превратилась в Национальный музей-парк Nelson’s Dockyard. 

  • В музее Нельсона
    В музее Нельсона
  • Поднятые со дна бухты детали старинных судов
    Поднятые со дна бухты детали старинных судов
  • Магазинчик сувениров, конечно же, не может обойтись без пиратской символики
    Магазинчик сувениров, конечно же, не может обойтись без пиратской символики

Комментарии

Также читайте

Сломленный принц
Сломленный принц
Корабль ВМС Бразилии буксирует тримаран Maxi 80 Prince de Bretagne в Сальвадор
Динамичный Melges
Динамичный Melges
В Пальме стартовал финальный этап Melges 40 Gran-Prix
День Нептуна на VOR
День Нептуна на VOR
Превращение головастиков в морских волков на церемонии пересечения экватора
Серийная бедоноска
Серийная бедоноска
Что случилось с предыдущей лодкой американки, дрейфовавшей 5 месяцев в море
100-метровая оригами
100-метровая оригами
Необычный концепт парусной мегаяхты от дизайнера из Монако
Вещественное доказательство
Вещественное доказательство
Катамаран Evidence от VPLP с необычной маркировкой W/Y
Паек кругосветчика
Паек кругосветчика
Как выглядит запас еды Франсуа Габара
Желтая подводная лодка
Желтая подводная лодка
Дикие погодные условия в первые 12 часов 2 этапа Volvo Ocean Race
Око IMOCA
Око IMOCA
IMOCA Viva a Beira на тренировке перед Transat Jacques Vabre
Неудачное приземление
Неудачное приземление
Лодка-лидер кругосветки Clipper Round the World села на мель между Кейптауном и Кейп-Поинт
Cмотрим дальше